- Znaki D-14 i P-9 informują o końcu pasa ruchu i konieczności zmiany pasa
- Zasada jazdy "na suwak" obowiązuje, gdy jest odpowiednie oznakowanie
- Za nieprawidłowy manewr zmiany kończącego pasa ruchu można otrzymać mandat w wysokości 1000 zł
Koniec pasa ruchu - kto ma pierwszeństwo?
Jedziemy pasem ruchu, który powoli się kończy — informują nas o tym znak D-14 oraz poziome oznaczenia P-9, czyli charakterystyczne strzałki naprowadzające. W tym momencie wielu kierowców zaczyna się zastanawiać: kto ma pierwszeństwo? Artykuł 22 ust. 4 i 5 ustaw Prawo o ruchu drogowym reguluje kwestię zmiany pasa ruchu, ale nie zawsze podpowiada, jak zrobić to płynnie i bezpiecznie.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Co mówią przepisy o zmianie kończącego pasa ruchu? Kluczowe zapisy ustawy
Aby rozwiać wątpliwości, warto zajrzeć do przepisów. Artykuł 16 ust. 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym mówi jasno:
"Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości położonej przy drodze".
Co to oznacza w praktyce? Zawsze należy trzymać się prawej strony. Nawet jeśli pas zwęża się z prawej, kierowca jadący bliżej prawej krawędzi ma pierwszeństwo. Wyjątkiem są sytuacje, gdy znaki drogowe wskazują inaczej — dlatego tak ważne jest zwracanie uwagi na oznakowanie.
Policja.pl
Jazda na suwak
Nieprawidłowa zmiana pasa ruchu. Mandat to nawet 1000 zł
Zasady są proste: kierowca jadący prawą stroną drogi jest na uprzywilejowanej pozycji. Zgodnie z przepisami, to on ma pierwszeństwo. Jeśli jednak na drodze pojawi się oznakowanie sugerujące inne rozwiązanie, na przykład jazdę "na suwak", należy się do niego dostosować. Warto pamiętać, że za nieprzestrzeganie zasad grożą surowe kary.
Nieodpowiednie zachowanie przy zmianie pasa może słono kosztować. Oto, jakie kary przewiduje taryfikator:
- brak lub błędne użycie kierunkowskazu — 200 zł mandatu i cztery punkty karne,
- nieustąpienie pierwszeństwa przy jeździe "na suwak" — co najmniej 500 zł i osiem punktów karnych,
- wymuszenie pierwszeństwa grożące kolizją — minimum 1000 zł i 10 punktów karnych.
