To już pewne – koniec z wielogodzinną jazdą bez przerw dla kierowców busów i vanów. Do tej pory nie dotyczyły ich ograniczenia wymiaru godzin pracy, którym podlegali kierowcy samochodów ciężarowych. To jednak niebawem się zmieni, bo Parlament Europejski zmienił właśnie rozporządzenie w tej sprawie.
Według nowych przepisów, wymogi dotyczące czasu prowadzenia pojazdów, odpoczynków i przerw będą miały zastosowanie do wszystkich samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,4 tony, wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym. Oznacza to, że większe busy będą wyposażone w tachograf cyfrowy, a kierowca będzie musiał posiadać imienną kartę. Na niej zapisywane są: czas prowadzenia pojazdu, innej pracy, dyspozycji i postoju Zmienione przez PE rozporządzenie musi przyjąć jeszcze Rada UE.