Korsyka dla Purasa

Na drugim najszybszy okazał się Jesus Puras, który od tego momentu już niepodzielnie prowadził w rajdzie. Hiszpański kierowca miał za sobą trójkę kierowców Peugeota - Gilles'a Panizziego, Didiera Auriola i Marcusa Grönholma. W takiej kolejności zakończył się pierwszy etap imprezy. Co więcej Hiszpan sam musiał stawiać czoła rywalom. Jego partner Philippe Bugalski rozbił swego CitroĎna już na pierwszym oesie.Tego dnia z rajdem pożegnał się także Tommi Mäkinen. Po groźnym wypadku Mitsubishi Fina tylko dzięki pomocy widzów nie stoczyło się w przepaść. Pilot Mäkinena Risto Mannisenmäki uległ uszkodzeniu dysku i jego start w kolejnej eliminacji w Australii nie dojdzie do skutku.Drugiego dnia na ósmym odcinku specjalnym swego Peugeota uszkodził Marcus Grönholm i mimo że osiągnął metę próby, wycofał sie z imprezy.Znakomicie na Korsyce finiszował Richard Burns. Na drugim odcinku specjalnym miał małą kraksę. Kontynuował jednak jazdę i pierwszy etap ukończył na trzynastym miejscu. Po drugim był siódmy. W końcówce rajdu znajdowało się przed nim dwóch pozostałych kierowców ekipy Subaru - Petter Solberg i Markko Martin. Estończyka Burns wyprzedził na ostatnim odcinku. Przed nim był jeszcze Solberg. Norweg jednak wjechał na punkt kontroli czasu o dwie minuty za wcześnie. Oznaczało to, że czwarte miejsce przypadnie Burnsowi, który jeszcze ma szanse walki o tytuł. No coż takie też są rajdy.Na Korsyce rozstrzygnęła się kwestia tytułu w nowej rajdowej kategorii - Super 1600. Zdobył go utalentowany francuski kierowca Sebastien Loeb (CitroĎn Saxo).Tour de Corse: 1. Jesus Puras/Marc Marti (CitroĎn Xsara WRC) 3:58.35,5; 2. Gilles Panizzi/Herve Panizzi (Peugeot 206 WRC) +17,5; 3. Didier Auriol/Denis Giraudet (Peugeot 206 WRC) +1.11,9; 4. Richard Burns/Robert Reid (Subaru Impreza WRC 2001) + 4.53,1; 5. Petter Solberg/Philip Mills (Subaru Impreza WRC 2001) +4.53,9; 6. Markko Martin/Michael Park (Subaru Impreza WRC 2001) +5.21,6.