W Mercedesach Vito oraz bazującej na tym modelu bardziej luksusowej klasie V (Typ 447), które wyprodukowano w Niemczech, może dojść do poważnej usterki, której powodem jest wadliwy montaż powrotnego przewodu paliwowego. Dotyka on do krawędzi poszycia podwozia, co podczas jazdy może doprowadzić do uszkodzenia i niebezpiecznego wycieku paliwa.
Z informacji udostępnionych przez niemiecką markę na stronie UOKiK wynika, że w Polsce kampanią naprawczą objęte są 954 pojazdy. Właściciele samochodów z fabryczną wadą zostaną poinformowani o prowadzonej kampanii i konieczności zgłoszenia się do punktu serwisowego w celu przeprowadzenia stosownej naprawy.