W tekście i na zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera
Ford Transit Custom – poczujesz się jak w osobowym aucie
To prawda, że Ford Transit Custom to samochód dostawczy, ale kabinę pasażerską urządzono w taki sposób, że można w niej poczuć się jak w osobówce. To zasługa tworzyw wysokiej jakości oraz wygodnych siedzeń i optymalnej pozycji za kierownicą. To mobilne biuro ma na pokładzie system multimedialny Ford SYNC 4 z modemem 5G oraz 13-calowym ekranem dotykowym. Urządzenia pokładowe można aktywować po polsku za pośrednictwem głosowego sterowania.
Ford Transit Custom – zmieścisz w nim wszystko
Samochód występuje jako Van oraz odmiana brygadowa. Możliwe są cztery długości nadwozia, a kubatura części ładunkowej wynosi od 2,9 m3 do 6,8 m3. Długość przedziału towarowego zawiera się w zakresie 1604-3002 mm, a jeżeli uwzględni się do tego schowek pod fotelem pasażera, to można zmieścić nawet przedmioty o rozmiarze 3475 mm. Dostęp do paki możliwy jest z tyłu przez dwuskrzydłowe drzwi bądź przez unoszoną klapę. Ponadto przewidziano przesuwne drzwi z jednego lub z obu boków pojazdu.
Ford Transit Custom – bogactwo wersji silnikowych
Nowy Transit Cutom ma rozbudowaną gamę napędów, jednak trzon oferty stanowią silniki Diesla 2.0 EcoBlue. Do wyboru mamy aż cztery wersje o mocy: 110, 136, 150 lub 170 KM. Większość z nich jest wyposażona w ręczną skrzynię biegów o 6 przełożeniach. Wersja 136-konna w opcji może współpracować a 8-stopniowym automatem, a w najmocniejszej jest on seryjny. W ostatnim przypadku możemy zażyczyć sobie nawet napęd wszystkich kół (w serii 320). W zależności od wybranej specyfikacji średnie zużycie paliwa wynosi od 7,0 do 8,8 l/100 km (cykl WLTP).