Auto dostawcze

Od 1 lipca 2026 r. wszystkie "busy" o masie od 2,5 do 3,5 tony, które wykorzystywane będą w międzynarodowym transporcie drogowym, będą musiały być wyposażone w tachografy. Nowe regulacje mają ujednolicić zasady rejestracji czasu pracy kierowców w transporcie lekkim i ciężkim. Nowe przepisy wiążą się z dodatkowymi kosztami, które muszą ponieść przewoźnicy, aby dostosować do nich swoją flotę.

Moda na własnoręcznie przerabiane kampery zyskuje na popularności, ale nie wszyscy zdają sobie sprawę z ryzyka. W Polsce coraz więcej dostawczaków zmienia się w mobilne domy, jednak nie zawsze zgodnie z prawem. Efekt? Możesz zapłacić nawet 5 tys. zł grzywny, stracić prawo jazdy, a twój pojazd może trafić na policyjny parking.

Mercedes-Benz Vans w Jaworze na Dolnym Śląsku będzie produkować lekkie samochody dostawcze. W tym celu firma rozbudowuje istniejącą już fabrykę silników i baterii. W środę 4 grudnia na budowie wbito symboliczne łopaty.

W ten lipcowy piątek inspektorzy WITD we Wrocławiu tylko przy jednej ulicy zatrzymali do kontroli cztery przeładowane dostawczaki. W samochodzie z największym przekroczeniem DMC wykryto coś jeszcze. To był koszmarny widok.

Ford Transit Custom to dostawczak występujący z czterema długościami nadwozia, z bogatą gamą silnikową oraz z różnymi skrzyniami biegów. Sprawdziliśmy szczegółowo ofertę tego modelu. Obecnie można na niego otrzymać rabat do 22 700 zł netto oraz zgarnąć inne korzyści.

Volkswagen Crafter doczekał się w tym roku liftingu. Dostawczy model ma nieco inny wygląd, ale ważniejsze są techniczne zmiany. Podczas prezentacji dowiedziałem się, jakie wprowadzono modyfikacje i dlaczego do nich doszło.

12 modeli z trzech różnych segmentów — Stellantis znacząco odnowił gamę samochodów dostawczych w ramach czterech marek Citroën, FIAT, Opel/Vauxhall i Peugeot. Zmiany wizualne są jedynie dodatkiem do udoskonalonej techniki, która m.in. przekłada się na zwiększony zasięg wersji elektrycznych i mniejsze zużycie paliwa w dieslach, a także unowocześnionych multimediów.

Już niejednokrotnie wiele osób przekonało się o tym, że potrzeba jest matką wynalazku. W tej konkretnej sytuacji do osiągnięcia założonego celu, którym zapewne było przepchnięcie zepsutego auta, posłużyła... łyżka koparki.

Renault Master to dostawczy "klasyk". Od 1980 r. Francuzi sprzedali już ponad 3 miliony egzemplarzy tego modelu. Teraz lekki dostawczak debiutuje w nowej, czwartej odsłonie. Jeździliśmy już prototypem, dzięki czemu wiemy, że zmieniło się dużo więcej niż panele nadwozia. Oferta składa się z wersji wysokoprężnych i elektrycznych, a w przyszłości zostanie rozszerzona o wariant zasilany wodorem.

Celem konkursu "e-Van" jest wdrożenie do produkcji niskoseryjnego elektrycznego auta dostawczego (BEV lub FCV) o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony. Konkurs został zorganizowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR), a walczące o zwycięstwo pojazdy muszą cechować się, jak to określił organizator, "niedostępnymi na rynku parametrami", tj. mieć 1000 kg ładowności przy zasięgu minimum 250 km w przypadku auta zasilanego z baterii (BEV) lub co najmniej 400 km w aucie z napędem wodorowym (FCV).

Większe lub mniejsze samochody dostawcze, terenowe pikapy, czy może quady użytkowe? Co oferuje rynek wtórny oraz co najbardziej przyda się w gospodarstwie rolnym lub w małym biznesie? Budżet – dość elastyczny, zakładamy, że możemy wydać 20-50 tys. zł i sprawdzamy, co jesteśmy w stanie kupić za takie pieniądze.

Renault Kangoo Van E-Tech to nieduży, elektryczny dostawczak o mocy 120 KM. Uzyskiwany zasięg oraz osiągi sprawiają, że jest to propozycja dla przedsiębiorców użytkujących pojazd głównie w mieście. Podczas testu sprawdziliśmy również użytkowe walory francuskiego modelu.

W tym aucie nie tylko nazwa jest polska. Polski jest też projekt i podzespoły. Polska ma być również produkcja. Czy do niej dojdzie? I co właściwie ma do zaoferowania Nysa trzeciej dekady XXI w., czyli najpoważniejszy rodzimy prototyp od czasów Warsa i Beskida?

Chcesz uniknąć napiwku przy płatności za dostawę jedzenia czy zakupów? Wystarczy skorzystać z pomysłu Amerykanów i zamówić dostawę samochodem autonomicznym. Za oceanem ruszają testy nowej usługi.

Dostawczy samochód z podnoszonym dachem to jeden z najprostszych sposobów na kampera. Nie dziwi zatem, że Renault sięga po sprawdzoną receptę. By sprostać zapotrzebowaniu, Francuzi radykalnie zwiększają moce produkcyjne. Okazuje się, że jest coraz więcej chętnych na niedrogie kampery na bazie dostawczego auta.

Logo Toyoty znów pojawi się na francuskiej konstrukcji. Duży dostawczy model japońskiej marki pojawi się w salonach w 2024 r. To nic innego jak techniczny krewniak dobrze znanych modeli Citroena, Fiata, Opla i Peugeota. Czy sprzedawcy w salonach Stellantis mają się już czego obawiać?

Kierowca dostawczego Citroena Jumpera postanowił spróbować swoich sił pomimo znaku B-16 ustawionego przed tunelem w Toruniu. Efekt był łatwy do przewidzenia – dostawczak się zaklinował. Na miejsce musiał przyjechać zastęp straży pożarnej.

Niewiele ponad miesiąc cieszyli się nową fontanną mieszkańcy Bochni (woj. małopolskie). A to za sprawą kierowcy, który najechał na nią ciężarówką. Konstrukcja nie wytrzymała i się załamała.

W ubiegłym tygodniu inspektorzy ITD z Konina zatrzymali do kontroli auto dostawcze z zabudową przystosowaną do przewozu zwierząt. Po zważeniu okazało się, że samochód, w którym akurat nie było żadnego ładunku, ważył o blisko tonę więcej niż wynosiła dopuszczalna masa pojazdu.

Najwyższa pora na więcej Mercedesa w Mercedesie. Druga generacja Mercedesa Citan zdecydowanie bardziej różni się od swojego krewniaka z Francji, czyli Renault Kangoo. A jak jeździ? Oto wrażenia z pierwszych jazd nie tylko odmianą osobową, ale i furgonem. W pierwszym teście Citan w odmianach benzynowych i diesla.