Pojazd ten powstał przy ścisłej współpracy producenta z firmą Impromat Car. Silnik ma moc 180 KM przy 7500 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 194 Nm przy 5500 obr./min. Jego elektronika pochodzi od Magneti-Marelli, a sekwencyjna pięciostopniowa przekładnia to dzieło firmy Sadev.
Fabia R2 posiada już homologację FIA. Ma być oferta dla prywatnych zespołów, które jednak na zakup jednego egzemplarza muszą wydać 62 tys. euro. Jednak zainteresowanych nie brakuje.
Galeria zdjęć
1/2 Żródło: Auto Świat
Škoda Fabia R2
2/2 Żródło: Auto Świat
Škoda Fabia R2
