Nowe Renault Clio wjeżdża do Polski z hybrydą i niską ratą

Fenomen Renault Clio wykracza poza Europę. W 120 krajach sprzedano już prawie 17 mln sztuk, więc to najpopularniejszy francuski samochód wszech czasów. Ten rok to kolejny krok w historii Clio. Jego całkowicie przeprojektowana, szósta generacja prezentuje się niezwykle atrakcyjnie, dzięki nowemu designowi opartemu na nowych proporcjach i zwiększonych wymiarach, które zdecydowanie plasują je na szczycie swojego segmentu. Clio urosło, ale dalej jest zwinnym miejskim hatchbackiem. Mierzy 4116 mm długości i ma 2591 mm rozstawu osi. Na tylnej kanapie jest bardzo przestronnie. Pojemność bagażnika, w zależności od wersji, to nawet 391 l, co czyni go jednym z największych w segmencie. Z okazji premiery przygotowano dla polskich klientów bardzo ciekawą ofertę: nowym Clio można jeździć już od 770 zł netto miesięcznie.

Nowe Renault Clio wyróżnia się wnętrzem z dwoma 10-calowymi ekranami, systemem multimedialnym openR link z wbudowanymi usługami Google – co jest nowością w tej klasie aut – oraz z licznymi technologiami pokładowymi i systemami wspomagania prowadzenia najnowszej generacji znacząco podwyższającymi klasę samochodu. Tak zaawansowanych funkcji jeszcze w segmencie B nie było. Nowe Renault Clio może być wyposażone nawet w 29 systemów wspomagania prowadzenia (ADAS) najnowszej generacji. Imponuje dostępne wyposażenie. Na liście znajdziemy m.in.: elementy z Alcantary, automatyczną klimatyzację, oświetlenie ambientowe LED czy ustawienia multi-sense. Popisowa wersja esprit Alpine wyróżnia się na drodze aluminiowymi obręczami kół ze szlifem diamentowym.

Renault Clio wyróżnia się bardzo oszczędną samoładującą się hybrydą full hybrid E-Tech 160 KM, bazującą na silniku benzynowym o pojemności 1.8 l. Zapewnia doskonałe osiągi, a zarazem najwyższą efektywność. Auto z tym napędem zużywa tylko 3,9 l benzyny na 100 km. Jest w stanie osiągnąć zużycie paliwa niższe o nawet 40 proc. w porównaniu z silnikiem spalinowym i poruszać się w trybie wyłącznie elektrycznym przez nawet 80 proc. czasu jazdy w mieście i na obszarach podmiejskich. To oczywiście nie koniec propozycji w gamie. Nowe Clio w swej podstawowej wersji jest dostępne z silnikiem benzynowym o mocy 115 KM. Wkrótce w ofercie pojawi się również wersja dwupaliwowa z fabryczną instalacją LPG (120 KM z automatyczną skrzynią biegów EDC).