1 lutego w życie weszły podwyżki opłat drogowych w ramach systemu e-TOLL. Kierowcy pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusów zapłacą przeciętnie od 40 do 42 proc. więcej za przejazd. Opłaty obowiązują także na dodatkowych 645 km dróg, a cały system obejmuje teraz 5869 km tras. Nie trzeba było jednak czekać na podwyżkę, aby słono zapłacić. Boleśnie przekonał się o tym jeden z kierowców, który regularnie jeździł do Polski.
Poznaj kontekst z AI
Ile wyniosła kara za brak opłat za e-TOLL?
Pod koniec stycznia funkcjonariusze KAS zatrzymali na autostradzie A4 pod Katowicami ciężarówkę należącą do ukraińskiego przewoźnika. Jak ustalili, pojazd regularnie korzystał z polskich dróg przez osiem miesięcy, nie płacąc ani razu za przejazdy w systemie e-TOLL. Mimo że przez blisko trzy kwartały przewoźnikowi udawało się unikać opłat, wszystkie przejazdy były rejestrowane przez system.
Podczas kontroli funkcjonariusze naliczyli przewoźnikowi kary administracyjne na kwotę przekraczającą 43 tys. zł. Aby ciężarówka mogła ruszyć w dalszą trasę, przewoźnik musiał natychmiast wpłacić kaucję w wysokości odpowiadającej całej tej sumie.
Jakie są rekordy w unikaniu opłat za e-TOLL?
To nie pierwszy raz, gdy zagraniczni przewoźnicy próbują ominąć polski system opłat drogowych. W lipcu 2024 r. KAS zatrzymała chłodniczy zestaw należący do firmy z Holandii. Wówczas okazało się, że pojazd wykonał ponad 500 przejazdów po polskich drogach bez uiszczenia należnych opłat. W tym przypadku kaucja na poczet kary wyniosła aż 91,5 tys. zł.
Jak informuje Krajowa Administracja Skarbowa, w przypadku ostatniej kontroli na autostradzie A4, przewoźnik został zobowiązany do wpłaty kaucji pieniężnej w wysokości ponad 43 tys. zł na poczet przyszłej kary administracyjnej. Dalsze czynności w tej sprawie prowadzi Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
System e-TOLL ważny dla przewoźników
Wprowadzenie znaczącej podwyżki opłat w systemie e-TOLL sprawiło, że temat ten stał się szczególnie istotny dla firm transportowych. Przypadki unikania płatności pokazują, że system rejestruje wszystkie przejazdy, nawet jeśli opłaty nie są uiszczane na bieżąco. Kontrole prowadzone przez KAS mają na celu wyegzekwowanie należności i ukaranie przewoźników, którzy próbują omijać przepisy.
Według komunikatu KAS, funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Katowicach zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy ukraińskiego przewoźnika na autostradzie A4. Kontrola wykazała, że przez osiem miesięcy przewoźnik korzystał z płatnych odcinków dróg w Polsce, nie uiszczając żadnej opłaty w systemie e-TOLL.
