Nowy silnik, nowa wersja i nowe ceny. Peugeoty 208 i 2008 Edition już w Polsce

Nowa wersja wyposażenia Edition melduje się na drugim miejscu w polskiej ofercie Peugeota. Bazową propozycją pozostaje Style, potem mamy właśnie Edition, a dalej Business, Allure oraz GT. Po 208 i 2008 w nowym wydaniu możemy się więc spodziewać bardzo atrakcyjnej ceny. I tak jest. Oba auta dostały teraz nowy silnik benzynowy.

Co to za nowy silnik Turbo 100 w Peugeotach 208 i 2008?

Nowa jednostka osiąga 74 kW mocy przy 5 500 obr. na min, a więc 101 KM. Maksymalny moment obrotowy to 205 Nm i dostępny jest od 1 750 obr. na min. Peugeot podkreśla, że nowa turbosprężarka o zmiennej geometrii optymalizuje reakcję silnika przy niskich prędkościach obrotowych. W 208 przyspieszenie od o do 100 km na godz. to okolice 10 s. Średnie zużycie w cyklu mieszanym wynosi 5,1 l na 100 km.
Oczywiście jednostka Turbo 100 wywodzi się od PureTecha, ale Peugeot bardzo mocno zmienił ten silnik, nie ograniczając się tylko do nazwy. Nowe Turbo 100 to trzecia generacja, a producent obiecuje, że aż 70 proc. komponentów ma nową konstrukcję. Obejmuje to kluczowe elementy, takie jak łańcuch rozrządu, turbosprężarkę, układ wtryskowy, tłoki, blok cylindrów i wiele innych.
Peugeot 208
Peugeot 208Stellantis

Ile kosztują Peugeoty 208 i 2008 w nowej wersji Edition?

Peugeot 208 Edition kosztuje dokładnie 69 900 zł, a Peugeot 2008 Edition - od 87 300 zł. To ceny z silnikiem benzynowym Turbo i sześciobiegową ręczną skrzynią. To promocyjne ceny, które z czasem podskoczą o ok. trzy tys. zł.
Wersję Edition można także zamówić z napędem 1.2 Hybrid 110 KM z sześciobiegowym automatem, która w przypadku 208 zużywa od 4,5 do 4,7 l na 100 km. W tej wersji ceny to odpowiednio 85 100 zł i 102 tys. 900 zł.
Peugeot 2008
Peugeot 2008Stellantis

Jakie wyposażenie mają Peugeoty 208 i 2008 Edition?

  • podgrzewane, wyprofilowane fotele przednie Comfort z podparciem po bokach,
  • kierownica multifunkcyjna wykończona skórą,
  • czujnik zmierzchu z automatycznym włącznikiem reflektorów,
  • szyby boczne przednie i tylne sterowane elektrycznie, sekwencyjne, z czujnikiem zapobiegającym przycięciu,
  • szyba tylna podgrzewana z wycieraczką,
  • klimatyzacja automatyczna jednostrefowa (model 2008) lub klimatyzacja manualna jednostrefowa z regulacją poprzez ekran dotykowy (model 208),
  • podgrzewane lusterka zewnętrzne, sterowane i składane elektrycznie,
  • panel wskaźników z wyświetlaczem matrycowym 3,5” TFT,
  • system multimedialny All in One z kolorowym ekranem dotykowym 10” oraz bezprzewodowym Mirror Screen (Apple CarPlay™ / Android Auto™)
  • czujniki parkowania z tyłu i z przodu pojazdu (model 208), czujniki parkowania z tyłu (model 2008)
  • tempomat z ogranicznikiem prędkości
pakiet Safety, w skład którego wchodzi:
  • system automatycznego hamowania Active Safety Brake,
  • system ostrzegania przed kolizją – Distance Alert (FCW),
  • system aktywnego utrzymywania na pasie ruchu (LKA-Road Edge)
  • system rozszerzonego rozpoznawania znaków drogowych (ETSR) z funkcją podpowiedzi rekomendowanej prędkości, oraz
  • kamera wewnętrzna monitorująca poziom uwagi kierowcy (DAA4)
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Autor Filip Trusz
Zastępca Redaktora Naczelnego AutoŚwiat.pl
Pokaż listę wszystkich publikacji

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu