Pierwsze wrażenia z jazdy nowym Hyundaiem IONIQ 3

Czy niewielki samochód miejski może zaoferować przestrzeń, komfort i funkcjonalność znacznie większych modeli? Sprawdzamy to za kierownicą nowego Hyundaia IONIQ 3, ruszając z centrum Warszawy w około 50-kilometrową trasę pod miasto. Ten elektryczny hatchback wyróżnia się odważnym designem inspirowanym filozofią Art of Steel i sylwetką, która zdecydowanie przyciąga wzrok. Mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych zaskakuje przestronnym wnętrzem. Sprawdzamy, jak samochód zachowuje się na drodze, czy jest dynamiczny i jak radzi sobie poza miejskimi ulicami. Na uwagę zasługują także praktyczne rozwiązania, w tym bagażnik o pojemności 322 litrów i dodatkowy Mega Box, który zwiększa przestrzeń bagażową do 441 litrów. Nie zabrakło rozmowy o możliwościach ładowania, zasięgu do 488 km według WLTP oraz funkcji V2L, pozwalającej zasilać zewnętrzne urządzenia. Hyundai IONIQ 3 ma być elektrykiem, który łączy miejski charakter z funkcjonalnością auta na co dzień i podczas dalszych wyjazdów. Czy po przejechaniu 50 kilometrów przekonał nas do siebie i ma szansę podbić polskie drogi? Sprawdzamy!