Najczęściej bazowe wersje samochodów, nawet tych drogich, rozpoznamy po stalowych felgach. Raczej nie ma co również liczyć na jakiekolwiek dodatki stylistyczne, które mogłyby uatrakcyjnić wizualnie podstawową wersję, chociaż część producentów już nawet te najtańsze auta oferuje z klamkami lub lusterkami w kolorze nadwozia. Jeszcze większe zaskoczenie czeka jednak we wnętrzach najtańszych wersji. Okazuje się, że dla części producentów nawet centralny wyświetlacz jest zbytecznym dodatkiem. Całe szczęście, że te daleko idące oszczędności nie obejmują elementów podnoszących poziom bezpieczeństwa - chociaż to akurat nie przejaw dbałości producentów, tylko chęć uzyskania bardzo dobrego wyniku w testach zderzeniowych.
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Audi
Na niemieckim rynku ceny modelu A1 Sportback zaczynają się od 21 400 euro. Cena obejmuje m.in. stalowe felgi, ale...
Audi A1 Sportback 25 TFSI
Audi
...nie obejmuje już centralnego wyświetlacza, którego miejsce zajmuje pusta kieszeń, np. na telefon lub dokumenty.
Audi A1 Sportback S line
Audi
W topowych wersjach możemy liczyć na przyciągające wzrok felgi aluminiowe i dwubarwny lakier.
Audi A1 Sportback S line
Audi
Także we wnętrzu można spodziewać się komfortu i nowinek technicznych charakterystycznych dla aut klasy premium.
Citroen C3 Live 12 PureTech 83
Citroen
O ile brak aluminiowych felg w podstawowej wersji C3 nie dziwi, o tyle usunięcie charakterystycznych dla Citroena osłon na drzwiach już tak.
Citroen C3 Live
Citroen
W przeciwieństwie do bazowego Audi A1 Sportback, najtańsze C3 Live ma przynajmniej centralny wyświetlacz.
Citroen C3 C-Series
Citroen
Dopłacając kilkanaście tys. zł można stać się właścicielem dużo bogatszej niż bazowa wersji C-Series, seryjnie wyposażonej m.in. w pakiet automatyczny i tylne czujniki parkowania.
Citroen C3 C-Series
Citroen
W C-Series znajdziemy również sterowane elektrycznie szyby z przodu i z tyłu, klimatyzację automatyczną i radio Citroen Connect z 7-calowym ekranem dotykowym.
Dacia Duster Access
Dacia
Najtańszy w cenniku Dacii Duster Access to idealna propozycja dla osób, które potrzebują samochodu bez niemal jakichkolwiek dodatków.
Dacia Duster Access
Dacia
Nie znajdziemy w niej nawet radia - producent oferuje wyłącznie instalację do jego montażu, a także tradycyjny układ ogrzewania/wentylacji (bez opcji montażu klimatyzacji).
Dacia Duster Prestige
Dacia
Chromowane obudowy lusterek bocznych to, podobnie jak kamera cofania, wyróżnik najbogatszej wersji Prestige.
Dacia Duster Prestige
Dacia
W środku tę wersję rozpoznamy m.in. po automatycznej klimatyzacji i systemie Media Nav z nawigacją i ekranem dotykowym 8".
Ford Focus Trend
Ford
Bazową wersję Trend Forda Focusa wyróżniają m.in. stalowe felgi oraz brak przednich świateł przeciwmgielnych.
Ford Focus Trend
Ford
We wnętrzu znajdziemy wszystko co niezbędne. Cieszy obecność centralnego wyświetlacza (niedużego, ale jednak), radia z DAB+ oraz manualnej klimatyzacji.
Ford Focus Titanium X
Ford
W dużo bogatszej wersji Titanium X Ford oferuje m.in. przyciemniane tylne szyby i pakiet stylizacyjny Titanium Metal Grey.
Ford Focus Titanium X
Ford
Standardowo producent montuje również system multimedialny z nawigacją i 8-calowym wyświetlaczem, a także konfigurowalny wyświetlacz cyfrowy (12,3") na tablicy zegarów.
Hyundai i20 Classic Plus
Hyundai
Wersja Classic Plus jako jedyna spośród wszystkich modeli i20 seryjnie ma felgi stalowe.
Hyundai i20 Classic Plus
Hyundai
W tej wersji znajdziemy również najprostszy system audio z niedużym wyświetlaczem.
Hyundai i20 Premium
Hyundai
17-calowe felgi aluminiowe oraz zderzaki z ozdobnymi listwami w kolorze czarnym błyszczącym pozwalają rozpoznać najbogatszą wersję Premium.
Hyundai i20 Premium
Hyundai
We wnętrzu znajdziemy m.in. elektrochromatyczne lusterko wsteczne, cyfrowe zegary z kolorowym wyświetlaczem, system multimedialny z ekranem 8" i lakierowane klamki.
Opel Corsa
Opel
W podstawowej wersji atrakcyjność wizualną Corsy mają zwiększyć kołpaki na stalowych felgach. Aluminiowe koła są w tej wersji niedostępne nawet za dopłatą.
Opel Corsa
Opel
To także jedyna wersja, która wymaga dopłaty za klimatyzację oraz system multimedialny - standardem jest radio z monochromatycznym ekranem 5".
Opel Corsa Elegance
Opel
Wystarczy jednak sięgnąć po bogatszą wersję, np. Elegance, aby w standardzie mieć felgi aluminiowe i np. reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej.
Opel Corsa Elegance
Opel
W Elegance dostaniemy także m.in. klimatyzację manualną, systemu multimedialny z ekranem 7" oraz 7-calowy kolorowy wyświetlacz graficzny zamiast tradycyjnych zegarów.
Renault Megane Life
Renault
W Renault Mégane podstawową wersją jest Life, która oferowana jest wyłącznie z litrowym silnikiem benzynowym o mocy 115 KM. To także jedyna (oprócz Zen) wersja z felgami stalowymi.
Renault Megane Life
Renault
Radioodtwarzacz DAB Bluetooth z monochromatycznym wyświetlaczem 4,2" na pewno nie przykuje uwagi klientów, podobnie jak manualna klimatyzacja.
Renault Megane RS Trophy
Renault
Dużo lepiej na zdjęciach (i w rzeczywistości) prezentuje się bowiem wersja RS Trophy z felgami aluminiowymi (standardowo 17-calowe), przyciemnianymi tylnymi szybami i innymi dodatkami stylistycznymi.
Renault Megane RS Trophy
Renault
Bogatsze wersje kuszą także automatyczną klimatyzacją 2-strefową, systemem multimedialnym 7" z nawigacją, kartą Renault Hands Free czy też wewnętrznym lusterkiem elektrochromwtycznym.
