Sprawdziłem ceny SUV-a Peugeot. Już od 1300 zł netto miesięcznie

Co w nim znalazłem? Za niecałe 2 tys. zł brutto miesięcznie (leasing konsumencki), przy wpłacie własnej wynoszącej 20 proc., klient indywidualny może liczyć na gotowy do odbioru egzemplarz 3008 z napędem hybrydowym (MHEV) o mocy 136 KM, w wersji wyposażenia Allure, z dodatkowymi pakietami i z nietuzinkowym, niebieskim lakierem Obsession. Klient firmowy to samo auto może nabyć w innych formach finansowania, np. w abonamencie dla firm za 1643 zł netto miesięcznie. Najtańszy wariant jest dostępny już od 1300 zł netto miesięcznie dla firm.

Nowy 3008 to SUV, obok którego trudno przejść obojętnie. Hasło Next Gen SUV Design doskonale opisuje wygląd nowego Peugeot. Jego futurystyczna bryła nawiązuje do aut typu fastback z charakterystycznym, ściętym tyłem i masywnym spoilerem będącym naturalnym przedłużeniem linii dachu. SUV-owi Peugeot dynamizmu nadają też charakterystyczne dla marki światła do jazdy dziennej i tylne nawiązujące do śladu trzech pazurów. Całość podkreślają oryginalne wzory felg.

Projekt wnętrza nowego 3008 jest równie futurystyczny. Centralnym punktem jest tu nowy i-Cockpit z panoramicznym, 21-calowym, zakrzywionym ekranem spełniającym funkcję wyświetlacza kierowcy i dotykowego wyświetlacza multimedialnego. Płynnie działający system wyposażono w niezwykle pożyteczną funkcję i-Toggles, dzięki której kierowca może zaprogramować dziesięć niemal dowolnych skrótów do różnych funkcji. Pozwala to np. wybrać konkretną temperaturę we wnętrzu albo wyznaczyć punkt docelowy w nawigacji przy użyciu jednego kliknięcia.

Platforma STLA-Medium to płyta dedykowana samochodom elektrycznym oraz hybrydowym. Nowe 3008 jest pierwszym modelem Peugeot na niej zbudowanym. Celem inżynierów było stworzenie rozwiązania technicznego pozwalającego na możliwie jak największe oszczędności podczas jazdy — paliwa w przypadku hybryd i energii elektrycznej w przypadku wersji elektrycznej. E-3008 dysponuje zasięgiem do 700 km.

Mówiąc o elektrycznej odmianie nowego 3008 nie można nie wspomnieć o programie Allure Care, który jest oferowany do wszystkich elektrycznych modeli francuskiej marki. Co to takiego? W skrócie – to gwarancja ochrony. Peugeot Allure Care obejmuje silnik elektryczny, ładowarkę pokładową, układ napędowy oraz główne podzespoły elektryczne i mechaniczne przez okres 8 lat lub do osiągnięcia 160 tys. km przebiegu. Dodatkowa ochrona jest automatycznie aktywowana na 2 lata lub 25 tys. km po każdym przeglądzie wykonanym w autoryzowanej sieci serwisowej. Peugeot jest pierwszym europejskim producentem samochodów oferującym taki program dodatkowej ochrony.