Z taśm fabryki zjechało do tej pory 40 tys. M3 coupé. Dla porównania 4-drzwiowa limuzyna sprzedała się w tym samym okresie w liczbie 9 tys. aut, a kabriolet, który będzie wytwarzany do września br. – 16 tys. sztuk.
Następca M3 coupé otrzyma nazwę M4 (oznaczenie M3 zostanie zarezerwowane wyłącznie dla 4-drzwiowego sedana). Duża zmiana szykuje się pod maską, gdyż zamiast V8 zobaczymy motor R6.
