Sercem Volvo S60 Polestar jest turbodoładowany, sześciocylindrowy silnik T6 o mocy 508 KM i momencie obrotowym 575 Nm. Moc jest przekazywana na wszystkie koła za pośrednictwem wzmocnionej skrzyni biegów oraz sprzęgła typu Haldex Gen4 XWD. Dzięki temu połączeniu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 300 km/h.
Poza wzmocnioną jednostką o oznaczeniu B6304T4, auto otrzymało lepsze amortyzatory – Ohlinsa, nowy układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami Brembo. Dodatkowo poszczególne elementy zawieszenia zostały ulepszone, zmodyfikowano też układ kierowniczy.
Zmiany stylistyczne są delikatne dzięki czemu nie popsuły ładnej sylwetki Volvo. Zmodyfikowane zostały przedni i tylny zderzak, a tył auta zdobi 3,5 calowy wydech.
We wnętrzu dodano obicia tapicerki wykonane z alkantary, a deska rozdzielcza została delikatnie obniżona. Zmieniono też wyprofilowanie foteli, które lepiej obejmują ciało kierowcy.
Galeria zdjęć
1/4 Moc jest przekazywana na wszystkie koła za pośrednictwem wzmocnionej skrzyni biegów oraz sprzęgła typu Haldex Gen4 XWD.
2/4 Dzięki temu połączeniu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 300 km/h.
3/4 Poza wzmocnioną jednostką o oznaczeniu B6304T4, auto otrzymało lepsze amortyzatory – Ohlinsa, nowy układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi zaciskami Brembo.
4/4 Dodatkowo poszczególne elementy zawieszenia zostały ulepszone, zmodyfikowano też układ kierowniczy.
