W tym przypadku liczy się tylko i wyłącznie wygląd – Zagato nie podaje pojemności bagażnika, ceny pakietu elektryczno-funkcjonalnego oraz ilości uchwytów Isofix w swoim nowym modelu. Nie ma też słowa o spalaniu i emisji CO2. Słowem – o niczym, co ma znaczenie. Zamiast tego dali nam właściwie samo nadwozie zbudowane na bazie Dodge Vipera. Taki twór mógł powstać, ponieważ Fiat ma w garści Chryslera, Dodge’a i Jeepa. Zagato natomiast to włoska firma, która zajmuje się właściwie tylko włoskimi autami, głównie Lanciami, Ferrari i Alfa Romeo, a jak łatwo zauważyć, te wszystkie marki należą do Fiata. Nie muszę chyba dodawać, że ten prototyp nawiązuje do przodków o skomplikowanych, alfanumerycznych nazwach? Jak nie muszę, to nie dodaję. I na koniec ciekawostka. Otóż charakterystyczny tył Zagato TZ3 Stradale ma swoją specjalistyczną nazwę – Kamm-tail.
Auto Świat
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Auto Świat
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Auto Świat
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Auto Świat
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Auto Świat
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper
Zagato TZ3 Stradale Dodge Viper