Na cyfryzację radia w Polsce czekamy od lat. Choć próbne emisje cyfrowego radia prowadzone są w Polsce od 2003 roku (wówczas jeszcze w standardzie T-DAB), to dopiero od października 2013 roku oficjalnie rozpoczęto stałe nadawanie programów w cyfrowej jakości. Czy to oznacza, że wkrótce nasze tradycyjne radioodbiorniki samochodowe staną się bezużyteczne? Wcale nie! Póki co wdrożenie DAB+ wcale nie oznacza wyłączenia dotychczasowego nadawania analogowego FM.
DAB+ w Fordzie, Oplu i VW
Jako pierwsze stałą emisję rozpoczęło Polskie Radio. Na początek w dwóch miastach: Warszawie i Katowicach. Dla potencjalnych słuchaczy oznacza to, że mogą słuchać cyfrowego radia w standardzie DAB+ w obrębie obu aglomeracji. Czyli co najmniej kilkanaście kilometrów od centrum. Czy to możliwe? Sprawdziliśmy w obrębie Warszawy. Fabryczne radio DAB+ w Hondzie CRV bez problemów radziło sobie z odbiorem nawet kilkanaście kilometrów od granic miasta. Wcześniej w trakcie próbnej wakacyjnej emisji sprawdzaliśmy odbiór DAB+ także w innych testowych samochodach: Fordzie Kuga, Oplu Adam i VW Touareg. Zasięg także był satysfakcjonujący. A co w sytuacji, gdy jeździmy starszym samochodem bez odbiornika DAB+? Zawsze można dokupić oddzielny tuner i podłączyć do dotychczas używanego sprzętu. I niestety jak zalecają producenci: dokupić nową antenę. Czy to aby nie naciąganie?
Testujemy Alpine
Na początek sprawdziliśmy oddzielny tuner DAB/DAB+ TUE-DAB1U, który pasuje do wielu radioodtwarzaczy marki Alpine. Podłączyliśmy go do stacji multimedialnej razem z dodatkową opcjonalną anteną KAE-220DA ze wzmacniaczem. Tuner podobnie jak inne odbiorniki cyfrowe wyposażony jest w miniaturowe złącze antenowe typu SMB jak w tunerach telewizyjnych DVB-T. To pierwsze utrudnienie, dla tych, którzy chcieliby podłączyć tuner do zwykłej anteny. Drugie: samochodowe anteny DAB zwykle wymagają wzmacniacza (szczególnie instalowane na szybie). Kto nie posiada wzmacniacza w samochodzie zapewne będzie zmuszony i tak dokupić nową antenę. Niemniej według instalatorów z warsztatów car audio jeśli już wymiana anteny jest konieczna (wbrew pozorom to nie jest takie oczywiste), to warto rozważyć antenę mocowaną na dachu. Zwykle występuje ona z dwoma kablami: tradycyjnym wtykiem antenowym DIN (męskim) i mniejszym SMB lub MCX, by podłączyć antenę do dwóch gniazd w odbiorniku.
Antena do szyby? Słaby pomysł
Antena wewnętrzna przyczepiana do szyby to przynajmniej w przypadku Alpine dość słabe rozwiązanie. Problemy z odbiorem występują nawet w granicach miasta i narastają im bardziej oddalamy się od Warszawy. Już wysokie budynki w okolicach redakcji znacząco utrudniały odbiór. Przy cyfrowej emisji oznacza to przerwy w odsłuchu a nie szumy jak w zwykłych radioodbiornikach. Oczywiście najlepszy odbiór, był w miejscach, gdzie nie brakowało wolnej przestrzeni, lub stosunkowo niskiej zabudowy. Wówczas jakość odbioru była bardzo dobra a wskazywana siła sygnału zwykle maksymalna. Niemniej problemy z odbiorem powinny powstrzymywać przed wydaniem ok. 150 zł na antenę wewnętrzną. A czy z uniwersalną zewnętrzną anteną będzie lepiej? Będziemy dalej wnikliwie sprawdzać.Tomasz Okurowski
6 etapów cyfryzacji radia w PolsceOd 1 sierpnia 2014: Gdańsk, Kielce, Kraków, Wrocław, Szczecin.Od 1 października 2014: Łódź, Opole, PoznańOd 1 stycznia 2015: Bydgoszcz, Koszalin, Olsztyn, Zielona GóraOd 1 kwietnia 2015: Białystok, Lublin, RzeszówOd 1 lipca 2016: Giżycko, Kalisz, Płock, SiedlceOd 1 grudnia 2020: pozostałe miasta
Programy w DAB+PR Jedynka, PR Dwójka, PR Trójka, PR Czwórka, Polskie Radio 24, Radio Rytm, Radio Katowice, RDC
DAB w pytaniach i odpowiedziachCzy stare odbiorniki DAB mogą odbierać cyfrowe radio w Polsce?Niestety nie. Sprzęt starej generacji DAB nie jest kompatybilny z technologią DAB+
Czy są uniwersalne samochodowe odbiorniki DAB+?Teoretycznie każde urządzenie z własnym pilotem można podłączyć w samochodzie.Niemniej, by zobaczyć menu i wskazania odbieranych stacji potrzebne jest radio z wejściem AUX: audio i video.
Jaki wtyk antenowy jest wymagany w przypadku DAB+?Niestety producenci anten samochodowych mogą stosować różne rodzaje wtyków. Stąd nie każda antena DAB+ będzie pasowała do danego radioodbiornika.
Ile kosztuje zestaw do odbioru DAB+?Antena: od kilkudziesięciu złotych wzwyż. Odbiornik: w przypadku renomowanych firm car audio powyżej 500 zł.
Auto Świat
Sprzęt DAB+ przed instalacją. Niewielki odbiornik DAB+ oraz antena wewnętrzna do przyklejenia na szybie. Niestety producenci anten samochodowych mogą stosować różne rodzaje wtyków. Stąd nie każda antena DAB+ będzie pasowała do danego radioodbiornika.
Sprzęt DAB+ przed instalacją. Niewielki odbiornik DAB+ oraz antena wewnętrzna do przyklejenia na szybie. Niestety producenci anten samochodowych mogą stosować różne rodzaje wtyków. Stąd nie każda antena DAB+ będzie pasowała do danego radioodbiornika.
Auto Świat
By podłączyć tuner DAB+ trzeba było wyjąć radio. Wszystkie podłączenia do stacji multimedialnej znajdują się z tyłu. Jeśli dostęp do nich jest łatwy, demontaż radioodtwarzacza nie zawsze będzie koniecznością.
By podłączyć tuner DAB+ trzeba było wyjąć radio. Wszystkie podłączenia do stacji multimedialnej znajdują się z tyłu. Jeśli dostęp do nich jest łatwy, demontaż radioodtwarzacza nie zawsze będzie koniecznością.
Auto Świat
Uwaga na oznaczenia! Aby sprzęt odbierał cyfrowe radio w Polsce musi być zgodny z DAB+. W przypadku podróży za granicę zwykle wystarczy zgodność ze starszym DAB. Niestety sprzęt starej generacji DAB nie jest kompatybilny z technologią DAB+
Uwaga na oznaczenia! Aby sprzęt odbierał cyfrowe radio w Polsce musi być zgodny z DAB+. W przypadku podróży za granicę zwykle wystarczy zgodność ze starszym DAB. Niestety sprzęt starej generacji DAB nie jest kompatybilny z technologią DAB+
Auto Świat
Niewielka antena wewnętrzna przyklejana do szyby. Według producentów odbiorników cyfrowych potrzebna jest dodatkowa antena. Można zainstalować odpowiedni model tylko do cyfrowej radiofonii albo zestaw uniwersalny dostosowany do odbioru analogowego i cyfrowego.
Niewielka antena wewnętrzna przyklejana do szyby. Według producentów odbiorników cyfrowych potrzebna jest dodatkowa antena. Można zainstalować odpowiedni model tylko do cyfrowej radiofonii albo zestaw uniwersalny dostosowany do odbioru analogowego i cyfrowego.
Auto Świat
Podstawowe menu odbioru programu radiowego DAB+ w tunerze Alpine. W górnym rogu widać wskaźnik siły odbieranego sygnału. Niestety przy wewnętrznej antenie rzadko kiedy można było liczyć na maksymalny poziom.
Podstawowe menu odbioru programu radiowego DAB+ w tunerze Alpine. W górnym rogu widać wskaźnik siły odbieranego sygnału. Niestety przy wewnętrznej antenie rzadko kiedy można było liczyć na maksymalny poziom.
Auto Świat
Przydatne dla dociekliwych: parametry odbioru. Choć nie trudno o wrażenie, że DAB brzmi lepiej niż zwykły FM, to jednak jeszcze potencjał jakości dźwięku nie jest wykorzystany. W trakcie testowej emisji bywało znacznie lepiej.
Przydatne dla dociekliwych: parametry odbioru. Choć nie trudno o wrażenie, że DAB brzmi lepiej niż zwykły FM, to jednak jeszcze potencjał jakości dźwięku nie jest wykorzystany. W trakcie testowej emisji bywało znacznie lepiej.
Auto Świat
Antena przyklejana do szyby nie jest dobrym rozwiązaniem: przynajmniej w trakcie odbioru w aglomeracji warszawskiej. Problemy z odbiorem występują nawet w granicach miasta i narastają im bardziej oddalamy się od Warszawy. Już wysokie budynki w okolicach redakcji znacząco utrudniały odbiór.
Antena przyklejana do szyby nie jest dobrym rozwiązaniem: przynajmniej w trakcie odbioru w aglomeracji warszawskiej. Problemy z odbiorem występują nawet w granicach miasta i narastają im bardziej oddalamy się od Warszawy. Już wysokie budynki w okolicach redakcji znacząco utrudniały odbiór.
Auto Świat
Jedynka to jedna z kilku rozgłośni jakie można odbierać w DAB+. Obecnie lista zawiera 8 stacji: PR Jedynka, PR Dwójka, PR Trójka, PR Czwórka, Polskie Radio 24, Radio Rytm, Radio Katowice, RDC
Jedynka to jedna z kilku rozgłośni jakie można odbierać w DAB+. Obecnie lista zawiera 8 stacji: PR Jedynka, PR Dwójka, PR Trójka, PR Czwórka, Polskie Radio 24, Radio Rytm, Radio Katowice, RDC
