Jak wygląda car audio w odległych Indiach? Oto multimedialny projekt przygotowany w Europie specjalnie na rynek indyjski. Nowe radio samochodowe Blaupunkt San Diego 530. Uzbrojony w najnowsze oprogramowanie iGO Primo. To samo które chętnie stosują Chińczycy w swoich pokazowych urządzeniach. I to niekoniecznie legalnie. Już raz na targach Cebit niemiecka policja zatrzymała chińskie nawigacje z nielegalnym oprogramowaniem iGO.
Blaupunkt twierdzi, że nowe radio multimedialne to sprzęt klasy high end (pod względem możliwości odtwarzania plików video): idealnie dostosowany do wymagań indyjskich konsumentów. Co to oznacza? Bogate wyposażenie: wzmacniacz 4x45W, duże możliwości rozbudowy systemu, cyfrowy procesor dźwięku DSP, a także odbiornik radiowy dostosowany do odbioru słabych stacji i wzbogacony o dodatkowe tłumienie niepożądanych szumów. Interesujące.
Nawigacja w San Diego 530 to oprogramowanie iGO Primo i mapy powstałe we współpracy z lokalnym indyjskim dostawcą Ayana Navigation Solutions. Zawierają sieć 1 800 000 km dróg. Czy to dużo? Według danych Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad cała sieć dróg w Indiach liczy 3,34 miliona kilometrów dróg. Łączna sieć indyjskich autostrad jest dłuższa niż w Niemczech (76 818 km). Twórcy mapy mają więc jeszcze nad czym popracować. Aktualizacje są bezpłatne przez pierwsze dwa lata od zakupu urządzenia. Jedna rocznie.
Popularne iGO Primo trafia do Indii. Obsługa jest bardzo łatwa. To bardzo udane oprogramowanie nawigacyjne. Chętnie stosują je Chińczycy w swoich pokazowych urządzeniach. I to niekoniecznie legalnie.
Nawigacja w San Diego 530 to oprogramowanie iGO Primo i mapy powstałe we współpracy z lokalnym indyjskim dostawcą Ayana Navigation Solutions. Zawierają sieć 1 800 000 km dróg.