Użytkownicy starszych samochodów od lat borykają się z tym samym problemem. Jak stworzyć dobre nagłośnienie a jednocześnie nie zepsuć oryginalnego wystroju wnętrza? Jak posłuchać MP3 czy posłuchać muzyki z pamięci USB? Kiedyś świetnym rozwiązaniem problemu było radio Becker Mexico z wbudowaną nawigacją. Niestety choć pod względem wyglądu świetnie pasowało do wielu starych samochodów to jednak pod względem wysokich kosztów było produktem dla nielicznych. Stąd kolejna próba na rozwiązanie problemów z nagłośnieniem klasyka: RetroSound.
Wąskie radio, wymienny panel
Idea jest prosta: radio o ograniczonej szerokości montażu, by łatwiej dopasować do starszych samochodów. I z wymiennymi panelami, by możliwie jak najlepiej dopasować do wystroju deski rozdzielczej. Za oceanem wybór paneli jest ogromny. W Polsce to zaledwie ułamek oferty. Niemniej dobrze, że jest. Radio nazywa się RetroSound One. I w zależności od wersji wykończenia do nazwy dodawana jest jeszcze jedna litera: B (czarny panel wykończeniowy), C (srebrny).
Panele skonstruowano tak, by radio łatwiej dopasować do wnęki montażowej. Sam sprzęt ma szerokość niewiele większą od wyświetlacza. Pokrętła po obu stronach ekranu przykręca się do obudowy. Dzięki temu w najgorszym wypadku RetroSound może wystawać poza obrys miejsca montażowego, ale przynajmniej zmieści się we wnęce. Głębokość montażu wynosi bowiem zaledwie 13 cm.
Radio w klasyku: MP3, USB i RDS
RetroSound potrafi tyle co niedrogie nowoczesne radio samochodowe. Prócz odbiornika radiowego RDS (zakres AM/FM) dodano jeszcze odtwarzacz cyfrowych nośników. Aby jednak wystająca pamięć USB czy karta SD nie psuły wyglądu radia producent zastosował oddzielny przewodowy moduł, który można schować w bardziej dyskretnym miejscu. W module zmieszczono czytnik kart SD oraz gniazdo USB.
Gdyby wzmacniacz o mocy 4x50 okazał się nie wystarczający RetroSound zapobiegliwie wyposażono jeszcze w 2 wyjścia przedwzmacniacza. Ciekawe czy ktokolwiek z użytkowników RetroSound zdecyduje się skorzystać z opcji.
Ile kosztuje radio do klasyka?
Całkiem sporo: 1299 zł. Podobnie wyposażone radio z nowocześnie zaprojektowanym panelem kosztuje znacznie mniej, ok.: 300 – 400 zł. Póki co RetroSound nie ma konkurencji, więc może dyktować wyższe ceny.
Auto Świat
Idea jest prosta: radio o ograniczonej szerokości montażu, by łatwiej dopasować do starszych samochodów. I z wymiennymi panelami, by możliwie jak najlepiej dopasować do wystroju deski rozdzielczej. Za oceanem wybór paneli jest ogromny. W Polsce to zaledwie ułamek oferty.
Idea jest prosta: radio o ograniczonej szerokości montażu, by łatwiej dopasować do starszych samochodów. I z wymiennymi panelami, by możliwie jak najlepiej dopasować do wystroju deski rozdzielczej. Za oceanem wybór paneli jest ogromny. W Polsce to zaledwie ułamek oferty.
Auto Świat
Pokrętła po obu stronach ekranu przykręca się do obudowy. Dzięki temu w najgorszym wypadku RetroSound może wystawać poza obrys miejsca montażowego, ale przynajmniej zmieści się we wnęce. Głębokość montażu wynosi bowiem zaledwie 13 cm.
Pokrętła po obu stronach ekranu przykręca się do obudowy. Dzięki temu w najgorszym wypadku RetroSound może wystawać poza obrys miejsca montażowego, ale przynajmniej zmieści się we wnęce. Głębokość montażu wynosi bowiem zaledwie 13 cm.
Auto Świat
Radio nazywa się RetroSound One. I w zależności od wersji wykończenia do nazwy dodawana jest jeszcze jedna litera: B (czarny panel wykończeniowy), C (srebrny).
Radio nazywa się RetroSound One. I w zależności od wersji wykończenia do nazwy dodawana jest jeszcze jedna litera: B (czarny panel wykończeniowy), C (srebrny).
Auto Świat
Gdyby wzmacniacz o mocy 4x50 okazał się nie wystarczający RetroSound zapobiegliwie wyposażono jeszcze w 2 wyjścia przedwzmacniacza. Ciekawe czy ktokolwiek z użytkowników RetroSound zdecyduje się skorzystać z opcji…..
Gdyby wzmacniacz o mocy 4x50 okazał się nie wystarczający RetroSound zapobiegliwie wyposażono jeszcze w 2 wyjścia przedwzmacniacza. Ciekawe czy ktokolwiek z użytkowników RetroSound zdecyduje się skorzystać z opcji…..
