Legendarny Nissan GT-R skończył swoją karierę w Europie, ale firma nie zamierza jeszcze kończyć jego produkcji. Co więcej, na rynek — tylko japoński, ale zawsze — trafi niebawem odświeżona wersja MY2024. Wraz z nią pojawią się dwie edycje specjalne: Nissan GT-R Premium Edition T-spec i Nissan GT-R Nismo Special Edition.
- Dowiedz się więcej: Nissan GT-R zniknął z cennika. Sprawdzamy, czy to koniec "Godzilli"
Modele z rocznika 2024 mają trafić na rynek wiosną br. Dołączą do nich wersje Nismo. Ich sprzedaż planowana jest na lato 2023.
Jak informuje firma, modele 2024 Nissana GT-R mają ulepszoną aerodynamikę i poprawioną jakość jazdy. Moc zachowano na dotychczasowym poziomie — skupiono się na redukcji hałasu i wibracji.
Pierwsze, co rzuca się w oczy, to nowy przód "Godzilli". Auto dostało nowocześniejszy grill, zmodyfikowany pod kątem aerodynamiki, inny zderzak oraz halogeny z motywem plastra miodu. Zmieniono także tylny zderzak, choć tam zmiany są bardziej kosmetyczne. Najagresywniej prezentuje się oczywiście wersja Nismo.
Nowy Nissan GT-R w dwóch edycjach specjalnych
Nissan GT-R Premium Edition T-spec wyróżnia się utwardzonym zawieszeniem i ceramicznym układem hamulcowym. GT-R Nismo wykorzystuje zaś technologie wyścigowe Nissana. Ma inne nastawy zawieszenia i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu w przekładni głównej. W środku na kierowcę czekają fotele kubełkowe Recaro z włókna węglowego. Wg Nissana ta wersja to GT-R o najwyższych osiągach w historii.
- Przeczytaj także: Tak jeżdżą polscy celebryci. Lubią piękne, rzadkie i bardzo drogie auta
Silnikowo wiele się nie zmieniło. Motor VR38DETT w GT-R 2024 ma 570 KM oraz 637 Nm momentu obrotowego. W odmianie NISMO zastosowano precyzyjnie wyważone części silnika — pierścienie tłokowe, korbowody, wał korbowy. Silnik został specjalnie dostrojony. Dysponuje 600 KM oraz 652 Nm momentu.
Galeria zdjęć
1/22 
2/22 
3/22 
4/22 
5/22 
6/22 
7/22 
8/22 
9/22 
10/22 
11/22 
12/22 
13/22 
14/22 
15/22 
16/22 
17/22 
18/22 
19/22 
20/22 
21/22 
22/22 