To już siódmy model koncepcyjny młodych projektantów, szkolonych w Akademii Skody. Studenci dokonali metamorfozy Scali, która z kompaktowego hatchbacka stała się rasowym spiderem.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Akademia Skody zaczęła działalność w 2013 roku, a już rok później powstał pierwszy model studyjny. Nad najnowszym – Slavią – studenci z Mladá Boleslav pracują od jesieni zeszłego roku. Wspierani przez inżynierów i instruktorów samodzielnie wykonują zadania na wszystkich etapach – od projektowania po zbudowanie gotowego pojazdu. Prace zostały wstrzymane w czasie nasilenia pandemii, ale od początku czerwca idą pełną parą – przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa.
Przeczytaj też:
- Skoda Octavia Combi 2.0 TDI – ostateczne pożegnanie z klasą kompaktów?
- Skoda szuka nowej drogi – nowości na 2020 rok
- Skoda Scala 1.0 TSI – „Marian, tu jest jakby luksusowo”!
Auto ma sportowe, dwudrzwiowe nadwozie bardzo różniące się od bazowej Scali. Udostępnione przez Skodę szkice pokazują rasowe, muskularne kształty boków i tyłu, duże koła i pojedynczą końcówkę wydechu. Płynne linie mają swoją kontynuację w kokpicie, w którym królują dwa duże ekrany – przed oczami kierowcy i centralny.
Skoda przywiązuje dużą wagę do kształcenia młodych kadr. Dość powiedzieć, że przy wsparciu zewnętrznych instytucji czeska firma włożyła w ostatnich latach 300 mln koron w unowocześnienie metod nauczania i modernizację wyposażenia Akademii.
Slavia nie jest modelem przeznaczonym do produkcji seryjnej, pokazuje za to możliwości czeskiej marki. Ciekawi jesteśmy, jaki silnik zostanie w niej zainstalowany – Skoda na razie na ten temat milczy. Więcej szczegółów o studyjnym spiderze z Mladá Boleslav już wkrótce, po prezentacji modelu.
Skoda
Skoda Slavia
Skoda
Skoda Slavia
Skoda
Skoda Slavia
Skoda
Prace nad Skodą Slavią
Skoda
Prace nad Skodą Slavią
Skoda
Prace nad Skodą Slavią