WORD
Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, w skrócie WORD, to samorządowa jednostka organizacyjna działająca w Polsce, której celem jest nadzór nad egzaminami na prawo jazdy oraz promocja bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ośrodki mają status samodzielnych samorządowych osób prawnych i podlegają marszałkowi województwa. Funkcjonują nie tylko w miastach wojewódzkich, ale także w części dawnych stolic województw oraz w innych większych miastach.
Jak powstały ośrodki egzaminowania kierowców
WORD-y powstały w 1997 roku na mocy nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ich utworzenie było odpowiedzią na szybki wzrost stopnia motoryzacji polskiego społeczeństwa po 1989 roku. Z czasem stały się stałym elementem systemu odpowiedzialnego za weryfikację kwalifikacji kierowców i działania związane z bezpieczeństwem na drogach.
Sieć takich ośrodków rozwinięto w różnych częściach kraju. W niektórych miejscach działają one pod inną nazwą niż klasyczny „Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego”, czego przykładem jest Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego.
Egzaminy, kursy i zadania związane z bezpieczeństwem
Najważniejszym zadaniem WORD-ów jest przeprowadzanie państwowych egzaminów dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy. Ośrodki wykonują też szereg innych zadań związanych z szeroko rozumianym bezpieczeństwem ruchu drogowego. Prowadzą kursy dla kierowców zawodowych przewożących osoby i rzeczy, szkolenia dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych ADR, a także egzaminy sprawdzające kwalifikacje kierowców, którym policja zatrzymała prawo jazdy.
Do ich kompetencji należą również szkolenia zmniejszające liczbę punktów karnych, przygotowywanie przedsięwzięć służących poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz organizacja szkoleń dla osób ubiegających się o licencję taksówkarza. WORD-y szkolą ponadto egzaminatorów, nauczycieli wychowania komunikacyjnego i ratowników drogowych. Jednocześnie Wikipedia wyraźnie zaznacza, że ośrodki te nie prowadzą szkolenia kierowców ubiegających się o prawo jazdy.
Na czym opiera się ich model działania
WORD-y realizują zadanie publiczne, ale utrzymują się z opłat pobieranych za egzaminy, w tym poprawkowe, oraz szkolenia. Według opisu w Wikipedii działają przy tym jak podmiot gospodarki rynkowej i samodzielnie decydują o sposobie wykorzystania przychodów z egzaminów. W tym samym źródle wskazano też, że taki model zwiększa ryzyko zachowań korupcyjnych.
Dlaczego WORD-y są ważne dla systemu drogowego w Polsce
Rola WORD-ów wykracza poza samo organizowanie egzaminów. Ośrodki są częścią systemu, który łączy kontrolę kwalifikacji kierowców z edukacją i działaniami na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ich znaczenie wynika z tego, że uczestniczą zarówno w dopuszczaniu nowych kierowców do ruchu, jak i w doszkalaniu wybranych grup zawodowych oraz osób, które naruszyły przepisy.
Przez swoje zadania edukacyjne i egzaminacyjne WORD-y wpływają na standard przygotowania kierowców oraz na sposób egzekwowania wymogów bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Cyfrowe usługi i zapowiadane zmiany w egzaminach
Z ostatnich doniesień wynika, że rola WORD-ów jest obecnie szeroko omawiana w kontekście zmian organizacyjnych i prawnych. Według artykułów uruchomiono serwis info-kierowca.pl, który pozwala online rezerwować termin egzaminu państwowego w WORD, a także załatwiać część formalności dotyczących prawa jazdy. System ma wykorzystywać narzędzia takie jak eDO App i mObywatel do potwierdzania tożsamości.
Media opisują też projekt zmian w systemie punktów karnych, który ma ograniczyć możliwość redukowania punktów na szkoleniach organizowanych przez WORD. Według artykułów nowe zasady mają objąć między innymi przekroczenia prędkości, wykroczenia wobec pieszych i część najpoważniejszych naruszeń.
Równolegle pojawiają się zapowiedzi reformy egzaminu na prawo jazdy. W relacjach prasowych mowa o możliwej rezygnacji z egzaminu na placu manewrowym w kategorii B oraz o zmianach w części teoretycznej, tak aby była bliższa realnym sytuacjom drogowym. Przedstawiciele WORD cytowani w artykułach podkreślają jednak, że nie znają jeszcze szczegółów projektu. Artykuły informują także, że od marca 2026 roku egzamin w WORD będą mogli zdawać również 17-latkowie ubiegający się o prawo jazdy kategorii B, przy czym po uzyskaniu uprawnień do osiągnięcia pełnoletności mają obowiązywać ich dodatkowe ograniczenia.
Rozwiń więcej