Zabytki

Most Poniatowski z fotoradarami do połowy 2025 – taka informacja pojawiła się na oficjalnym profilu Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, że dwa z sześciu urządzeń zostaną usunięte ze względu na ich negatywny wpływ na zabytkową strukturę mostu, konserwator zdecydował o przedłużeniu ich działania.

Volvo 240 to samochód legenda, który przez kilkadziesiąt lat obecności na rynku zrobił niezwykłą karierę i okazał się tak wszechstronny, jak żaden inny samochód przed nim i po nim. Nie wierzycie? Był wykorzystywany jako auto rodzinne i reprezentacyjne, uwielbiali go architekci, lekarze, ma na koncie poważne osiągnięcia sportowe, przez lata uważany był za najbezpieczniejsze auto świata. Woził wszystkich: od najbogatszych ludzi świata, przez głowy państw i najwyższych rangą dyplomatów, rzemieślników, wielodzietne rodziny, pacjentów, aż po aresztantów.

Od pewnego czasu wojewódzcy konserwatorzy zabytków licytują się, który bardziej utrudni życie miłośnikom popularnych youngtimerów. Minimalny wiek pojazdu, który może zostać uznany za zabytek, to już dawno nie 25 lat, w kolejnych województwach poprzeczka podnoszona jest coraz wyżej: do 30, 35, 40 lat. Niedawno konserwator z Podlasia postanowił przebić kolegów z innych województw: jego rekomendacja to 50 lat!

Dla miłośników zabytkowej motoryzacji, szczególnie tej cięższego kalibru, przetargi Agencji Mienia Wojskowego bywają nie lada gratką. To jedna z niewielu okazji, żeby kupić stare ciężarówki czy maszyny z minimalnym przebiegiem. Jeszcze przez kilka dni można składać oferty w kolejnej wojskowej wyprzedaży. Pojazdów z lśniącym lakierem tam nie będzie, ale i tak ciekawostek nie brakuje. Oto niektóre z nich

Wielopoziomowy garaż wykorzystywany kiedyś przez Kolumnę Transportu Sanitarnego w Warszawie stał się zabytkiem. Już w chwili powstania budynek swoją architektoniczną formą wyróżniał się na tle innych projektów tworzonych w duchu socrealizmu.

Wrocławianie muszą mierzyć się z absurdem, który z powodzeniem mógłby znaleźć się w scenariuszu filmu Stanisława Barei. Na osiedlu Wojszyce powstał nowy chodnik, ale na jego środku postanowiono zostawić stary betonowy słupek. Decyzję taką podjął konserwator zabytków. Teraz mieszkańcy muszą uważać, by się tam nie potknąć.

Znacie takie samochody jak Delahaye, Hotchkiss albo Hispano-Suioza. Kolekcja tych i innych bardzo rzadkich aut jest właśnie na sprzedaż. Prawie nikt ich nie zna, dlatego nie osiągną rekordowych cen.

W Dniu bez Samochodu na ulicach Warszawy pojawił się wyjątkowy autobus – Somua Six. Modele tej marki był wizytówką przedwojennej stolicy, a egzemplarz, który można było podziwiać, jest jednym z dwóch autobusów z tamtego okresu, jakie znajdują się w kolekcji Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie.

Ministerstwo kultury i dziedzictwa narodowego pracuje nad doprecyzowaniem definicji pojazdu zabytkowego. Przy okazji niewykluczone są zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym, a co za tym idzie także przy procedurze rejestracji pojazdów na tzw. żółte tablice

Ponad 50 lat temu Mercedes doszedł do wniosku, że luksus i przestrzeń doskonale radzą sobie w parze i swoją ofertę marka wzbogaciła o model kombi. Podczas prezentacji najnowszej generacji Klasy E Kombi mogliśmy podziwiać także pierwowzór kombi Mercedesa, model 280 TE.

Niewielkie krępe nadwozie, kanciaste kształty i patrząc dzisiejszymi standardami – poważne braki w wyposażeniu. Być może teraz trudno w to uwierzyć, ale model ten od samego początku istnienia zyskał serca klientów. Ford Fiesta, bo o nim mowa, w tym roku kończy 40 lat. Moto.onet.pl jako jedyna redakcja z Polski miała okazję uczestniczyć w obchodach urodzin modelu, oczywiście… za kierownicą.

Citroen DS to ikona stylu, przełom w technologii i hit sprzedaży w jednym. Duma francuskiego producenta z tego auta jest tak wielka, że na jego cześć nazwano odrębną markę zajmującą się segmentem Premium.

Fiat 126p, czyli popularny Maluch to duma naszej polskiej motoryzacji. Samochód dostarczał tyle radości co i problemów i mimo że ma już swoje lata, wciąż może być obiektem pożądania.

Mija 60 lat od premiery Skody Spartak, czyli pierwszego seryjnie produkowanego modelu z Mlada Boleslav, który po wojnie zdobył międzynarodowe uznanie. Jego historia zaczęła się 1 maja 1954 roku, gdy po raz pierwszy zaprezentowano szerokiej publiczności model 970. W zamyśle miał być rozwiązaniem przejściowym, na drodze do pojazdu prawdziwie popularnego, o całkowicie nowej koncepcji.

Skoda 1101 zwana też Tudorem jest jednym z najbardziej rozpoznawanych aut w historii czeskiego producenta. Pojazd w czasach swojej świetności cieszył się sporą popularnością poza granicami rodzimego kraju, a w Polsce stał się hitem!

Volkswagen T2 to auto które zna chyba kazdy fan motoryzacji na świecie. Kilkadziesiąt lat obecności na ulicach całego świata sprawiło, że charakterystyczny dostawczak stał się kultowy. Jeśli masz wolne 40 000 Euro to jeden z ostatnich wyprodukowanych modeli może być twój.

Nazywane potocznie dużym Fiatem 125p to najtańszy sposób na chwile radości na ośnieżonych drogach.

Żeby auto zostało zakwalifikowane do grona zabytkowych, musi mieć m.in. minimum 25 lat oraz większość części oryginalnych. Skąd zatem na ulicach modele znacznie młodsze, które mają już żółte tablice?

Korzyści z tzw. żółtych tablic są bardzo ograniczone, ale dla miłośników pojazdów zabytkowych liczy się też fakt ich posiadaniaPojęcie "pojazdu zabytkowego" pojawiło się w naszym kraju stosunkowo późno – wprowadziła je dopiero ustawa Prawo o ruchu drogowym z 1997 roku (a niektóre przepisy wykonawcze do niej wydano dopiero w roku 1999).