ZDM

W Wawrze powstała ścieżka rowerowa, która nie ma końca. Przynajmniej zgodnie z oznakowaniem, bo tak naprawdę kończy się... w rowie. Ludzie na własną rękę próbują oznaczyć koniec ścieżki, stawiając cegły i rozwieszając taśmę — TVN Warszawa pisze o "pułapce dla rowerzystów".

Warszawa jako pierwsze miasto w Polsce rozpoczęła mobilne skanowanie dróg. Na wybranych ulicach można już spotkać auto wyposażone w specjalistyczny sprzęt, który dokładnie je fotografuje. Urzędnicy zapowiadają, że jeśli program pilotażowy się sprawdzi, w ten sposób będzie kontrolowany stan wszystkich głównych arterii w stolicy.

Zamiast na złom trafią na sprzedaż. Warszawa po raz drugi organizuje przetarg na samochody usunięte z ulic miasta. Na chętnych czeka aż 16 pojazdów różnych marek, takich jak: Audi, Chrysler, Ford, Mazda, Mercedes, Opel, Peugeot i Volkswagen.

Warszawscy drogowcy będą skanować komputerowo stan dróg i zdalnie decydować, gdzie wysłać ekipy remontowe. W stolicy rusza właśnie pilotażowa kontrola 93 ulic. Co ciekawe twórcą nowatorskiego rozwiązania jest polska firma z Elbląga.

W warszawskiej straży miejskiej narodził się pomysł "wydzielenia specjalnej struktury organizacyjnej", która zajmowałaby się wykroczeniami kierowców – wynika z odpowiedzi wiceprezydent Warszawy Renaty Kaznowskiej na interpelację jednego z radnych. "Drogówka" to jednak – wbrew temu, co czytamy w wielu mediach – słowo nie do końca odpowiednie. Straż miejska ma, w porównaniu do policji, bardzo ograniczone kompetencje w odniesieniu do kierowców.

Jest takie skrzyżowanie w Warszawie, na którym policjanci i zarządca drogi nie potrafią ustalić pierwszeństwa przejazdu. Nikt nie wie, jak przez nie przejechać, bo na jednym z jego wlotów nie ma sygnalizatora. Funkcjonariusze i urzędnicy odbijają między sobą piłeczkę, a mieszkańcy Bielan czekają na obiecane rondo turbinowe.

Parkowanie w miastach to udręka. Kierowcy narzekają na wysokie opłaty oraz na to, że nie mają gdzie zostawić samochodów, a piesi złorzeczą tym, którzy nieprawidłowo ustawią auta i utrudniają im poruszanie się po chodniku czy bezpieczne korzystanie z przejścia na ulicy. Zarządcy dróg walczą z patologicznym parkowaniem za pomocą wszechobecnych, biało-czerwonych słupków. Warszawski ZDM pokazał wymowne zdjęcie obrazujące temat słupków.

Ulice Puławska i Marsa oraz al. Zieleniecka to przykłady warszawskich arterii, na których w 2020 r. kierowcy najbardziej i najczęściej przekraczali dozwoloną prędkość. Podczas pomiarów okazało się, że na Puławskiej aż 98,5 proc. kierowców nie stosowało się do ograniczenia prędkości! Na tej trasie w ciągu kilku lat było 12 wypadków i mnóstwo kolizji.

Ten moment musiał w końcu nastąpić. Po 46 latach od budowy lewobrzeżna część mostu Łazienkowskiego w okolicach Agrykoli zostanie rozebrana i zbudowana od nowa. Remont i potężne utrudnienia na trasie potrwają przez... 29 miesięcy.

We wtorek rano na warszawskim moście Poniatowskiego pojawiły się dwa fotoradary. Na razie tylko w celach testowych, ale już niebawem urządzenia pojawią się tam na stałe – aktualnie trwa przetarg na ich montaż.

Nietypowe zdarzenie drogowe miało miejsce w samym centrum stolicy. W Al. Jerozolimskich przed rondem Czterdziestolatka w dziurę wpadło tylne koło przegubowego autobusu komunikacji miejskiej. Pojazd utknął, więc niezbędna była pomoc pogotowia drogowego.

Warszawa udostępniła statystyki drogowe z 2019 roku. Okazuje się, że mimo rosnącego ruchu ubiegły rok był najbezpieczniejszym od ponad 6 lat. W tym czasie liczba ofiar wypadków drogowych spadła niemal o połowę. Stołeczne drogi okazują się znacznie bezpieczniejsze niż w innych regionach kraju.

Warszawa robi porządki na ulicach. Koniec z pstrokatymi słupkami na chodnikach i ulicach stolicy. Zastąpią je czarne słupki historyczne lub współczesne.

Warszawa ma uwagi do przygotowanych przepisów zwiększających prawa pieszych. Zarząd Dróg Miejskich przede wszystkim sugeruje doprecyzowanie pierwszeństwa pieszego przed wejściem na pasy. Zaleca też większą dyscyplinę dla kierowców, czyli zatrzymywanie prawa jazdy za niebezpieczną jazdę w pobliżu przejść.

Park samochodowy warszawskiego ZDM powiększył się o dwa elektryczne Nissany Leaf wyposażone w kamery, które mają wyłapywać kierowców niepłacących za parkowanie. Na początku 2020 roku ruszą do pracy. Udało nam się już je dokładnie obejrzeć.