A2

Autostradzie A2 przybywa kilometrów w zawrotnym tempie. Drogowcy dopiero oddali do użytku odcinek w pobliżu Siedlec, a już dziś rano uruchomią nowy 12-kilometrowy fragment trasy. O godz. 9.00 odbędzie się huczne otwarcie z udziałem wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca, a chwilę później na trasę zostaną wpuszczeni pierwsi kierowcy.

To jest trochę skomplikowane, ale w skrócie wygląda to mniej więcej tak: polscy inspektorzy ITD zatrzymali zatrudnionego przez litewską firmę Białorusina, który jechał z Holandii na Łotwę. W tej pięciokrajowej układance, niestety, nie wszystko się zgadzało – przedsiębiorstwu grozi teraz aż 5 tys. zł kary.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez spółkę Autostrada Wielkopolska, do końca 2025 r. planowane jest zakończenie rozbudowy 10-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód. W efekcie autostradowa obwodnica Poznania na całej długości będzie posiadać po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

Ruszają prace budowlane kolejnego odcinka autostrady A2. W wyniku wydanego przez wojewodę mazowieckiego pozwolenia powstanie kolejny, 12,5-kilometrowy odcinek tej ważnej trasy. Wydane pozwolenie oznacza również, że rozpoczną się procedury odszkodowawcze dla właścicieli nieruchomości utraconych w związku z realizacją tej inwestycji.

Autostrada A2 na odcinku Warszawa – Łódź zostanie poszerzona bez wstrzymywania ruchu. To spore wyzwanie, dlatego GDDKiA zdecydowała się na przebudowę w systemie tradycyjnym – najpierw zostanie ogłoszony przetarg na przygotowanie projektu budowlanego, a dopiero później zostanie wyłoniony wykonawca.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że do końca 2025 r. na Mazowszu ma powstać ok. 100 km autostrad, 106 km dróg ekspresowych i 45 km obwodnic. W przypadku kolejnych 103 km prowadzone są już prace w terenie, natomiast ok. 150 km jest w fazie projektowania lub czeka na wydanie decyzji ZRID.

Włodarze Autostrady Wielkopolskiej znoszą opłaty za przejazd koncesyjnym odcinkiem A2 dla pojazdów z Ukrainy. Prosta procedura przejazdu bez opłat poniżej dotyczy samochodów na ukraińskich rejestracjach. Na ulgę mogą liczyć również kierowcy polskich samochodów transportujących uchodźców oraz konwoje humanitarne, ale na innych zasadach.

Do ukończenia autostrady A2 brakuje już tylko 170 km trasy na wschodzie kraju. Jednak przed kierowcami utrudnienia na odcinku Pruszków-Stryków, gdzie A2 będzie poszerzana do trzech pasów. Sprawdzamy, jak wygląda aktualny stan budowy.

Jest zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ok. 12-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłami Kałuszyn i Groszki. Decyzję o zgodzie wydał Wojewoda Mazowiecki i dzięki temu rozpoczną się roboty w terenie. Od 13 grudnia wykonawca będzie mógł operować na placu budowy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie odcinka autostrady A2 od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią w Terespolu. Odcinek o długości 32 km jest też ostatnim na trasie łączącej zachodnią i wschodnią granicę Polski.

Generalna Dyrekcja Dróg krajowych I Autostrad podpisało umowę na remont autostrady A2 od węzła Stryków do węzła Emilia. Prace na tym 20-kilometrowym odcinku potrwają 12 miesięcy i mają ruszyć jeszcze w 2021 r.

Kierowcy podróżujący do Warszawy autostradą A2 od strony zachodniej muszą przygotować się na utrudnienia i większe korki - w środę 12 maja służby drogowe zamkną jeden pas ruchu nieopodal węzła Grodzisk Mazowiecki.

Pora na wydłużenie autostrady A2 we wschodniej części Polski. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na kolejny kilkunastokilometrowy odcinek na wschód od Siedlec.

Coraz bliżej autostradowego połączenia Warszawy ze wschodnią granicą kraju. GDDKiA ogłosiła pierwszy przetarg na budowę drogi na wschód od Siedlec. Niestety kierowcy podróżujący między Terespolem a Warszawą muszą się jeszcze uzbroić w cierpliwość i poczekać co najmniej kilka lat na wygodną trasę.

Działający od niedawna system elektronicznego poboru opłat na dwóch koncesyjnych odcinkach autostrad, świetnie przyjął się wśród kierowców. Możliwe, że już niebawem w ten sam sposób zapłacimy za przejazd tzw. „kulczykówką". Zarządca prowadzi już rozmowy w tej sprawie z Ministerstwem Infrastruktury.

Autostrada A2 powoli wydłuża się i zbliża do wschodniej granicy kraju. Już za kilka miesięcy drogowcy połączą obwodnicę Mińska Mazowieckiego z węzłem Lubelska, a za trzy lata kierowcy wreszcie ominą zaś zakorkowany Kałuszyn.

Na jeden kilometr polskiej autostrady przypada średnio nawet blisko 6 kolizji. Na drogowej mapie nie brakuje przy tym odcinków, gdzie trzeba szczególnie uważać. Według twórców analizy, raport obnaża całą prawdę o autostradach w naszym kraju.

Wprawdzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała już o tym, że trzeba zlikwidować niepotrzebny punkt poboru opłat na autostradzie A2 w okolicach podwarszawskiego Pruszkowa, to jednak są z tym problemy – ewentualni wykonawcy chcą za to zbyt dużo pieniędzy.

Nie trzy, ale miejscami aż cztery pasy będzie miał odcinek autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Ministerstwo potwierdziło, że wystartował już przetarg na wykonawcę przebudowy. Wiadomo też, że zostanie zlikwidowany nieczynny punkt poboru opłat w Pruszkowie, który znacznie spowalnia ruch na autostradzie.

Autostrada A2 na wysokości Poznania w godzinach szczytu pęka w szwach i konieczne jest jej poszerzenie o trzeci pas ruchu w każdym kierunku. Wojewoda wielkopolski wydał już odpowiednie decyzje w tej sprawie.