Audi R8

Założona w 1983 r. w Neckarsulm spółka quattro GmbH zmieniła swą nazwę na Audi Sport GmbH. Firma, będąca w całości własnością Audi AG, zajmuje się z największym stopniu produkcją Audi R8 i modeli typu RS.

Przed wami bolid o wielu talentach. Idealny do lansu i mimo otwieranego materiałowego dachu od biedy poradzi sobie nawet w sporcie. No i ten dźwięk wolnossącego V10!

Nowe Audi R8 Spyder w 20 sekund zmienia się w kabriolet, w 3,6 sekundy przyspiesza do 100 km/h, a rozpędzanie kończy przy 318 km/h. Do tego ma potężny silnik V10, który od czasu do czasu może zamienić się w rzędową "piątkę". Jak jeździ to ręcznie budowane cudo, którego cena zaczyna się od 179 tys. euro?

Cztery pierścienie postanowiły uhonorować Audi R8 LMS, wprowadzając na rynek limitowaną serię „selection 24h”. Samochód ten, to hołd dla 323 zwycięstw tego modelu w różnych wyścigach rozgrywanych od 2009 roku.

Na arenie witamy dwa superauta: w barwach Porsche – najmocniejszą z „911-ek” oraz R8 V10 5.2 FSI quattro plus, reprezentujące Audi.

Zaledwie pół roku od rozpoczęcia produkcji w Böllinger Höfe, Chris Reinke, kierownik Audi Sport customer racing, przekazał do rąk klienta pięćdziesiąty egzemplarz Audi R8 LMS.

Audi R8 Coupé otrzymało tytuł „World Performance Car 2016” w konkursie „World Car Awards”. Nagrodę wręczono podczas wystawy New York Auto Show.

Podczas wystawy New York International Auto Show 2016 Audi pokazało swój najnowszy samochód sportowy z otwartym nadwoziem. Poznaj model R8 V10 Spyder.

Ma 610 KM, multum karbonu na sumieniu i reflektory, które udowadniają swoją skutecz ność wtedy, gdy gna się nocą 300 km/h. Tyle że to niejedyne oblicze nowego Audi R8.

Ma 610 KM, multum karbonu na sumieniu i reflektory, które udowadniają swoją skutecz ność wtedy, gdy gna się nocą 300 km/h. Tyle że to niejedyne oblicze nowego Audi R8

610 KM, „setka” w 3,2 s i prędkość maks. 330 km/h – nowe R8 kusi ogromnym potencjałem. Sprawdziliśmy, co potrafi!

Audi R8 2. generacji jest mocniejsze, lżejsze i bardziej zaawansowane technicznie od poprzednika, a przy tym nie zatraciło tej surowości, za którą kocham sportowców starej szkoły.

Druga generacja Audi R8 ma silnik V10 osiągający 610 KM i całą masę nowoczesnych rozwiązań, jedynie pod względem stylistyki zmiany są raczej ewolucyjne

Nowe Audi R8 już jest! Na tę premierę fani marki czekali od kilku lat. Coupe nadal jest jednym z najrozsądniejszych graczy na rynku, jednak wykorzystuje najnowsze zdobycze technologii i jest wyraźnie lepsze od poprzednika.

Mamy już pierwsze oficjalne zdjęcie drugiej generacji Audi R8, którego premiera odbędzie się w Genewie.

Na kilka tygodni przed oficjalną premierą Audi R8, Audi ujawnia reflektory nowego R8 – pierwsze z wielu zaawansowanych rozwiązań technicznych, które zastosowano tym super sportowym samochodzie

Wszystkie te samochody kipią gigantyczną mocą silników. Jednak tylko w jednym z nich trafia ona na tylne koła. Łatwo się domyślić, że opony szybko wówczas idą... z dymem!

Druga runda Blancpain GT Series zakończyła się wielkim sukcesem Mateusza Lisowskiego. W wyścigu głównym Audi R8 LMS z numerem cztery nie miało sobie równych w klasie Silver Cup. Nie był to łatwy weekend dla Audi, ale w najważniejszym biegu zespół wrócił do gry potwierdzając swoją siłę i zamiar zwycięstwa w sezonie 2014. Korzystając z okazji zadaliśmy Mateuszowi kilka szybkich pytań.

Jest płaski jak naleśnik, a w miejscu bagażnika ma silnik, i to nie byle jaki, bo 5,2-litrowe V10, które pozwala osiągnąć „setkę” w 3,6 s. R8 rozbudzi największych śpiochów

Sportowe samochody to nie tylko obiekty marzeń małych chłopców. Szybkie i piękne cacka śnią się po nocach także ojcom. Prezentujemy zestawienie wybranych przez nas 15 aut, o których marzy znaczna większość kierowców