Benzyna

Ile paliwa zmieści się do baku? Niektórzy kierowcy twierdzą, że znacznie więcej, niż teoretycznie wynosi pojemność zbiornika paliwa. Tylko czy przy tankowaniu pod korek paliwo rzeczywiście trafia tylko do baku? Wyjaśniamy, czym grozi dalsze dolewanie paliwa, kiedy pistolet już odbije.

Jeśli masz skromny budżet, ale koniecznie potrzebujesz nowego SUV-a, który w tylnym rzędzie siedzeń ma więcej miejsca niż Mercedes klasy E, to... świetnie trafiłeś: oto Bestune T90, benzynowy model SUV-a chińskiej marki. Bestune po kilkuletniej obecności na Bliskim Wschodzie i w Rosji zarządza desant na polskim rynku. Bestune T90 jest dość duży, jeździ, skręca i hamuje, na pierwszy rzut oka wygląda przyzwoicie i w miarę nowocześnie. Ale myli się ten, kto wierzy, że jest to "całkiem normalny samochód". Zapnijcie pasy.

Takiego rankingu nie zrobiliśmy od dawna. Sprawdziliśmy aż... 65 silników benzynowych o pojemności do dwóch litrów, które trafiały pod maski popularnych w Polsce samochodów. Które są najlepsze, a które mogą się okazać awaryjną pułapką? Mamy pełną listę najlepszych i najgorszych. Wiele z nich warto omijać szerokim łukiem.

Jeśli tankowaliście ostatnio samochód, to mogliście się miło zdziwić. Po serii mocnych podwyżek, a potem utrzymywania się wysokich kwot, ceny paliw zaczęły spadać. I to wyraźnie. Zwłaszcza w przypadku benzyny i autogazu LPG. Dostaliśmy właśnie nowe prognozy cen paliw na grudzień. I... przynajmniej na najbliższy tydzień są bardzo optymistyczne.

Gdy kupujesz kilkuletni, a w niektórych przypadkach zupełnie nowy samochód, twoim podstawowym zmartwieniem jest silnik: delikatne, energooszczędne konstrukcje przeładowane elektroniką są wrażliwe na "zwykłe" usterki, jak i na kompletne zniszczenie czasem już po przejechaniu kilkudziesięciu-stu tys. km. Nikogo nie dziwią ani awarie wysilonych, nowoczesnych diesli, ani usterki słabych 3-cylindrowych benzyniaków. Na drugim biegunie są stare już modele samochodów, w których silnik w ogóle nie jest tematem: wystarczy normalnie dbać o samochód, chronić go przed korozją i czasem wymienić olej, by latami jeździć bez obaw o silnik. Jeśli masz takie auto, nie sprzedawaj, bo będziesz żałować.

Przyda się nie tylko przed zbliżającymi się świętami. Kierowcy mają sposoby na tanie tankowanie, a czasem oszczędności mogą sięgnąć nawet kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny lub oleju napędowego. I wcale nie chodzi tylko o promocje na paliwo, jakie przygotowały sieci stacji benzynowych. Chodzi o samą stację.

W ostatnich dniach olej napędowy podrożał aż o... 14 groszy na litrze (!) i bardzo mocno oddalił się od średniej ceny litra benzyny Pb95, która nie przekracza sześciu zł. Diesel to nie jedyne paliwo, które wyraźnie drożało. Co nas czeka w grudniu? Mamy najnowsze prognozy ekspertów na ten miesiąc. Wieści są pozytywne, choć na rynkach międzynarodowych panuje niepewność.

Kultowe samochody z PRL-u? Niemal każdemu przychodzi do głowy Maluch, Polonez i Duży Fiat, wielu wciąż pamięta o Warszawach, Syrenach, Nysach czy Żukach. Ale w tamtych czasach były też modele, które budziły jeszcze większe emocje i pożądanie, a o których dziś mało kto pamięta. Oto przegląd ówczesnych aut, o których marzył przeciętny Kowalski. Nie znajdziecie tu Ferrari, Jaguarów czy Lamborghini, które w PRL-u trafiały się najwyżej na plakatach, ale takie, na które przynajmniej nieliczni mogli sobie wtedy pozwolić.

Rzadziej tankujący kierowcy mogli zdziwić się, gdy podjechali na stację benzynową, aby zatankować paliwo. Średnie ceny benzyny niebezpiecznie zbliżyły się już do sześciu zł za litr, za olej napędowy na wielu stacjach płacimy już grubo powyżej tej kwoty. Ale pomimo zwyżkowego trendu w ostatnim czasie można liczyć, przynajmniej w najbliższych dniach, na delikatne uspokojenie.

Kupowanie paliwa na zapas, zwłaszcza większych ilości, pozwala przynajmniej częściowo uchronić się przed wysokimi cenami benzyny czy diesla. Ale tankując do zwykłych pojemników, musimy liczyć się z możliwością interwencji ze strony policji i mandatem sięgającym nawet kilku tysięcy złotych. Z wysoką karą musimy liczyć się także wtedy, gdy co prawda skorzystamy z odpowiednich zbiorników, ale przekroczymy dopuszczalny limit ilości paliwa.

Ceny paliw w Polsce w końcu się stabilizują. Za nami długi weekend, podczas którego gdzieniegdzie obowiązywały jakieś promocje na paliwo, a przed nami - jak zapowiadają eksperci - okres stabilizacji. Co nas zatem czeka, jeśli chodzi o ceny paliw w nadchodzącym tygodniu? Mamy najnowsze prognozy cen paliw, ale już można powiedzieć, że od jutra w końcu będzie "normalnie".

Ceny paliw są jednym z najczęstszych powodów niezadowolenia kierowców. Okazuje się, że chociaż narzekamy na wysokie ceny benzyny Pb95 i diesla, i tak jesteśmy w lepszej sytuacji niż kierowcy z zagranicy. Niemiecki ADAC porównał koszt litra paliwa w różnych europejskich krajach i okazuje się, że benzynę najbardziej opłaca się kupować... w Polsce. Po diesla lepiej jednak jechać do Czech.

Ten tydzień upłynął nam pod znakiem kolejnych podwyżek cen paliw, który tym razem były naprawdę zauważalne. Średnia cena benzyny Pb95 zbliża się do sześciu zł za litr, a oleju napędowego — już dawno tę granicę złamała. Eksperci nie mają dobrych wieści na kolejne dni i zapowiadają kolejne podwyżki. Od poniedziałku czekaja nas kolejne podwyżki cen. Choć jest i dobra wiadomość.

Obecna już na stacjach 95-oktanowa benzyna E10 wciąż budzi wiele pytań i wątpliwości. Nie wszyscy mechanicy chcą o niej rozmawiać, bo nie chcą podpisywać się pod tezami o jej szkodliwości dla niektórych silników. Są na szczęście i tacy, którzy mówią wprost, dla kogo benzyna E10 może być słabym wyborem.

Na polskim rynku samochodów używanych niezmiennie dominują tradycyjne napędy. Modele benzynowe stanowią połowę oferty, diesle niewiele mniej, bo 44 proc., a hybrydy i elektryki ok. 4 proc. Ale to zakup diesla wiąże się z największym ryzykiem, bo aż 85 proc. dostępnych egzemplarzy jest potencjalną miną, m.in. w związku z "przekręconym" licznikiem, a 40 proc. ma powypadkową historię.

Często wystarczy chwila nieuwagi, żeby do baku auta trafiło niewłaściwe paliwo. Czym grozi taka pomyłka? Jak się zachować, kiedy już do niej dojdzie, i co robić, żeby wynikające z niej szkody były jak najmniejsze?

Nowa stacja paliw Orlen we Włocławku zaliczyła koszmarny start – w wyniku pomyłki do podziemnego zbiornika z benzyną nalano oleju napędowego. W rezultacie kierowcy, którzy przez kilka dni tankowali na tej stacji benzynę, mogą mieć kłopoty ze swoimi samochodami – niektórzy już mają w kieszeni spore rachunki za naprawę. Na szczęście nie powinno być problemu z uzyskaniem odszkodowania, bo sieć stacji paliw przyznaje się do błędu.

Wygląda na to, że najdalej w 2028 r. miliony Polaków zapłacą nowy podatek. Ten ukryto pod nazwą ETS2, czyli nowym systemem opłat za emisję CO2, obejmującym ogrzewanie i paliwo. "Gazeta Prawna", powołując się na wyliczenia analityków, ostrzega, że rachunki polskich rodzin wzrosną nawet o kilkanaście procent pomimo to, że podatek formalnie powinni płacić dostawcy paliw.

Podczas gdy w Polsce ceny paliw znów zaczęły rosnąć, w tym kraju kierowcy mają prawdziwy raj na ziemi. Litr benzyny Pb95 kosztuje tam mniej niż litr wody! Ba, w przeliczeniu na złotówki rachunek za zatankowanie auta z 50-litrowym bakiem zamknie się w... 5 zł (sic!). Jak to możliwe?

Nowa Kia Sportage wyposażona w silnik benzynowy i napęd AWD jest zaskakująco solidnie zrobionym, nowoczesnym SUV-em, który będzie się podobał tradycjonalistom lubiącym sprawdzone, "analogowe" rozwiązania. Te analogowe rozwiązania: klasyczny, 4-cylindrowy silnik benzynowy z przekładnią dwusprzęgłową mają swój urok, ale... są także mankamenty takich "starych-dobrych" rozwiązań. Oto Kia Sportage ze 180-konnym silnikiem benzynowym bez hybrydowych "wspomagaczy". Co ma takiego, czego nie mają inni?