Bezpieczeństwo

To prawda, że piesi na przejściach dla pieszych mają wiele przywilejów i w większości przypadków kierowcy muszą im ustępować. Są jednak od tej zasady wyjątki, o czym boleśnie przekonał się młody mężczyzna potrącony przez samochód na przejściu dla pieszych w Otwocku. Fakt potrącenia postanowił zgłosić policji. Gdy funkcjonariusze dotarli na miejsce i ocenili sytuację, sięgnęli po bloczek mandatowy. Komenda opublikowała nagranie ze zdarzenia.

W miastach, gdzie brakuje miejsc parkingowych, kierowcy często łamią przepisy ruchu drogowego, ryzykując otrzymaniem mandatu i odholowaniem pojazdu. Parkowanie wbrew zasadom stwarza też zagrożenie dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu, dlatego warto korzystać z zasady 10 kroków.

Policjanci podjęli interwencję po otrzymaniu zgłoszeń od kierowców, którzy zaobserwowali niebezpieczne manewry ciężarówki na drodze. Sprawny i szybki odzew funkcjonariuszy z grupy SPEED doprowadził do zatrzymania pojazdu. Kierowca nawet nie krył się, że pił.

Policyjne akcje nie ograniczają się tylko do wyłapywania zbyt szybko jeżdżących kierowców, kontroli trzeźwości czy bacznej obserwacji skrzyżowań i przejść dla pieszych. Czasem policjanci stawiają na dużo bardziej kreatywne podejście. To dobry pomysł na edukację. W województwie łódzkim w ruch poszedł spray

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Policjanci znów zaczęli zaglądać do samochodów, a kierowcy nie mają o tym pojęcia. Dostają mandaty nie tylko za swoje przewinienia, ale również za te popełnione przez pasażerów. Kara sięga nawet 500 zł.

"Zakręt idiotów" na drodze ekspresowej S1 to jedno z najsłynniejszych miejsc na drogowej mapie Polski. Duża liczba wypadków sprawiła, że o łuku w Bielsku-Białej dowiedziała się cała zmotoryzowana Polska. Już za rok "zakręt idiotów" będzie już tylko historyczną ciekawostką.

Na kandydatów na kierowców niczym grom z jasnego nieba spadła wiadomość o planowanej zmianie, w myśl której za szereg błędów egzaminator będzie musiał natychmiast przerwać egzamin. To drastyczna zmiana, bo na razie w danej sytuacji egzaminator może uznać, że popełniono błąd, który nie dyskwalifikuje kandydata. Wprowadzenie zero-jedynkowej metody stoi w sprzeczności m.in. z taryfikatorem punktów karnych, który szeroko różnicuje skalę przewinień kierowców. A zaskoczeń związanych z projektem jest więcej.

To była zaplanowana akcja policji. Tym razem mundurowi z grójeckiej drogówki ustawili się w pobliżu przejść dla pieszych i na cel wzięli zarówno pieszych, jak i kierowców. Wystarczyły trzy godziny, żeby udokumentować kilkanaście wykroczeń.

Pokłosiem spektakularnego wypadku na Trasie Łazienkowskiej w Warszawie, a także innych podobnych zdarzeń, są próby wprowadzenia do polskiego prawa kategorii "zabójstwa drogowego". We Włoszech, informuje "Wyborcza", takie rozwiązanie poskutkowało znaczącym spadkiem liczby ofiar wypadków. Także w Polsce rząd analizuje możliwość jego wprowadzenia, ale już teraz są osoby niechętne temu pomysłowi.

W ostatnim czasie mamy prawdziwą plagę jazdy pod prąd na drogach szybkiego ruchu w Polsce. Tym razem kierującej samochodem marki BMW początkowo się upiekło, ponieważ nie została zatrzymana na gorącym uczynku, jednak ostatecznie kobieta odpowie za narażenie innych na niebezpieczeństwo.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), zarządzający Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), sukcesywnie wymienia stare fotoradary na nowe urządzenia. To dobra wiadomość z punktu widzenia bezpieczeństwa użytkowników dróg i mniej przyjemna dla kierowców, którzy ignorują obowiązujące ograniczenia prędkości. Tylko w woj. śląskim na 32 działające fotoradary aż 30 to najnowsze urządzenia Mutlradar CD lub Mesta Fusion RN.

Drogowcy zakończyli prace związane z rozbudową autostrady A3. To druga pod względem długości niemiecka autostrada, która po sześciu latach prac stała się szersza, a do tego zyskała cichą nawierzchnię.

W poniedziałek na trasie S7 jeden z samochodów poruszał się po drodze ekspresowej w przeciwnym kierunku niż ten, który nakazywały znaki. Policjanci zatrzymali 87-letniego kierowcę, który poruszał się niezgodnie z zasadami ruchu drogowego. W rozmowie z funkcjonariuszami przyznał, że dobrze wiedział, co robi.

Znowu się zaczęło. Wstajesz rano, chcesz jechać samochodem, a tu wszystkie szyby w samochodzie zaparowane. To przypadłość wielu kierowców. Sytuacja nie tylko irytująca, co niebezpieczna. Dobra widoczność to klucz do bezpieczeństwa. Zebraliśmy skuteczne sposoby na walkę z parującymi szybami. Wcale nie są wymagające.

To już kolejny tego typu przypadek. W niedzielę 20 października policjanci zostali zaalarmowani o kierowcy, który jedzie autostradą A1 pod prąd. Po zatrzymaniu kierującego okazało się, że jest nim 85-letni mężczyzna, który trasą szybkiego ruchu dotarł aż do Bytomia, czyli pokonał kilkadziesiąt kilometrów.

Nowe unijne procedury już obowiązują i – według niektórych producentów opon – przyczynią się do istotnego zmniejszenia popytu na nowe opony w krajach Unii. Po prostu nie będzie trzeba wyrzucać opon, których bieżnik osiągnął 3 mm, gdyż wciąż będą one zapewniać znakomitą przyczepność; będzie można bezpiecznie jeździć na oponach aż do ich granicznego zużycia opisanego w przepisach – gdy bieżnik osiągnie głębokość zaledwie 1,6 mm. Tak to brzmi oficjalnie, rzeczywistość jest jednak nieco bardziej skomplikowana. Wyjaśniamy.

Toyota wykryła usterkę w modelu Highlander. Niewłaściwie zaprojektowana konstrukcja tylnych siedzeń może w pewnych sytuacjach zwiększać ryzyko obrażeń pasażerów. Wada dotyczy egzemplarzy wyprodukowanych w USA i tylko w Polsce akcją naprawczą objętych jest ponad 4,5 tys. pojazdów.

Kiedy w samochodzie trzeba wymienić wycieraczki? Odpowiedź wydaje się prosta: wtedy, gdy rozmazują wodę, zamiast ją zbierać, albo zaczynają skrzypieć podczas pracy. O ile sama wymiana zwykle nie nastręcza większych kłopotów, o tyle problem pojawia się przy wyborze zamienników. Jakie wycieraczki wybrać i na co zwrócić uwagę? Na jesieni i zimą to kluczowe wyposażenie samochodu.

Nie bez powodu najwięcej opon całorocznych kierowcy kupują jesienią – nie wiosną i nie latem. Jest tak dlatego, że opona całoroczna, podobnie jak zimowa, aby zapewniać odpowiednią przyczepność w zimowych warunkach, musi mieć dość głęboki bieżnik. Opony całoroczne, które powinniśmy wymienić jesienią, na wiosnę byłyby... wciąż idealne. Tymczasem bieżnik opon całorocznych, zwłaszcza starszych modeli, ściera się dość szybko.