BMW Seria 3 II E30 (1982 - 1991)

BMW Seria 3 II E30 (1982 - 1991) - samochody

BMW Seria 3 II E30 (1982 - 1991) Sedan

Nadwozie	Typ silnika	Liczba drzwi	Rodzaj paliwa	Skrzynia biegów	Pojemność silnika [cm³]	Moc [KM / kW]	Masa własna
Sedan	315	2	Benzynowy	Manualna	1573	75 / 55	1010
Sedan	316	2	Benzynowy	Manualna	1766	88 / 65	990
Sedan	316	4	Benzynowy	Manualna	1766	88 / 65	990
Sedan	316i	2	Benzynowy	Manualna	1596	99 / 73	1050
Sedan	316i	4	Benzynowy	Manualna	1596	99 / 73	1050
Sedan	318i	2	Benzynowy	Manualna	1795	113 / 83	1050
Sedan	318i	2	Benzynowy	Manualna	1766	105 / 77	1000
Sedan	318i	4	Benzynowy	Manualna	1766	105 / 77	1000
Sedan	318i	4	Benzynowy	Manualna	1795	113 / 83	1170
Sedan	318i	4	Benzynowy	Manualna	1795	113 / 83	1050
Sedan	318is	2	Benzynowy	Manualna	1796	136 / 100	1145
Sedan	318is	4	Benzynowy	Manualna	1796	136 / 100	1100
Sedan	320i	2	Benzynowy	Manualna	1991	129 / 95	1060
Sedan	320i	2	Benzynowy	Manualna	1991	125 / 92	1060
Sedan	320i	2	Benzynowy	Manualna	1990	129 / 95	1125
Sedan	320i	4	Benzynowy	Manualna	1990	129 / 95	1125
Sedan	320i	4	Benzynowy	Manualna	1990	150 / 110	1270
Sedan	320i	4	Benzynowy	Manualna	1991	125 / 92	1080
Sedan	320i	4	Benzynowy	Manualna	1991	129 / 95	1080
Sedan	320i Aut.	4	Benzynowy	Automatyczna	1990	150 / 110	1270
Sedan	323i	2	Benzynowy	Manualna	2316	149 / 110	1070
Sedan	323i	4	Benzynowy	Manualna	2316	149 / 110	1070
Sedan	324d	4	Diesel	Manualna	2443	86 / 63	1185
Sedan	324td	4	Diesel	Manualna	2443	116 / 85	1245
Sedan	325e	2	Benzynowy	Manualna	2693	122 / 90	1120
Sedan	325e	2	Benzynowy	Manualna	2693	129 / 95	1120
Sedan	325e	4	Benzynowy	Manualna	2693	122 / 90	1140
Sedan	325e	4	Benzynowy	Manualna	2693	129 / 95	1140
Sedan	325i	2	Benzynowy	Manualna	2494	171 / 126	1140
Sedan	325i	2	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1165
Sedan	325i	4	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1165
Sedan	325i	4	Benzynowy	Manualna	2494	192 / 141	1280
Sedan	325i	4	Benzynowy	Manualna	2494	171 / 126	1160
Sedan	325i Aut.	4	Benzynowy	Automatyczna	2494	192 / 141	1280
Sedan	325iX	2	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1280
Sedan	325iX	4	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1280
Sedan	M3	2	Benzynowy	Manualna	2302	215 / 158	1225
Sedan	M3 Evolution	2	Benzynowy	Manualna	2467	238 / 175	1225

BMW Seria 3 II E30 (1982 - 1991) Kabriolet

Nadwozie	Typ silnika	Liczba drzwi	Rodzaj paliwa	Skrzynia biegów	Pojemność silnika [cm³]	Moc [KM / kW]	Masa własna
Kabriolet	318i	2	Benzynowy	Manualna	1795	113 / 83	1225
Kabriolet	320i	2	Benzynowy	Manualna	1990	129 / 95	1235
Kabriolet	325i	2	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1300
Kabriolet	M3	2	Benzynowy	Manualna	2302	215 / 158	1360
Kabriolet	M3	2	Benzynowy	Manualna	2302	190 / 140	1360

BMW Seria 3 II E30 (1982 - 1991) Kombi

Nadwozie	Typ silnika	Liczba drzwi	Rodzaj paliwa	Skrzynia biegów	Pojemność silnika [cm³]	Moc [KM / kW]	Masa własna
Kombi	318i Touring	5	Benzynowy	Manualna	1795	113 / 83	1180
Kombi	320i Touring	5	Benzynowy	Manualna	1990	129 / 95	1230
Kombi	324td Touring	5	Diesel	Manualna	2443	116 / 85	1480
Kombi	325i Touring	5	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1270
Kombi	325iX Touring	5	Benzynowy	Manualna	2494	170 / 125	1350

Mitsubishi ASX kontra Renault Captur - znaleźliśmy różnice

Nie znajdziecie tego na stronach producentów, ale wystarczy spojrzeć na najnowsze Mitsubishi ASX, aby zobaczyć w nim Renault Captura. Postanowiliśmy sprawdzić, czym różnią się te samochody i który z nich jest lepszym wyborem dla klienta – zapraszamy!

BMW serii 3 kontra Mazda 6 – sportowy sedan kontra elegancka limuzyna

Mazda 6 nie jest już tak świeża jak stokrotka, natomiast BMW 320i tak. Czy to oznacza, że zwycięzca jest oczywisty? Wcale nie. Porównywane samochody okazują się godnymi siebie przeciwnikami, bowiem są równi pod wieloma względami. BMW serii 3 to wersja 320i z silnikiem o mocy 184 KM, a Mazda 6 występuje z 2,5-litrową jednostką generującą 194 KM.

Jak wygląda Volkswagen Passat 1.8 TSI po 150 tys. km - czy godnie się zestarzał?

100 tys. km to była dla Volkswagena Passata 1.8 TSI tylko rozgrzewka – rodzinne kombi Volkswagena dostało szóstkę z minusem, więc postanowiliśmy, że zostanie z nami na dłużej. Czy dodatkowe 50 tys. km auto również pokonało bez problemów?

Mini Countryman na dystansie 100 tys. km: auto duże, bolączek mało!

W trakcie testu na dystansie 100 tys. km zielony Mini Cooper Countryman był jak ulubiony podwładny każdego korporacyjnego menedżera: zawsze zdrowy, uśmiechnięty i gotowy do pomocy. Mini pozwoliło sobie w zasadzie tylko na jeden słabszy moment.

Umarł Espace, niech żyje Espace. Sprawdziłem, czy zamiana w SUV-a wyszła legendzie Renault na dobre

Renault Espace, stając się SUV-em, wkroczył na nową drogę życia. Pomimo znacznego zmniejszenia nadwozia i odchudzenia konstrukcji, samochód ma równie przestronne wnętrze, jak w ostatniej generacji minivana Espace. Ale chociaż samochód został zaprojektowany zgodnie ze sztuką, pozostawia pewien niedosyt.

Są modne, ale czy niezawodne? Porównujemy używanego Peugeota 2008 i Renault Captura

Miejskie crossovery cieszą się wzięciem na rynku, a Peugeot 2008 i Renault Captur zaliczają się do jednych z najbardziej rozpoznawalnych. Choć grają w tej samej klasie, mocno się od siebie różnią. Czy także jakością i niezawodnością?

Używana Honda Civic czy Kia cee'd – co wybrać za 35-40 tys. zł?

Honda Civic ma ugruntowaną pozycję na rynku wtórnym. Postrzegana jest jako auto solidne i dające dużo zadowolenia z jazdy. Co innego Kia cee’d. Jej kariera jest znacznie krótsza, ale koreański model szturmem wdarł się na rynek. Do walki stają 8-letnie hatchbacki z ok. 140-konnymi benzyniakami. Które auto okaże się najpraktyczniejsze, najoszczędniejsze i najtrwalsze?

Używane kombi do 40 tys. zł, dzięki nam nie wpadniesz na minę

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?

Auta na czasie i bardzo atrakcyjne. Sprawdzamy, co warto kupić za 50 tys. zł

Za 50-70 tys. zł nie brakuje kuszących samochodów klasy średniej, których awaryjność nie wykracza poza średnią. Do tego będą to kilkuletnie auta – na czasie, bogato wyposażone i dające sporo zadowolenia z jazdy. Które wybrać? Oto 10 najlepszych propozycji!