Ciężarówki

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Opola patrolowali autostradę A4 na wysokości miasta. Gdy zauważyli ciężarówkę na numerach rejestracyjnych z Chorwacji, postanowili ją zatrzymać. Dokładną kontrolę przeprowadzili na pobliskim MOP-ie i odkryli poważną usterkę.

To były dramatyczne chwile. Do sieci wyciekło nagranie, na którym widać ostatnie sekundy przed zderzeniem ciężarówki z pociągiem. Jak to możliwe, że zawodowy kierowca wolał doprowadzić do katastrofy niż wyłamać szlaban?

Inspektorzy ITD z Bielska-Białej otrzymali zgłoszenie o problemach z przejazdem pojazdu nienormatywnego we wsi Jeleśnia niedaleko Żywca. Ciężarówka przewożąca bardzo wysoki ładunek nie mogła przejechać pod zwisającymi kablami energetycznymi. Skończyło się na karze dla przewoźnika.

Chińscy badacze wzięli na tapet temat, którym nie zajmują się nawet europejskie organizacje. Nietypowy test bezpieczeństwa polegał na wjechaniu rozpędzonymi autami wprost pod naczepę ciężarówki. Wnioski? Tylko w trzech z 29 samochodów pasażer nie straciłby głowy! Jeden z tych modeli to prawdziwe zaskoczenie.

Wygląda na to, że już od przyszłego roku na polskich drogach zaczną coraz częściej pojawiać się elektryczne ciężarówki. W myśl projektu ustawy przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury, wdrażającego jedną z unijnych dyrektyw, wysokość opłaty drogowej będzie zależała od poziomu emisji CO2. Ta ma teoretycznie zachęcić, a w praktyce zmusić, do zakupu elektrycznych ciężarówek.

Policjanci w całym województwie przeprowadzili potężną akcję, w ramach której skontrolowano prawie tysiąc pojazdów. Statystycznie mandat dostawał co szósty kierowca. Szczególny nacisk kładziono na jeden typ samochodów. Funkcjonariusze zapowiadają, że to nie było jednorazowe działanie.

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Inspektorzy ITD z Dolnego Śląska mieli ostatnio do czynienia z kierowcą ciężarówki, który wymyślił "sprytną" metodę walki z zimowymi warunkami na drogach. Jego sposób na pokonanie zimy nie był jednak zgodny z prawem, więc kontrola zakończyła się odebraniem mu uprawnień. Za kierownicę wróci dopiero w trakcie przedwiośnia.

Mazowieccy inspektorzy ITD w minionym tygodniu prowadzili zmasowane nocne kontrole pojazdów ciężarowych na drodze ekspresowej S7. Wzięli na celownik konkretny rodzaj ładunku – szambo. Z doświadczenia funkcjonariuszy wynikało, że takie zestawy bardzo często jeżdżą po naszych drogach przeciążone. Teraz poinformowali o efektach nocnych kontroli.

Od 7 lipca 2024 r. będzie to musiała mieć każda nowa ciężarówka rejestrowana w Unii Europejskiej. Goodyear z Mercedesem nie zamierzają jednak czekać i wprowadzają to rozwiązanie już teraz. Co ono da kierowcy i operatorowi floty?

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego podczas rutynowej kontroli zweryfikował stan techniczny jednego z zatrzymanych pojazdów. To, co zobaczyli inspektorzy, wzbudziło u nich poważny niepokój.

Na niestrzeżonym przejeździe kolejowym koło Płońska doszło do poważnego wypadku z udziałem szynobusu i ciężarówki. Na miejscu pracowała Inspekcja Transportu Drogowego (ITD), strażacy, policjanci i załoga śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR). Siedem osób trafiło do szpitala.

Kłody drewna pokonały tego przewoźnika. Patrol funkcjonariuszy ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) nie mógł pozwolić kierowcy ciężarówki na dalszą jazdę, bo w trakcie kontroli stwierdził aż trzy poważne naruszenia. Wszystkich można było uniknąć w bardzo prosty sposób, ale przewoźnik chciał przyoszczędzić.

W obwodzie zakarpackim w Ukrainie doszło do groźnego wypadku. Ważąca ponad 45 t ciężarówka wjechała na most, po którym mogły poruszać się jedynie pojazdy o wadze do 7 t. Przejazd zbyt ciężkiego samochodu doprowadził do zerwania mostu, w wyniku czego spadła także osobowa Skoda Octavia z polskimi rejestracjami.

Wakacje już trwają, ale temu kierowcy nie w głowie wypoczynek. Funkcjonariusze ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) wysłali mężczyznę na przymusowy, 3-miesięczny urlop. Zrobili to w najprostszy, ale za to niezwykle skuteczny sposób – odbierając mu prawo jazdy.

Oławscy policjanci, prowadząc wzmożone kontrole na oławskim odcinku autostrady A4 w stronę Wrocławia, tego kierowcę – kandydata do zatrzymania – mogli wytypować z dużej odległości. W naczepie ciężarówki brakowało tylnego koła.

Mazowiecki patrol ITD zatrzymał na DK 50 ciężarówkę wiozącą artykuły spożywcze z Rosji do Mołdawii. Dokumenty przewozowe okazane przez kierowcę były bez zarzutu, ale nie można powiedzieć tego samego o jego pojeździe. Inspektorzy oniemieli, gdy skontrolowali stan układu hamulcowego w mołdawskim ciągniku siodłowym.

Kolizja na autostradzie na Florydzie tylko cudem nie zakończyła się tragedią. Kierowca ciężarówki mógł stracić życie, gdy podczas awaryjnego hamowania ważące blisko 5 t słupy przebiły kabinę na wylot. Jak przekazały amerykańskie służby, do niebezpiecznej sytuacji doprowadził... pojazd widmo.

Funkcjonariusze ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymali ciężarówkę jadącą z Uzbekistanu do Niemiec. Podczas kontroli w pobliżu Budziska kierowca posłużył się sztuczką, którą z pewnością zaimponowałaby dzieciom ze szkoły podstawowej, ale nie inspektorom. Patrol z Podlasia szybko wykrył naruszenie przepisów.

W nocy z wtorku na środę na parkingu w Osiecznicy (woj. dolnośląskie) doszło do gigantycznego pożaru ciężarówek. W kilkugodzinnej akcji brali udział strażacy z aż sześciu jednostek pożarniczych. Po ciężkiej walce ogień udało się powstrzymać, ale kilka z zaparkowanych blisko siebie zestawów ciężarowych poszło z dymem.