Ciężarówki

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki. Od razu zainteresowali się naczepą, na której brakowało świateł i tablicy rejestracyjnej. Okazało się, że to tylko roztargnienie kierowcy, jednak nie udało mu się uniknąć mandatu karnego.

Jak powszechnie wiadomo od 1 lipca 2023 r., a więc już od dłuższego czasu na polskich drogach obowiązuje zakaz wyprzedzania się ciężarówek na autostradach oraz drogach ekspresowych. Nie wszyscy kierowcy jednak respektują przepisy wprowadzone w celu zwiększenia bezpieczeństwa i upłynnienia ruchu. Jeden z takich incydentów zarejestrował policyjny wideorejestrator.

Od środy 19 lutego Estakada Kwiatkowskiego w Gdyni jest zamknięta dla pojazdów o masie powyżej 10 ton. Ta ważna droga łącząca obwodnicę z portem, jednak jej stan techniczny jest alarmujący. Ruch ciężkich pojazdów musiał zostać ograniczony z powodu uszkodzenia dylatacji. Policja zapowiedziała regularnie kontrolować, czy ograniczenia są przestrzegane.

Inspektorzy ITD z Opola przeprowadzili dwudniową akcję kontrolną skupioną na zagranicznych kierowcach. Ustawili się przy autostradzie A4 i czekali. Wpadli: Turek, Macedończyk i Ukrainiec, a każdy z nich miał na sumieniu inne rzeczy. Wszyscy musieli sięgnąć głęboko do portfeli.

Drogówka z Moguncji przeprowadziła akcję kontrolną pojazdów ciężarowych na autostradzie A61 w Nadrenii-Palatynacie. We wszystkich przypadkach stwierdzono nieprawidłowości, jednak "zwycięzcą" został kierowca, który obsługiwał hamulec ręczny za pomocą śrubokrętu.

Pomysłowość niektórych przewoźników jest godna podziwu. Niestety z reguły nie jest ona zgodna z obowiązującymi przepisami transportowymi. Tak właśnie było podczas kontroli, którą przeprowadził i opisał patrol Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (WITD) ze Szczecina.

Straż Graniczna (SG) poinformowała o wynikach kontroli na polsko-rosyjskim przejściu w Bezledach (woj. warmińsko-mazurskie). Funkcjonariusze szczegółowo sprawdzili części samochodowe przewożone w naczepie tira jadącego do Kazachstanu. Okazało się, że kilka podzespołów zostało skradzionych z samochodów osobowych.

Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego (WITD) z Lublina poinformował o kontroli dwóch ciężarówek. Była rutynowa, a skończyła się długą listą wykrytych naruszeń i sumą kar wynoszącą blisko 90 tys. zł.

Tym razem wielkopolscy inspektorzy ITD nie działali sami. W kontroli pojazdów ciężarowych pomagali im funkcjonariusze Straży Leśnej z Gniezna. Współpraca tych służb nie była przypadkowa – na celownik został wzięty transport drewna. Nie takich rezultatów spodziewali się kontrolerzy.

Elektryfikacja transportu — dużych ciężarówek czy statków — jest dużo większym wyzwaniem niż samochodów osobowych. W tym przypadku szybszym i prostszym sposobem na obniżenie emisji gazów cieplarnianych jest stosowanie alternatywnego paliwa, które nie wymaga specjalnej infrastruktury i inwestycji we flotę pojazdów. W coraz większej liczbie krajów zaczyna być dostępne syntetyczne paliwo do silników Diesla.

Kierowcy samochodów ciężarowych mają napięte grafiki, więc spieszą się, żeby dojechać do celu na czas bez konieczności robienia wymaganej przerwy. Za niedozwolone wyprzedzanie na drogach szybkiego ruchu grozi jednak surowy mandat. Przekonał się o tym kierowca ciężarówki na trasie S7.

To było "mocne uderzenie". Tak wyniki kontroli trzech zespołów pojazdów ponadgabarytowych określono w komunikacie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie. Łączna kara administracyjna dla przewoźników wyniesie aż 106 tys. zł!

W poniedziałek 6 stycznia na obwodnicy Inowrocławia doszło do nietypowego zdarzenia. Z ciężarówki przewożącej buraki wysypał się ładunek, co spowodowało jej zablokowanie trasy. Kierowca został ukarany mandatem.

W okresie świątecznym na drogach panuje większy niż zwykle ruch samochodów osobowych. To zrozumiałe: podróżujemy do bliskich lub w miejsce wypoczynku. Z tego powodu w konkretne dni wprowadzane są zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych, jednak z wyjątkami. Wyjaśniamy, kto musi zrobić sobie przymusową przerwę i jakie kary grożą za złamanie przepisów.

Na autostradzie A4 w okolicach Balic w woj. małopolskim do kontroli zatrzymano zagraniczną ciężarówkę przewożącą ładunek z Polski do Niemiec. W kabinie było dwóch kierowców, jednak w tachografie znajdowała się tylko jedna karta. W sumie stwierdzono aż 41 naruszeń na kwotę przekraczającą 44 tys. zł.

Niepokojąco skuteczni byli policjanci z Bolesławca, którzy wybrali się na autostradę A4 z dronami. Skontrolowali 50 kierowców, a w 40 przypadkach ujawnili wykroczenia. To aż 80 proc.! Jeden z kierowców odjechał z miejsca kontroli dopiero po... wpłaceniu 28 tys. zł grzywny.

"Niepozorne balasty" zwróciły uwagę inspektorów z grudziądzkiego oddziału WITD w Bydgoszczy. Okazało się, że mieli nosa, decydując się na zatrzymanie na A1 pojazdu do kontroli. Aż takiego wyniku raczej nikt się nie spodziewał.

Policjanci z Jasła mieli okazję wystawić naprawdę wysoki mandat — najwyższy możliwy za wykroczenia popełnione przez kierowcę ciężarówki. Na karę w wysokości 6 tys. zł oraz 30 punktów karnych udało mu się "zapracować" jednym, wyjątkowo nieodpowiedzialnym manewrem.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Opola patrolowali autostradę A4 na wysokości miasta. Gdy zauważyli ciężarówkę na numerach rejestracyjnych z Chorwacji, postanowili ją zatrzymać. Dokładną kontrolę przeprowadzili na pobliskim MOP-ie i odkryli poważną usterkę.

To były dramatyczne chwile. Do sieci wyciekło nagranie, na którym widać ostatnie sekundy przed zderzeniem ciężarówki z pociągiem. Jak to możliwe, że zawodowy kierowca wolał doprowadzić do katastrofy niż wyłamać szlaban?