Ciężarówki

Niemcy uruchamiają kolejny program pomocy i wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego oraz branży transportowej. Niemieckie firmy przewozowe mogą liczyć na spore premie za złomowanie ciężarówek spełniających normy Euro III, Euro IV oraz Euro V. Na złom mogą trafić nawet kilkuletnie pojazdy w dobrym stanie.

Żadnych wyjątków dla starszych ciężarówek, aut z podwójną obsadą czy modeli do transportu specjalnego. Austria i Wielka Brytania wprowadzają pierwsze zakazy wjazdu dla ciężarówek bez systemu asystenta skrętu w prawo lub monitorowania otoczenia. Pierwsze obostrzenia już obowiązują.

Kierowca ciężarówki, który nieprawidłowo zaparkował swoje auto w okolicach Bochum w Niemczech, prawdopodobnie skończy z rekordową, jak na tamtejszą policję, grzywną w wysokości aż 14 220 euro. Jak do tego doszło, skoro zaczęło się tylko od nieprawidłowego parkowania, za które grozi 20 euro?

Poselska interpelacja w sprawie nagminnego łamania zakazu wyprzedzania ciężarówek na polskich autostradach doczekała się odpowiedzi Ministra Infrastruktury. Resort odniósł się m.in. do propozycji wprowadzenia całkowitego zakazu wyprzedzania oraz podwyższenia kar dla kierowców ciężarówek.

Wyłapujemy zaledwie ułamek procenta przeciążonych ciężarówek, które niszczą polskie drogi. Niektórym miastom brakuje do tego infrastruktury, ale są też i takie, które wydały miliony złotych na wagi niespełniające swoich funkcji. Dostało się też Wojewódzkim Inspektorom Transportu Drogowego.

Rząd opracował nowelizację rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych. Chodzi o usunięcie kilku znaków dotyczących samochodów ciężarowych. W ich miejsce mają pojawić się nowe, które rozwiążą problem występujący od kilku lat.

Francja wprowadziła obowiązek oklejenia samochodów ciężarowych odpowiednimi nalepkami ostrzegawczymi. Ich brak może oznaczać nawet 750 euro kary dla kierowcy. Obowiązek dotyczyć ma także zagranicznych pojazdów wjeżdżających na terytorium Francji.

Kilka tysięcy ciężarówek utknęło na południowym wybrzeżu Wielkiej Brytanii. Kierowcy nie mogą wrócić do Europy po wprowadzeniu przez Francję 48-godzinnego zakazu wjazdu dla podróżujących ze Zjednoczonego Królestwa. Maleją szanse na to, że kierujący zdążą dotrzeć na święta do domów.

Dolnośląscy inspektorzy ITD prowadzili 30 listopada intensywne kontrole na autostradzie A4, wykorzystując w tym celu m.in. nieznakowane radiowozy. Celem akcji było wychwycenie kierowców łamiących zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych. Na efekty ich pracy nie trzeba było długo czekać.

W ramach akcji dynamicznej kontroli ciężarówek przeprowadzonej przez dolnośląską Inspekcję Transportu Drogowego ujawniono szereg wykroczeń popełnianych przez zawodowych kierowców. Tym razem na szczęście skończyło się tylko na mandatach karnych.

Czy pośpiech to wystarczający powód, by poganiać innych i spychać z drogi? Oto nagranie z przejazdu, podczas którego nadzwyczaj spieszyło się kierowcy ciężarówki. Nie wszystko jednak jest takie oczywiste, jak mogłoby się wydawać.

Samozwańczy „szeryfowie”, próbujący wychowywać innych uczestników dróg, to – niestety – w naszym kraju plaga. Tak samo jak... ciężarówki wyprzedzające się na zakazie i z różnicą prędkości rzędu 2 km/h. Nagranie zamieszczone w serwisie „Stop Cham” pokazuje co wydarzyło się na drodze ekspresowej, gdy oba te światy spotkały się ze sobą.

Kontrolowane poślizgi są nieodłącznym elementem kina akcji. Drifting jest widowiskową dyscypliną, która ma swoich zagorzałych miłośników, doczekała się też zawodów sportowych. Czyli sport i zabawa? Nie! Pewien kierowca wywrotki z Wielkiej Brytanii driftuje w pracy i jest to najlepszy sposób, żeby mógł wykonać swoje zadanie.

Policjanci z Rawy Mazowieckiej zatrzymali 34-letniego kierowcę, który stwarzał zagrożenie na drodze ekspresowej, a ostatecznie zakończył jazdę na barierach. Po sprawdzeniu okazało się, że prowadzący był nietrzeźwy - miał prawie 2,5 promila alkoholu.

Przewoził ładunek z Węgier do Polski wielokrotnie skracając czas wymaganego odpoczynku. Macedoński kierowca tłumaczył kontrolującym go małopolskim inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego, że tak zalecił mu jego pracodawca.

Do groźnego zdarzenia doszło na krajowej „szesnastce” w okolicach Olsztyna. Naczepa jadącej w stronę Ostródy ciężarówki zaczęła się palić. Co gorsza kierowca samochodu tego nie zauważył.

Długo wyprzedzające się ciężarówki to plaga dróg dwupasmowych w Polsce. Ich kierowcy często ignorują wprowadzane zakazy wyprzedzania i blokują ruch. Autostrada Wielkopolska postanowiła ukrócić tego typu zachowania.

Unimogi nieczęsto pojawiały się na łamach Auto Świata. Te bardzo dzielne i uniwersalne pojazdy były i są nadal w Polsce rzadkością. Unimog został zaprojektowany w 1945 roku, a od 1948 był produkowany w niewielkich seriach. W 1951 r. firmę kupił Mercedes-Benz. Unimogi niewiele zmieniły się przez lata, a ciekawostką jest to, że większość z wyprodukowanych egzemplarzy jeździ do dziś. Unimogi z lat 50., 60. i 70. zyskały już status klasyków, coraz częściej pojawiają się na zlotach zabytkowych Mercedesów.

Rząd Niemiec zabiega o wpuszczenie do kraju polskich kierowców ciężarówek. Bez nich w niemieckich sklepach z powodu paniki związanej z koronawirusem może zabraknąć podstawowych towarów – ostrzega niemiecki minister transportu. Planem rezerwowym są Bundeswehra i Lufthansa

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk poinformował o wprowadzeniu tymczasowego odstępstwa od dotychczasowych zasad pracy kierowców zawodowych. Od dziś wydłużono dozwolony czas jazdy