Dacia Jogger

Dacia Jogger to tegoroczna sensacja. Za siedem miejsc, ogromny bagażnik i pozycję za kierownicą godną SUV-a płacisz 78 tys. 800 zł. A jak jest naprawdę z tą funkcjonalnością? I jak się żyje na co dzień z samochodem, którego nie da się nazwać szczytem techniki?

Dacia Jogger to nietypowy model. W jednym aucie udało się połączyć cechy typowe dla kombi, SUV-a i vana. Zatem można oczekiwać zarówno modnego wyglądu, jak i praktyczności typowej dla rodzinnych aut. Podczas wakacyjnego wyjazdu nad morze mogliśmy przekonać się, jak pojazd sprawdza się pod tymi względami.

Ma coś z SUV-a, ma też coś z vana, a na pewno kusi obszernym wnętrzem – Dacia Jogger powinna być zatem idealnym autem na wyjazd pod namiot. Ale żeby z litrowym silnikiem jechać w daleką podróż? Czy to nie męczarnia? Sprawdzamy, jak rodzinne auto sprawdzi się podczas wyjazdu do Chorwacji. Przy okazji chcemy się przekonać, czy tamtejsze kempingi i restauracje również dosięgnęła drożyzna.

Ćwierć wieku temu Ferrari produkowało rocznie ponad dwa razy więcej aut niż Dacia swojego kompaktowego hatchbacka, ale już w 2021 r. Dacie sprzedawały się w Europie lepiej niż wszystkie Hondy i Nissany razem wzięte. Więcej, Sandero zostało tutaj najpopularniejszym miejskim samochodem, a Duster – 2. najchętniej kupowanym kompaktowym SUV-em. Co przesądziło o sukcesie Dacii?

Podobno rodzinne vany to już historia, bo teraz ludzie chcą kupować już tylko SUV-y. Aha! Ponieważ producenci wycofali wiele vanów z rynku, to Dacia postanowiła skorzystać z okazji i zapełnić lukę w ofercie nowym, wielkim i podwyższonym kombi z nawet 7 miejscami, które spokojnie może pełnić rolę rodzinnego vana. Zaraz dowiecie się, ile kosztuje i jakie ma wyposażenie!

Na liczniku naszej długodystansowej Dacii systematycznie przybywa kilometrów. Zmieniają się też kierowcy. Swoją turę przeznaczyłem na podróż z Warszawy do Poznania i z powrotem. Oto moje spostrzeżenia zza kierownicy nowości rumuńskiej marki.

Toyota Corolla to jedna z 10 najciekawszych tegorocznych nowości wśród SUV-ów. Corolla? Wśród SUV-ów? Tak, bo ten japoński model będzie dostępny także w takiej wersji. Poza tym na rynek właśnie trafił świetnie wyposażony 4,4-metrowy SUV za niecałe 85 tys. zł i 7-osobowy crossover za ok. 74 tys. zł.

Przyzwyczailiśmy się, że crash testy Euro NCAP kończą się maksymalną notą pięciu gwiazdek. W końcu taki wynik w latach 2018-2022 uzyskało aż ¾ aut. Skąd więc jedna gwiazdka u Dacii Jogger? Czy to oznacza, że samochód jest aż tak niebezpieczny? A co z modelami, które w ogóle nie dostały żadnej gwiazdki? Wyjaśniamy.

Oba mają siedem miejsc i każde z nich zaprojektowano z myślą o tych, którzy od samochodu oczekują praktycznego wnętrza. Dacia Jogger to propozycja niskobudżetowa, natomiast nowy Volkswagen Multivan to przy Dacii niemal S-klasa - przynajmniej w kwestii ceny. Dacia ze wszystkim z cennika to wydatek niemal 95 tys. zł, natomiast Volkswagen bogato wyposażony, ale nie ze wszystkimi opcjami, to sporo ponad 300 tys. zł — czyli jednak cena kosmiczna. Co zatem będzie lepszym wyborem — luksusowy van od Volkswagena czy budżetowa Dacia Jogger?

Jako miks kombi, vana i SUV-a Dacia Jogger ma predyspozycje na idealne auto rodzinne. Cena? Jak na obecne realia korzystna – ale już nie sensacyjna. Bierzemy pod lupę wersję z nowym, 110-konnym silnikiem trzycylindrowym.

Nowy, siedmioosobowy samochód z genami SUV-a i 1807-litrowym bagażnikiem za 66 tys. 400 zł? To Dacia Jogger, największa rynkowa sensacja ostatnich dni. Sprawdź, co warto o niej wiedzieć.

Nowy model Dacii to "trzy w jednym": połączenie kombi, SUV-a i vana. Czy udane? Sprawdziliśmy to podczas pierwszych jazd testowych na południu Francji. Do polskich salonów Dacii auto dotrze w kwietniu. Ceny Joggera zaczynają się od 63 400 zł. Będzie to najtańsze auto w swoim segmencie.

Dacia podzieliła się informacją o cenach nowej Dacii Jogger. Samochód będzie dostępny w polskich salonach na przełomie marca i kwietnia przyszłego roku. Ceny 5-miejscowej wersji zaczynają się od 63 400 zł, a wariantu 7-miejscowego od 66 400 zł. Cennik zamyka model TCe 110 SL EXTREME za 80 400 zł.