droga s3

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o zakończeniu drążenia obu naw tunelu, przez który będzie przebiegała droga ekspresowa S3. Obiekt TS-26 ma długość ok. 2,3 km i znajduje się pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą. Na tym odcinku trasy S3 trwa jeszcze budowa drugiego, krótszego tunelu TS-32 o długości ok. 320 metrów.

Drogowcy zdradzili jak wygląda aktualny stan budowy drogi S3 na odcinku Lubawka – Kamienna Góra. Prace osiągnęły 70 proc. zaawansowania, ale z racji trudności samej budowy nie pojedziemy tą częścią S3 zbyt szybko.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. W 2024 r. trasa ciągnąca się z północy Polski na jej południe ma być gotowa.

Na 143. kilometrze drogi S3 doszło do tragicznego wypadku. Rozpędzony Passat zjechał na odcinku Międzyrzecz – Świebodzin na pas, na którym trwał remont wiaduktu. Jeden pracownik został ciężko ranny, a drugi zmarł na miejscu.

Drogą ekspresową S3 bez przeszkód jeździmy już od Szczecina w woj. zachodniopomorskim do Bolkowa w woj. dolnośląskim. To łącznie ok. 420 km. Niedawno GDDKiA udostępniła kierowcom odcinek drogi ekspresowej pomiędzy Polkowicami a Lubinem, a teraz oddano do użytku kolejne 8 km drogi. Razem tworzą nową szosę o długości ponad 14 km.

Trzeba mieć fantazję i brak wyobraźni, żeby założyć rolki i ruszyć na przejażdżkę drogą ekspresową. Młoda kobieta zdecydowała się na taką wycieczkę trasą S3.

W Starych Bogaczowicach wydrążono już połowę tunelu zaplanowanego w ciągu drogi ekspresowej S3. Jego obie nitki mają mieć nieco ponad 2 km. GDDKiA pokazała zdjęcia z przebiegu prac nad najważniejszą częścią tego odcinka trasy.

Na drodze S3 kilka tygodni temu doszło do niebezpiecznego zdarzenia. Na nagraniu, które teraz pojawiło się w sieci, widać, jak kierowca skody hamuje przed tirem. Pojawiły się spekulacje, że zrobił to specjalnie. Doszło do kolizji. Szybko okazało się, że autem kierował marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz (PO). Teraz polityk się tłumaczy, a sprawę bada policja.

Coraz bliżej ekspresowego połączenia Świnoujścia z resztą kraju. GDDKiA chwali się oddaniem do użytku ponad 40 km trasy ekspresowej S3. Tylko połowa trasy to jednak zupełnie nowa droga. Pozostała część to droga jeszcze z połowy lat 70, którą dostosowano do obecnych wymogów.

27 kwietnia otwarto kolejne dwa odcinki drogi S3 w woj. zachodniopomorskim. Kierowcy mieli już wcześniej udostępnione fragmenty odcinka Brzozowo–Miękowo i Miękowo–Rzęśnica, ale teraz z drogi zniknęły już wszystkie utrudnienia.

Po legendach o złotym pociągu w okolicach Wałbrzycha pora na prawdziwe odkrycie w południowo-zachodniej części Polski. Podczas drążenia tunelu dla przyszłej drogi ekspresowej S3 na odcinku Bolków – Kamienna Góra budowniczy natknęli się na przedwojenną poniemiecką sztolnię.

Aktualnie trwa budowa ponad 14-kilometrowego odcinka drogi S3 od węzła Polkowice Północ (dawna nazwa Kaźmierzów) do węzła Lubin Północ, a kierowcy mają do dyspozycji jedną jezdnię o długości 6 km. Pozostała część trasy zostanie oddana z opóźnieniem.

Trwają już prace nad najdłuższym pozamiejskim tunelem w Polsce. Mowa o przeprawie pod Górami Wałbrzyskimi na odcinku między Bolkowem a Kamienną Górą. Tunelami pojedziemy w 2023 roku.

Nie jest tajemnicą, że budowa nowoczesnych dróg jest bardzo kosztowna. Stąd tak wiele odcinków w Polsce uzyskało spore dofinansowanie z Brukseli. W ramach unijnych projektów przewidziano łącznie ponad 1800 km nowych dróg. Oto wybrane inwestycje.

Droga ekspresowa S3 to główna trasa Polski zachodniej, która ciągnie się wzdłuż granicy z Niemcami, a na terenie Czech zamienia się w autostradę D11. Sprawdzamy, jak aktualnie wygląda zaawansowanie prac na najważniejszym szlaku mieszkańców Świnoujścia, Szczecina, Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry i Dolnego Śląska.

Droga ekspresowa S3, biegnąca od Świnoujścia do granicy z Czechami w Lubawce, jest już w dużej mierze gotowa. Drogowcy biorą się teraz za ostatni południowy odcinek trasy, na którym powstanie tunel o długości 2300 metrów.

Im bliżej wyborów prezydenckich, tym więcej rządowych obietnic. Tym razem pora na dobre wiadomości dla kierowców. Rząd deklaruje bowiem ponad 21 miliardów złotych więcej na budowę dróg krajowych w Polsce, co oznacza przede wszystkim więcej odcinków tras ekspresowych.

Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad planuje w ciagu najbliższych lat połączyć najważniejsze polskie porty morskie z południem Europy. Mamy już szczegółowe informacje na temat harmonogramu budowy drogi S7 i S3.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała dwie umowy na budowę dróg z włoską firmą Salini. Chodzi o bardzo ważne odcinki: autostradę A1 będącą fragmentem obwodnicy Częstochowy oraz trasę ekspresową S3 w okolicach Polkowic. GDDKiA zapowiada, że ma już plan awaryjny, dzięki któremu uda się przyspieszyć budowę.

Wiosna w pełni, ale niestety na niektórych budowach nowych dróg ekspresowych i autostrad prace nie ruszyły z taką intensywnością, by zachować założone harmonogramy. Problemy dotyczą niestety kilku bardzo ważnych dróg, jak choćby autostrada A1, czy też drogi ekspresowe S3 i S5. Wykonawcami tych inwestycji są włoskie firmy.