DS 4

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

W koncernie Stellantis marka DS Automobiles jest wisienką na torcie. Auta ze znaczkiem DS to samochody premium, nawiązujące do najbardziej spektakularnych modeli marki Citroen prezentowanych w połowie lat 60 XX w. Nie ma najmniejszych wątpliwości, że – jeśli chodzi o kompaktowy model DS4 – włożono dużo wysiłku, aby ten samochód robił świetne wrażenie. Ale czy to jednoznacznie dobre wrażenie pozostaje po bliższym zapoznaniu się z autem?

DS 4 został zaprojektowany z francuską fantazją, co ma dobre i złe strony. Przetestowałem najnowszą odsłonę tego modelu z hybrydą plug-in w kolekcjonerskiej wersji Antoine De Saint Exupery. Czy warto wydać na nią znacznie ponad 200 tys. zł?

Antoine de Saint Exupéry — tak nazywa się najnowsza kolekcja marki DS. Tworzą ją trzy modele i została opracowana z myślą o klientach, którzy nie tyle chcą kupować, co kolekcjonować samochody. Modele z nowej kolekcji można rozpoznać po nowym, specjalnym kolorze perłowym "Night Flight".

Systemy start-stop mają obniżać zużycie paliwa i chronić środowisko. Korzyści są raczej symboliczne, ale zawsze to coś. Niestety, jednocześnie te układy dość ospale pracują...

Francuski kompakt marki premium z hybrydą plug-in to propozycja dla osób ceniących nie tylko indywidualność, lecz także dynamikę w trasie i oszczędność w mieście. Zobaczcie, jak sprawdził się w naszym wymagającym teście.

Citroen DS21 to bez wątpienia jeden z przełomowych modeli w historii całej motoryzacji. Urzekał, stylem, komfortem i zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Kilkadziesiąt lat po premierze DS21 ktoś w Citroenie wpadł na pomysł, aby stworzyć linię modeli nawiązujących do legendy. O ile o modelach DS3 i DS5 można powiedzieć, że były jakieś i gdzieś tam w nich było widać szaleństwo projektantów. To już w przypadku Citroena DS4 tego powiedzieć nie można. Potrzeba było kilku lat na to, aby w salonach marki DS pojawił się kompaktowy model — mowa oczywiście o DS4. Muszę przyznać, że stylistyka, jakość wykończenia i komfort oferowany przez ten model robi wrażenie. Ciekawi czym zaskoczył mnie najnowszy DS4?

Co to był za rok! Motoryzacja wielokrotnie zaliczała wzloty i upadki, ale nawet pomimo kryzysu na rynku półprzewodników i pustych salonów mieliśmy okazję poznać wiele nowych samochodów. Które z nich były najciekawsze? Zapraszamy na nasz subiektywny przegląd najważniejszych premier samochodowych 2021 r.

DS 4 to najnowszy, kompaktowy model młodej, ale już uznanej, francuskiej marki. Samochód oferowany jest jako klasyczny hatchback oraz w wersji Cross, której stylistyka nawiązuje do mody na auta o terenowym wyglądzie. Mieliśmy już okazję jeździć nowym pojazdem w wersji hybrydowej typu plug-in.

Jak chwalą się Francuzi, system zamówień na nowe auto kompaktowe został już otwarty. I choć pierwsze egzemplarze DS 4 trafią do klientów dopiero za kilka miesięcy, to wszystkie tajemnice cennika zostały już odsłonięte. Cena DS 4 nie jest niska.

Tak prosta nazwa, jak wyjątkowy samochód. Za DS 4 kryje się francuski kompakt z ekscytującą technologią, pięknym wnętrzem i etykietą "made in Germany". Dlaczego? Bo będzie on produkowany przez Opla w fabryce w Rüsselsheim.

Na licytacjach prowadzonych przez urzędy skarbowe można znaleźć nie tylko nieruchomości, samochody, zegarki czy sprzęt rolniczy. Nie brakuje także skrzyń biegów, silników, poduszek powietrznych i innych części samochodowych.

DS nie zwalnia tempa. Po wprowadzeniu modeli DS 7 Crossback, DS 3 Crossback i DS 9 przyszedł czas na kompaktowe DS 4 oraz stylizowane terenowo DS 4 Cross. Podobnie, jak auta wprowadzone wcześniej, aspirujący do segmentu premium kompaktowy model także wyróżnia się awangardową stylistyką nadwozia oraz wnętrza.

Citroen podjął odważną decyzję wydzielając oddzielną markę DS. Wiele osób stukało się w głowę, ale nie ma co dalej dywagować nad słusznością tego posunięcie. Stało się, odwrotu nie ma. Teraz trzeba przekonywać do siebie nowych klientów. Patrząc jednak na najnowszy twór w gamie modelowej DS, czyli DS4 Crossback, mam spore obawy o przyszłość francuskiej marki

DS podkreśla swoją odrębność od bratniego Citroena. W Poznaniu francuska marka premium posiada własne okazałe stoisko.

Oryginalny wygląd sprawia, że DS 4 to auto dla kierowców, którzy na pierwszym miejscu stawiają niebanalny styl. Czy to oznacza, że samochód nie kusi już innymi walorami?

Przy okazji zeszłorocznego liftingu DS 4 do sprzedaży trafiła nowa wersja nadwoziowa o nazwie „Crossback”. Przekonajmy się, jak w codziennym użytkowaniu sprawdza się podwyższona odmiana tego modelu.

W motoryzacji jak w modelingu – uroda ma znaczenie. Bez niej o wiele trudniej odnosi się sukces.

Jeden model, dwa rodzaje nadwozia. Do tego zupełnie nowa stylistyka wykorzystująca charakterystyczne dla stylu marki DS elementy, tzw. DS Wings – ale ile trzeba będzie zapłacić za nowe DS 4 i DS 4 Crossback?

Citroën DS4 1.6 THP ma bezpośredni wtrysk benzyny, założono w nim instalację z tradycyjnym reduktorem gazu. Sprawdzamy, jak to działa