Miejsce standardowego silnika Diesla i skrzyni biegów zajęła jednostka elektryczna o mocy 70 kW (94 KM i 330 Nm) z 300-woltowym zestawem baterii 27 kWh, które dają zasięg około 80 km. Podczas typowej jazdy w terenie pełne akumulatory wystarczają na 8 godzin. W zalezności od sposobu ładowania, ich czas całkowitego uzupełniania wynosi od 4 godzin (szybki tryb stacjonarny) do 10 godzin (ładowarka przenośna). Elektryczny Defender jest o 100 kg cięższy od spalinowego.
Reszta pozostała bez zmian: klasyczna konstrukcja, napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego i system Terrain Response. Land Rover Defender EV jest równie dzielny w terenie, co wersja tradycyjna.
Galeria zdjęć
1/9 Elektryczny Land Rover Defender
2/9 Elektryczny Land Rover Defender
3/9 Elektryczny Land Rover Defender
4/9 Elektryczny Land Rover Defender
5/9 Elektryczny Land Rover Defender
6/9 Elektryczny Land Rover Defender
7/9 Elektryczny Land Rover Defender
8/9 Elektryczny Land Rover Defender
9/9 Elektryczny Land Rover Defender
