Wiadomości

W Wielkim Teście Mobilności Miejskiej reporterzy Onetu, Karol Kosiorowski i Paweł Tworek sprawdzili, czym najszybciej dotrzeć z obrzeży Warszawy do jej centrum. Jeden z nich przemieszczał się elektrycznym Hyundaiem, a drugi - komunikacją miejską. Rywalizacja była zacięta, a jej efekty zostaną opublikowane w raporcie Arval BNP Paribas Group.

MG przeżywa odrodzenie — brytyjska marka pod chińskimi skrzydłami koncernu SAIC Motor nie zamierza oferować wyłącznie praktycznych hatchbacków i SUV-ów w niskich cenach. Już za chwilę w polskich salonach pojawi się model Cyberster, czyli efektowny roadster.

Peugeot chce zdominować wyścig, w którym zwycięzca zdobywa tytuł najlepszego w swojej klasie pod względem zasięgu. Francuzi zapewniają, że dzięki wydajnym akumulatorom "made in France" nowe modele E-3008 i E-5008 Long Range nie mają sobie równych wśród SUV-ów - ten pierwszy pozwala pokonać na jednym ładowaniu 700 km, drugi 668 km.

Nazywa się znajomo, wyglądem również przypomina legendarny model. Tak, to Renault 5. Nowe Renault 5. Chociaż auto zachowało nadwozie typu hatchback — patrząc na przykład Scenica nie było to takie oczywiste — to jest na wskroś nowoczesne i... w 100 proc. elektryczne. Oto nowe Renault 5 E-Tech.

Od wielu miesięcy pojawiają się nieoficjalne informacje o nowym elektrycznym modelu Toyoty: bZ3C. Teraz do mediów wyciekły zdjęcia nowego modelu i bardziej szczegółowe informacje o tym, co będzie miał pod maską i... pod podłogą. Co ciekawe, źródłem informacji jest jedno z chińskich ministerstw.

Pamiętacie sławetnego Maxusa T90 EV? Elektryczny pikap z Chin przez wielu dziennikarzy był określany mianem najgorszego auta, z jakim kiedykolwiek mieli styczność. Maxus eTerron 9 odcina się od niego grubą kreską – to pikap zaprojektowany według zupełnie innej filozofii. Czy uda mu się ocieplić wizerunek?

Kia po raz pierwszy weźmie udział w targach IAA w Hanowerze i od razu zrobi to z przytupem. Firma pokaże tam bowiem publicznie swoje najnowsze lekkie pojazdy użytkowe. Modele, w tej chwili koncepcyjne, na rynek mają trafić już niedługo, bo w połowie 2025 r.

Od września Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) wstrzymał dopłaty do elektryków w leasingu, co zdecydowanie może wyhamować firmowy popyt na tego typu auta. Niektóre marki oferują więc własne promocje. Sprawdzamy program "Mój elektryk" od Hyundaia.

Rynek motoryzacyjny w Niemczech odnotowuje znaczące spadki sprzedaży – sierpień 2024 przynosi niemal 28-procentowy regres. Wiele osób komentuje, że to elektryczne modele okazały się największymi przegranymi.

To będzie przełomowy model dla całej Skody. Nie dość, że nie będzie miał żadnego bezpośredniego odpowiednika w gamie innych marek koncernu Volkswagena, to wyznaczy drogę dla kolejnych modeli Skody. Elroq rozpocznie nową erę w historii czeskiej marki.

Toyota zapowiada wprowadzenie czterech nowych technologii. Mogą one znacząco zmienić nastawienie i gusta klientów samochodów, a przede wszystkim wyeliminować na tyle powszechną i dużą obawę, że ma ona nawet własną nazwę.

Najnowszy koncept Renault odbił się szerokim echem i wcale nas to nie dziwi. Projektant Ora Ito w bardzo ciekawy sposób połączył kultowy model z lat 70. z nowoczesnym designem i elektrycznym napędem. Chętnie zobaczylibyśmy taki samochód na drodze.

To nie pierwsza taka informacja w ostatnim czasie. Ambitne plany elektryfikacji gamy okazały się… zbyt ambitne. Czas elektryków nadejdzie, ale później niż się producenci samochodów spodziewali. Właśnie przyznało się do tego lubiane w Polsce Volvo.

BMW i Toyota podpisały umowę, w ramach której będą ściślej współpracować w dziedzinie technologii wodorowych. Wynikiem tych działań ma być opracowanie trzeciej generacji napędu wykorzystującego wodorowe ogniwa paliwowe.

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW (130/142 KM). Silniki mają wysoki moment obrotowy – 300 Nm. Zasięg (wg WLTP) w modelu z baterią o pojemności 40 kWh wynosi 200 km, a z baterią 87 kWh – 460 km.

Sieć sklepów ALDI pod koniec sierpnia br. rozpoczęła współpracę z firmą GreenWay Polska. Dla jednych oznacza to spore udogodnienia, inni zaś muszą teraz bardziej zwracać uwagę na parkingach pod tymi marketami. Nieostrożne parkowanie może bowiem ich słono kosztować — nawet do 5 tys. zł mandatu. A chodzi o nowe ładowarki samochodowe.

W ubiegłym roku przez polskie media przeszła fala artykułów o tym, jak to niby Norwegowie obrazili się na auta elektryczne i po tym, jak skończyły się preferencje podatkowe, przestali je kupować. Mamy najnowsze, tegoroczne dane. Wygląda na to, że już wkrótce aut z jednym typem napędu nie będą kupować wcale.

Można by było to odczytywać jak kolejne, nic nie znaczące rozgrywki personalne, gdyby nie to, kto znalazł się w nowym zarządzie spółki ElectroMobility Poland, odpowiedzialnej za budowę Izery.

Wygląda na to, że użytkownicy samochodów elektrycznych muszą zmierzyć się z kolejnym problemem. O ile ryzyko pożaru jest demonizowane, o tyle drugi z problemów jest jak najbardziej realny i może słono kosztować właścicieli aut zeroemisyjnych. Chodzi o oszustwo nazywane quishingiem — jego ofiarami padają osoby korzystające z publicznych stacji ładowania i nieświadomie przekazują dane przestępcom.

W pełni elektryczne Mini Cooper SE muszą zniknąć z rynku na całym świecie. Rzecznik Mini potwierdził niemieckiemu Bildowi, że wycofanie aut ze sprzedaży związane jest z ryzykiem pożaru. Tylko w Niemczech ruch ze strony producenta dotknie 39 tys. klientów.