Już niebawem, w dniach 14-20 października br., podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Peugeot zaprezentuje modele E-3008 i E-5008 w wersjach Long Range. Modele te mają łączyć wszechstronność z bardzo dobrymi osiągami i niespotykanym wśród SUV-ów zasięgiem.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPeugeot wkracza na rynek SUV-ów z wersjami Long Range
Wersje Long Range będą napędzane silnikiem o mocy 170 kW/230 KM i zostaną wyposażone w akumulatory o dużej pojemności. Dzięki wydajnym bateriom mniejszy z modeli ma zapewniać zasięg 700 km, większy 668 km, oczywiście w cyklu mieszanym WLTP.
Peugeoty E-3008 i E-5008 Long Range produkowane są we Francji w zakładzie w Sochaux, natomiast akumulatory powstają w gigafabryce ACC w Douvrin. W uzyskaniu dużego zasięgu pomaga platforma STLA Medium "BEV-by-design", która umożliwia przechowywanie większej ilości energii między kołami dzięki grubszemu o 15 mm akumulatorowi. Równocześnie platforma ta pozwala zachować przestrzeń w kabinie pasażerskiej i bagażniku.
- Przeczytaj także: Pan Wojciech zaparkował na godzinę, miał zapłacić aż 150 zł. Parkingi P+R w stolicy dobre tylko dla części kierowców
Peugeot E-3008 Electric 230 Long Range
Peugeot E-3008 wprowadzał do klasy SUV-ów stylistykę typu fastback. Wyróżnikiem modelu była również deska rozdzielcza Panoramic i-Cockpit, a teraz będzie mógł poszczycić się bardzo dobrym zasięgiem.
W najnowszej wersji Long Range producent umieszcza akumulator o pojemności 96,9 kWh. Model nie tylko ma zapewnić zasięg wynoszący 700 km, lecz także oferuje krótszy czas ładowania w Trybie 4 i pozwala korzystać z ładowarek o mocy do 160 kW. Uzupełnienie zapasu energii od 20 proc. do 80 proc. trwa 27 minut, ale już 10 minut ładowania wystarczy, aby móc pokonać 150 km.
Peugeot E-5008 Electric 230 Long Range
Taki sam akumulator będzie miał Peugeot E-5008 Electric 230 Long Range. Ze względu na większą konstrukcję, zasięg modelu wynosi "tylko" 668 km, ale za to autem może podróżować maksymalnie siedmiu pasażerów. Analogicznie jak w przypadku mniejszego brata, baterię E-5008 w wersji Long Range można ładować ładowarkami o mocy nawet 160 kW. Naładowanie akumulatora od 20 proc. do 80 proc. zajmuje 27 minut, a w stopniu potrzebnym na przejechanie 150 km — 10 minut.
- Przeczytaj także: Renault Scenic E-Tech — nie dość, że SUV, to jeszcze elektryczny. Sprawdziłem co zostało z dawnego rodzinnego vana
Galeria zdjęć
1/15 
2/15 
3/15 
4/15 
5/15 
6/15 
7/15 
8/15 
9/15 
10/15 
11/15 
12/15 
13/15 
14/15 
15/15 