Formuła 1

W ostatnich latach Audi ma bardzo ciekawą historię w najwyższych klasach sportów motorowych. Wchodzi. Tworzy mistrzowską konstrukcję, a potem... wychodzi, żeby przejść do kolejnej kategorii i tam też wygrać. Najpierw były wyścigi długodystansowe, potem Dakar, a teraz nadszedł czas Formuły 1. Czy w Ingolstadt za kilka lat znowu powiedzą "Veni, Vidi, Vici"? Będzie piekielnie trudno.

Czeskie media branżowe żyją finałem głośnej sprawy. Policja zakończyła dochodzenie i przekazała, jakie konsekwencje grożą 51-letniemu kierowcy, który regularnie jeździł po autostradzie wyścigowym "bolidem F1". Serwis Autojournal.cz nazwał wysokość tej kary "kpiną z porządnych kierowców".

W Red Bullu, jednym z dwóch najlepszych zespołów F1 ostatnich lat, gotowało się od dawna, a czarne chmury nad Christianem Hornerem wisiały od dłuższego czasu. Nikt się jednak nie spodziewał, że taki komunikat padnie właśnie teraz. Zespół nagle poinformował, że Horner nie jest już szefem Oracle Red Bull Racing.

Inżynierowie pracujący w zespołach F1 codziennie balansują na granicy praw fizyki. Z ich osiągnięć korzystają nie tylko zawodnicy, ale też miliony kierowców – bolidy F1 to inkubatory przełomowych technologii, które z biegiem czasu trafiają na drogi publiczne. Sezon 2025 jest wyjątkowy, bo zamyka erę maszyn wyposażonych w system MGU-H, który od przyszłego roku będzie zakazany w regulaminie FIA. W 2026 r. bolidy będą testować technologię, która może ocalić auta spalinowe.

Wyścigi Formuły 1 gromadzą tłumy kibiców oraz wiele znanych osób, w tym sławnych sportowców z innych dyscyplin. Podczas ostatniego Grand Prix Hiszpanii odbywającego się na torze Catalunya jednym z VIP-ów był Robert Lewandowski, który dostąpił dużego zaszczytu. Wyścig wygrał Oscar Piastri z McLarena.

W położonym wśród pól cichym mieście wielkości Gostynina bądź Hrubieszowa mieści się drugie miasto — populacją zbliżone do nadmorskiej Łeby. To tutaj codziennie powstaje kilkadziesiąt samochodów, o których marzy cały świat. Przez kilka godzin zwiedzałem fabrykę Ferrari: tak bardzo tajną, że pozaklejano mi wszystkie obiektywy w telefonie. W halach widziałem za to wspaniale uzupełniających się Romeo i Julię oraz ceremonię zaślubin, a nieco dalej — prywatne bolidy F1, za które klienci zapłacili kilka ładnych milionów euro, a i tak nie mogą zabrać ich do domu.

Nowy kierowca fabrycznego zespołu Mercedesa w F1, Kimi Antonelli, dostał od swojego pracodawcy niezwykły prezent. W dodatku spersonalizowany w specjalnym programie MANUFAKTUR. Niestety młody Włoch w ojczyźnie nim nie pojeździ. Jest stanowczo za młody na takie samochody.

Honoru starszego pokolenia kierowców w F1 broni już tylko dwóch mistrzów świata, Lewis Hamilton i Fernando Alonso. Stawkę F1 w tym roku zasiliło kilku debiutantów, a faworytami do mistrzostwa są młodzi kierowcy z McLarena i Red Bulla. W 2025 r. zobaczymy jednak na torach pewnego słynnego 61-latka.

Ten wypadek wstrząsnął całą Polską. W lutym 2011 r. nasze serca zamarły, po tym, jak samochód kierowany przez Roberta Kubicę podczas rajdu Ronde di Andora w północnych Włoszech wbił się w metalową barierę, która przecięła go jak piła. Polak omal nie stracił ręki i miał już nigdy nie wrócić do Formuły 1. Jego późniejsza historia pokazała jednak, że nie ma dla niego rzeczy niemożliwych. Być może pomogły mu dary, które dostał w szpitalu od kard. Stanisława Dziwisza.

PKN Orlen kończy dalszą współpracę z zespołem Formuły 1 - dowiedział się Przegląd Sportowy Onet. Według nieoficjalnych informacji, uzyskanych przez serwis sportowy, współpraca koncernu paliwowego z zespołem F1 pochłonęła ok. 170 mln zł. Jej zakończenie nie oznacza jednak zerwania ze światem motosportu.

Tak urokliwego biura, fabryki i muzeum w jednym nie ma Ferrari ani Porsche. Charakterystyczna przeszklona fasada budynku położonego nad sztucznym jeziorem na żywo robi jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach. W środku znajdują się prawdziwe skarby. Zajrzałem też w miejsca, w których nie wolno robić zdjęć.

Do końca sezonu 2024 zostały jeszcze dwa wyścigi, ale Max Verstappen pokazał miejsce w szeregu Lando Norrisowi już podczas GP Las Vegas i zapewnił sobie mistrzowski tytuł. Czeka nas teraz walka o jedynkę w klasyfikacji konstruktorów. Fani F1 mają więc na co czekać. Zwłaszcza ci, którzy czasem lubią pobawić się klockami LEGO.

Formuła 1 od razu kojarzy nam się z bolidami, które ścigają się na torze. To zrozumiałe, bo to one (oraz oczywiście kierowcy wspierani przez olbrzymie zespoły) odgrywają główną rolę. Najpierw jednak cały sprzęt musi dotrzeć na miejsce rywalizacji, co jest wyzwaniem logistycznym.

Podczas GP Singapuru Max Verstappen zminimalizował ewentualne straty do Lando Norrisa, dojeżdżając za jego plecami na drugim miejscu, mimo że Red Bull znajduje się w wyraźnym kryzysie. Nikt jednak nie mówi o świetnym występie Holendra, który może mu pomóc w obronieniu mistrzowskiego tytułu. Więcej mówi się teraz o wojence Maxa z FIA.

O odejściu Adriana Neweya z Red Bulla wiedzieliśmy od dłuższego czasu. Otwartą sprawą pozostawało, komu uda się genialnego inżyniera zatrudnić. To Newey jest jedną z głównych osób odpowiedzialnych za sukcesy Red Bulla. O jego angaż mieli starać się najwięksi gracze w całej stawce. Najlepszą ofertę złożył zespół spoza czołówki, ale z ogromnymi ambicjami.

Możliwe, że 41-letnia Polka zostanie w Niemczech skazana za morderstwo. Rzecz w tym, że bronią, która doprowadziła do śmierci dwójki dzieci, miał być... samochód. Już niebawem niemiecki sąd ma wydać wyrok w sprawie, która zbulwersowała naszych zachodnich sąsiadów.

Studenci Politechniki Warszawskiej kolejny raz stworzyli bolid do rywalizacji w międzynarodowych zawodach. Choć jego wygląd jest specyficzny, to każdy element został dokładnie przemyślany, zanim został stworzony. Studenci dzięki niemu mogą się dostać nawet do Formuły 1.

Red Bull RB17 to HyperCar zaprojektowany przez Adriana Neweya i Red Bull Advanced Technologies. Samochód można było zobaczyć pierwszy raz podczas tradycyjnego Festiwalu Prędkości w Goodwood.

Piekielnie mocny napęd hybrydowy E Performance z silnikiem V8 w roli głównej zapewniający niesamowite osiągi i pozwalający, przynajmniej częściowo, poczuć emocje towarzyszące kierowcom regularnie ścigającym się na torze. To kluczowe atuty nowego AMG GT 63 S E PERFORMANCE, którym w przeciwieństwie do bolidu F1 może podróżować więcej niż tylko jedna osoba. Gdzie zatem zaprezentować tak dynamiczną nowość, jak nie w trakcie weekendu Formuły 1?

"Scuderia Ferrari ma przyjemność ogłosić, że Lewis Hamilton dołączy do zespołu w 2025 r., na wieloletnim kontrakcie" – głosi krótki, acz treściwy komunikat na stronie legendarnego włoskiego zespołu F1. Hamilton zszokował tym świat, była to bowiem jedna z najpilniej strzeżonych tajemnic ostatnich miesięcy. W najbliższym sezonie zobaczymy go jeszcze w barwach Mercedesa.