Francja

Sygnalizacja świetlna to stały i znany chyba każdemu element ruchu drogowego. Jej sposób działania jest na tyle prosty, że nie trzeba go nikomu tłumaczyć. Są jednak takie sygnały, które mogą zdziwić i wprawić w konsternację nawet bardzo doświadczonych kierowców. Takim nieoczywistym sygnałem jest symbol plusa — świecący na czerwono. Wyjaśnijmy zatem, po co jest stosowany i co oznacza.

Czy centrum miasta może funkcjonować bez znaków drogowych i sygnalizatorów? To nie pytanie retoryczne, bo odpowiedź znajdziemy w Holandii — choćby w mieście Drachten, które już ponad dwie dekady temu zrezygnowało z tradycyjnej infrastruktury drogowej. Włodarzom przyświecało motto podchwytywane powoli przez inne kraje: "niebezpiecznie, czyli bezpiecznie".

Od początku 2026 r. francuskie władze wprowadzą różowe tablice rejestracyjne, które zastąpią dotychczasowe oznaczenia. Zmiana ma na celu poprawę bezpieczeństwa oraz ograniczenie licznych nadużyć związanych z obecnym systemem. Nowe tablice będą wyróżniać się przede wszystkim kolorem, ale też datą wygaśnięcia. Ma to ułatwić ich szybką identyfikację i ograniczyć nadużycia.

Elektryczny Renault 4 E-Tech należy do niewielkiej grupy aut, w których konstruktorom i stylistom udało się nawiązać do historycznych poprzedników. W tej grupie jest VW New Beetle, Mini, Fiat 500, a teraz "czwórka" Renault. O udanym nawiązaniu do modelu sprzed kilkudziesięciu lat decydują charakterystyczne detale — "cytaty" w postaci kształtu świateł, wlotów powietrza, fragmentów karoserii, czy generalnie bocznej linii auta.

Renault zaprezentowało właśnie zupełnie nową generację modelu Trafic. Samochody dostawcze nigdy nie cieszą się takim zainteresowaniem jak osobowe, ale w tym przypadku mamy do czynienia z jedną z najważniejszych premier roku. Użytkowe Renault to powszechny widok na polskich drogach. A nowy Trafic jest bardzo ciekawy, ponieważ to w nim Renault wykorzystało kilka przełomowych rzeczy, które dopiero zmierzają do osobówek. Kluczem są trzy litery — SDV.

Renault 4 już na starcie miało u mnie negatywa. Nie tylko nie lubię retrodesignu — nie mam też słabości do rewolucyjnego skądinąd pierwowzoru sprzed 64 lat. Tymczasem szybko się okazało, że to najlepsze Renault, jakim kiedykolwiek jeździłem. No, ale skoro już w drzwiach wita mnie legenda muzyki, samochód jest jeszcze oszczędniejszy, niż podaje producent i na dodatek ma tyle przemyślanych rozwiązań...

W Polsce to ciekawostka, ale we Francji sympatyczne Citroeny Ami rzeczywiście widać na drogach. To małe autko, które zaskakuje bardzo przystępną ceną. Kosztuje bardzo mało i pozwala jeździć po mieście nawet nastolatkom. Teraz Citroen doczekał się zupełnie nowej wersji. Okazało się, że Ami przeszło na ciemną stronę mocy.

Francja szykuje się do wprowadzenia nowego systemu tymczasowych tablic rejestracyjnych. Od początku 2026 r. na drogach pojawią się różowe tablice, które zastąpią dotychczasowe oznaczenia. Zmiana ma na celu uszczelnienie przepisów i wyeliminowanie nadużyć związanych z rejestracją pojazdów.

Czekający w domu po powrocie z urlopu mandat z zagranicy to chyba jedna z najbardziej irytujących rzeczy, która może spotkać polskiego kierowcę. Dlatego właśnie warto znać nawet te znaki drogowe, których nie ma w Polsce, ale spotkać można je w jednym z krajów, do których Polacy często jeżdżą - choćby właśnie na urlop.

Motoryzacja na świecie przechodzi prawdziwy kryzys. Inaczej nie można tego nazwać, jeśli już nawet producent, który z pozoru radzi sobie świetnie, bierze się za redukcję zatrudnienia. Tym razem jednak nie będzie zamykania fabryk i zmniejszania produkcji. Chodzi o Grupę Renault, która zamierza zwolnić ok. 3000 osób z działów niezwiązanych bezpośrednio z produkcją pojazdów i części.

W departamencie Aine we Francji grupa protestujących przeciwko radarom postanowiła podjąć pokojowe działania przeciwko jednej z takich maszyn. W tym celu ułożyli stos opon przed radarem. Pomysł polegał na tym, aby uczynić go bezużytecznym, ale go nie uszkadzać.

Napięcia dyplomatyczne pomiędzy Francją i Algierią znów przybierają na sile. To zła informacja dla producentów aut, którzy mają fabryki na terenie byłej kolonii francuskiej i padają ofiarą odwetu. Największy problem wydaje się mieć Grupa Renault, bo nie spełnia warunków postawionych przez Abdelmadjida Tebboune’a, prezydenta Algierii.

Nieznajomość kodeksu drogowego bywa kosztowna. Przykład? Niezastosowanie się do nowego znaku na europejskich autostradach może uszczuplić portfel nawet o 600 zł. Biały romb na niebieskim tle to kolejny piktogram, który może zaskoczyć polskich kierowców. Zwłaszcza teraz podczas wakacji. Jego znaczenie jest trudne do odszyfrowania na pierwszy rzut oka.

Francuskie samochody często postrzegane są jako awaryjne, głównie z powodu irytujących problemów z elektroniką i niedopracowanych rozwiązań. Do tej opinii przyczyniły się także awaryjne jednostki napędowe. Okazuje się jednak, że Francuzi odrobili lekcję i po ponurym okresie awaryjności zaczęli robić bardzo dobre jednostki napędowe. Przedstawiamy najlepsze silniki, które posłużą setki tysięcy kilometrów.

Renault przeżywa ostatnio odrodzenie. Po wprowadzeniu do sprzedaży kilku udanych SUV-ów francuska marka skupiła się na stworzeniu nowoczesnego miejskiego hatchbacka, ale nawiązującego do jej bogatej historii. Nie mamy więc dodatkowej wersji Clio, tylko trzecią generację Renault 5. Byłem bardzo ciekawy tego samochodu i nie zawiodłem się.

Z pewnością znasz ten filmowy motyw: przez czasowy paradoks bohater w kilka sekund postarza się o 50 lat. Do podobnych rzeczy dochodzi w ośrodku R&D Renault, do którego od 40 lat nie wpuszczono żadnego dziennikarza. To tam testowymi autami pokonuje się średnio prawie 17 tys. km... dziennie, a kurz sprowadza się prosto z Argentyny. W tym czasie niecałe 100 km dalej AI generuje stylistom Dacii, Renault i Alpine blisko 16 tys. obrazów — też dziennie. No i jest jeszcze kapsuła symulacji jazdy — bardziej skomplikowana niż symulatory lotnicze.

Z pewnością widziałeś/widziałaś setki nieoficjalnych przeróbek Polskiego Fiata 126p: pługi śnieżne, limuzyny, kabriolety, pick-upy, ale to, co zrobił pewien Francuz, przechodzi ludzkie pojęcie. Tylko spójrz na ten tył! I na resztę zdjęć kuriozum opublikowanych na instagramowym profilu autofdate.

W okresie wakacyjnym wielu kierowców podróżuje autem poza Polskę. Mimo tego, że w większości w Europie zazwyczaj poruszamy się według wspólnego systemu znaków, w niektórych sytuacjach możemy być zaskoczeni znaczeniem pojedynczych, lokalnych przepisów. Zdarza się, że na drogach pojawiają się symbole, które budzą więcej pytań niż odpowiedzi. Ich znaczenie nie zawsze jest oczywiste, a za pomyłkę można słono zapłacić.

Kierowcy po powrocie z wakacji dostają SMS-y o zaległych opłatach autostradowych. Niemiecka organizacja ADAC ostrzega, że to oszustwo. Kierowcy narażeni są na utratę pieniędzy przez oszustów podszywających się pod oficjalne instytucje. Podpowiadamy, jak się uchronić.

Ten samochód to wyjątkowo dobry przykład na to, że jak się chce, to można. DS N°8 to najnowszy model i samochód, który ma na nowo zbudować pozycję marki. Już na premierze wzbudził ciekawość i nieco kontrowersji swoją kierownicą oraz bardzo oryginalnym wyglądem. Okazuje się, że ta karoseria kryje wnętrze, które rozczula i napęd przekonujący sceptyków. W dodatku od początku sprawia wrażenie dużo droższego, niż jest w rzeczywistości. Już nim jeździliśmy.