Toyota i-Road łączy w sobie cechy skutera z komfortem samochodu. Trójkołowiec ma długość 2350 mm, szerokość 850 mm i wysokość 1445 mm, przy rozstawie osi 1700 mm. Jego masa własna to 300 kg. Do napędu zastosowano dwa silniki elektryczne, każdy o mocy 2 kW. Energia dostarczana jest z baterii litowo-jonowych, które do pełna można doładować w ciągu trzech godzin.
Ten zgrabny trójkołowiec osiąga prędkość maksymalną 45 km/h i przy pełnym doładowaniu baterii powinien pokonać dystans około 50 kilometrów.
We wnętrzu znajdują się dwa siedzenia, podobnie jak w motocyklu. Ten trójkołowy pojazd może także przechylać na zakrętach podobnie jak motocykl, co umożliwia system Active Lean.
Galeria zdjęć
1/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
2/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
3/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
4/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
5/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
6/6 Genewa 2013: Toyota i-Road na trzech kołach
