Honda Civic

Czy może być coś gorszego od apokalipsy? Turboapokalipsa! Oto ośmiozaworowy, nieskomplikowany mechanicznie, ale za to doładowany silnik bez cienia tremy miażdży technologie, na które motoryzacja musiała czekać całe dziesięciolecia

Japońskie samochody słyną z ponadprzeciętnej trwałości. Nie straszny im upływ lat oraz setki tysięcy kilometrów przebiegu. Czy za 5, 10 i 15 tysięcy można znaleźć ciekawe auto z japońskim rodowodem?

Po czterech latach od debiutu wygląda nowocześniej od wielu nowości. Prowadzi się doskonale, ma olbrzymi bagażnik, a dobre osiągi nie są okupione przykrymi niespodziankami na stacjach benzynowych.

Honda Civic z przełomu lat 80-tych i 90-tych ubiegłego wieku to auto kultowe dla miłośników motoryzacji z kraju Kwitnącej Wiśni. Lekkie nadwozie, 150 konny silnik wyposażony w rewelacyjny system zmiennych faz rozrządu V-TEC oraz niebanalny wygląd sprawiają, że stał się on jednym z najczęściej tuningowanych hot-hatchów z Japonii.

Honda Civic to japoński samochód… Przynajmniej w teorii, gdyż auto jest produkowane w brytyjskiej fabryce Hondy. Na terenie Wielkiej Brytanii powstanie także specjalna odmiana Civica - Type R Mugen.

Honda Civic siódmej generacji to udane auto, choć nie tak wytrzymałe jak jego poprzednie wersje. Wybór odmian nadwoziowych jest wystarczający, gorzej z silnikami, których jest niewiele.

Czterodrzwiowy model ze stopniowanym tyłem jest właściwie przeciwieństwem trzy i pięciodrzwiowego rodzeństwa

Civic szóstej generacji (produkowany w latach 1995-2001) to trwały oraz solidnie zbudowany samochód. W opinii mechaników uchodzi za wzór bezawaryjności.

W trzeciej już edycji rankingu Top Ten mojeauto.pl, który jest zestawieniem najbardziej popularnych modeli w internecie, zdecydowanie zwyciężyła Honda Civic. W końcowej klasyfikacji Honda wyprzedziła zdecydowanie Skodę Fabię i Forda Focusa.

W Europie samochody rodzinne japońskiej produkcji od lat odznaczały się solidną konstrukcją i precyzyjnym wykończeniem

Do sprzedaży trafia właśnie nowa Honda Civic w wersji sedan. W pierwszym porównaniu zmierzy się z Mitsubishi Lancerem i Volkswagenem Jettą

Honda Motor Europe zapowiedziała wprowadzenie do sprzedaży już na początku przyszłego roku nowego, 3-drzwiowego hatchbacka Civic Type S.

Na zbliżających się wielkimi krokami targach samochodowych w Genewie Honda zaprezentuje dwa nowe modele. Pierwszym z nich będzie sportowy model Civic Type-R, drugim luksusowy Legend.

Czas przyznawania nagród, tytułów w branży motoryzacyjnej w pełni. Dziś prezentujemy wyniki prestiżowego, nie tylko w Stanach Zjednoczonych, tytułu Samochodu Roku przyznawanego przez magazyn Motor Trend.

Patrząc na pierwsze zdjęcia nowej generacji Hondy Civic nie można oprzec się wrażeniu, iż projektanci tego auta czerpali wzorce z pozaziemskich pojazdów.

American Honda Motor rozpoczęła w Kalifornii limitowaną sprzedaż detaliczną modelu Civic GX napędzanego gazem ziemnym oraz leasing urządzenia Phill do tankowania tego auta.

Honda Civic należy do jednych z najdłużej obecnych na rynków modeli. Po raz pierwszy auto to pojawiło się w sprzedaży przed 33 laty, a obecnie, od czterech lat, po drogach jeździ już jego siódma generacja.

Na rynku polskim pojawił się tak trochę niepostrzeżenie drugi hybrydowy model. Po Toyocie Priusie silnikiem hybrydowym napędzana będzie także Honda Civic IMA.

Prezentowane auta należą do najpopularniejszej klasy kompaktów. Przed pojazdami takimi, najczęściej użytkowanymi przez rodziny, stoją bardzo trudne zadania.