Hyundai

Testy zderzeniowe Euro NCAP cieszą się powszechną renomą. Ta sama organizacja prowadzi również testy innego rodzaju, w ramach Green NCAP. Właśnie ujawniono wykaz najbardziej ekologicznych samochodów 2024 r., znalazł się w nim produkowany w Tychach Jeep Avenger.

To jedyne państwo na świecie, w którym w 2024 r. Porsche 911 było najczęściej kupowanym nowym samochodem. Mało tego, ten kraj leży w Europie i nie jest to ani Monako, ani Luksemburg. Co ciekawe, drugie miejsce zajęła tam Toyota Yaris, ale wcale nie taka, jaką widujesz na co dzień.

Jeśli w ciągu dnia nie widziałeś żadnego nowego modelu tej marki, to najprawdopodobniej w ogóle nie jesteś w Polsce. W naszym kraju kochamy samochody tego producenta — właśnie padł kolejny rekord sprzedaży. Co ciekawe, w rankingu pierwszych rejestracji tej firmy kompaktowy SUV został zepchnięty z podium przez... hatchbacka.

W 2024 r. sprzedano w Polsce aż o ponad połowę więcej młodych samochodów używanych, czyli liczących maksymalnie pięć lat i z przebiegiem do 50 tys. km. Na dodatek ich średnia cena rosła mniej niż inflacja. Znamy powody.

Kilkunastoletnie Hyundaie ix35 (poprzednik Tucsona) muszą trafić do serwisu z powodu wykrytej wady fabrycznej. Kampania naprawcza dotyczy modulatora HECU, w którym może dojść do zwarcia powodującego ryzyko pożaru w komorze silnikowej. Akcja dotyczy ponad 13 tys. pojazdów sprzedanych na polskim rynku.

Dni i30 są już policzone. Oczywiście z ekologicznych powodów, bo spalinowy napęd auta bardzo mocno ciąży całemu koncernowi. Tym bardziej dziwi fakt, że Koreańczycy zdecydowali się na kolejny, drugi już lifting modelu. Ale o ile wprowadzone zmiany są tak naprawdę kosmetyczne, to cała konstrukcja nawet dzisiaj potrafi zostawić wielu nowocześniejszych konkurentów może nie daleko, ale jednak z tyłu, o czym mogłem przekonać się podczas testu topowej wersji kompaktowego Hyundaia.

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

Czy to może być początek końca wielkiego boomu na SUV-y? Tak wynika z danych Insurify, czyli porównywarki ubezpieczeń z amerykańskiego Cambridge. Wyłania się z nich trend, w który jeszcze dwa lata temu nikt by nie uwierzył.

Patrzysz czasem na nazwę samochodu i zachodzisz w głowę, jak ją wymówić? Jeśli tak, to teraz wystarczy, że sięgniesz po naszą ściągę. Mamy tu wszystko, co ważne i "podstępne" – od Tucsona po DeLoreana.

Jeden koncern, jeden segment, dwie marki i dwa różne okresy produkcyjne. Porównaliśmy nieco starszą Kię Picanto drugiej generacji do młodszego Hyundaia i10 drugiej generacji. Które auto jest bardziej godne polecenia? A może żadne nie jest?

A jednak. Do oferty Hyundaia Tucsona powraca silnik Diesla, mimo że marka ostatnio kasowała diesle ze swoich samochodów. Wersja 1.6 CRDI będzie pewnie łakomym kąskiem dla flot. Klientów indywidualnych może odrzucić cena.

Kolejna jednostka polskiej policji dostała nowiutkie radiowozy w nowym malowaniu z charakterystycznymi żółtymi pasami. Na służbę powołano 12 samochodów, ale jeden z nich na uroczystości nie przyjechał, ponieważ musiał się kryć przed obiektywami. Na drogach ma działać pod przykryciem.

Nowy Hyundai Inster zadebiutował w Polsce i poznaliśmy jego ceny. Z udzielanym obecnie upustem kosztuje od niespełna 104 tys. zł, ma bogate wyposażenie i sprytne rozwiązania w środku. Do wyboru są dwie wersje napędowe.

Nowy Hyundai Palisade oferuje jeszcze więcej miejsca i jeszcze więcej luksusu. Niestety, flagowego spalinowego SUV-a nie zobaczymy w europejskiej ofercie marki. A szkoda, bo ta "katedra na kołach" robi jeszcze lepsze wrażenie od kanciastego Santa Fe.

Euro NCAP opublikowało zestawienie wyników testów bezpieczeństwa dla aż piętnastu nowych modeli. Wśród nich były cztery samochody z China, ale nie wszystkie zdobyły komplet gwiazdek.

W naszej serii o roboczym tytule "Ile kosztuje nowy..." bierzemy dzisiaj pod lupę Hyundaia Tucsona. Koreański SUV to ogromny hit sprzedażowy nad Wisłą. I co ważne, cieszy się popularnością wśród klientów indywidualnych. Warto przyjrzeć mu się z kilku powodów, a jednym z nich jest z pewnością intensywna promocja w najnowszym cenniku.

W Nagoi w prefekturze Aichi rozpoczął się Rajd Japonii, ostatnia runda Rajdowych Mistrzostw Świata w sezonie 2024. Już na starcie wiadomo, że będzie to historyczne wydarzenie. Po raz pierwszy w historii tytuł mistrzowski zdobędzie jeden z kierowców Hyundaia, choć wciąż nie wiadomo który. Rajd Japonii jest także ostatni rajdem, w którym kierowcy jeżdżą autami z napędem hybrydowym.

Hyundai Inoniq 9 to najnowszy i największy elektryczny SUV koreańskiego koncernu. Póki co znamy go tylko ze zdjęć, ale zapowiada się imponująco. Jest wielki i bardzo odważnie zaprojektowany.

W południowokoreańskim mieście Ulsan doszło do tragicznego zdarzenia. Trzech pracowników fabryki Hyundaia znaleziono nieprzytomnych w jednym z samochodów. Koreańskie władze wszczęły śledztwo w sprawie ich śmierci.

Skoda na pierwszym miejscu nikogo nie zdziwi. Ale zgadniecie, który producent próbuje przełamać dominację czeskiej marki na rodzimym rynku? Nie jest to wcale Volkswagen ani Toyota. Nie są to też Francuzi.