To już 13. zlot pod nazwą Mercedesem po Wiśle.
Skąd taka nazwa? Początkowo główną atrakcją zlotu, oprócz oczywiście ekspozycji zabytkowych Mercedesów na płockiej Starówce, był rejs po Wiśle wysłużonym stateczkiem Rusałka.
Rusałka kilka lat temu przestała pływać i została przerobiona na żyletki, ale nazwa i wspomnienia pozostały.
Na zlot do Płocka – już trzynasty z kolei – przyjechało ponad 80 zabytkowych Mercedesów. Najstarszy model to Mercedes 170 V cabrio z 1937 roku.
Auto przed II wojną światową używane było we Wrocławiu, po wojnie kupił i odrestaurował je kolekcjoner z Warszawy.
Mercedes 170 V cabrio uczestniczył w wielu zlotach i konkursach elegancji, z każdej wyprawy jego właściciel przywozi puchar.
W Płocku pojawił się też piękny kabriolet 190 SL z połowy lat 50. W latach 1955-1962 wyprodukowano zaledwie 25 tys. sztuk, z czego mniej więcej połowa wyjechała do USA.
Auto było bardzo popularne na rynku amerykańskim, jeździły nim gwiazdy Hollywood, artyści, pisarze. Dziś jest bardzo poszukiwanym, cennym klasykiem.
Duże zainteresowanie wzbudził Mercedes 300 Adenauer z 1959 roku. To luksusowa limuzyna, której w latach 50. XX wieku używali najmożniejsi ówczesnego świata: premierzy, królowie, cesarze (m.in. Hajle Syllasje w Etiopii).
Nazwa Adenauer pochodzi od nazwiska kanclerza Niemiec Konrada Adenauera, który miał w swoim garażu 6 takich limuzyn i bardzo lubił ten model Mercedesa.
Jak co roku nie zabrakło w Płocku modeli Mercedesa z lat 70. 80. i 90. Jednym z nich – 560 SEC przyjechał aktor Marcin Dorociński.
Oto galeria zabytkowych Mercedesów, jakie sfotografowaliśmy w Płocku.
Auto Świat / Roman Dębecki
Po lewej Mercedes Pagoda, po prawej W 111 220 SEb z 1964 r.
Po lewej Mercedes Pagoda, po prawej W 111 220 SEb z 1964 r.
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes Adenauer, lata 60.
Mercedes Adenauer, lata 60.
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes Ponton z 1962 r.
Mercedes Ponton z 1962 r.
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 109
Mercedes W 109
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 115 (czerwony) oraz W 108 (biały)
Mercedes W 115 (czerwony) oraz W 108 (biały)
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 140 (klasa S)
Mercedes W 140 (klasa S)
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 109
Mercedes W 109
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 114
Mercedes W 114
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 116
Mercedes W 116
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 123 w stanie oryginalnym, nierestaurowany
Mercedes W 123 w stanie oryginalnym, nierestaurowany
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes 280 CE
Mercedes 280 CE
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 107
Mercedes W 107
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes Ponton
Mercedes Ponton
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedesy na płockim rynku
Mercedesy na płockim rynku
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 123 (z lewej) i W 109
Mercedes W 123 (z lewej) i W 109
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 114 coupe (czerwony) oraz W 108
Mercedes W 114 coupe (czerwony) oraz W 108
Auto Świat / Roman Dębecki
Najmłodszy uczestnik zlotu w Płocku
Najmłodszy uczestnik zlotu w Płocku
Auto Świat / Roman Dębecki
W tle Mercedes 300 Adenauer
W tle Mercedes 300 Adenauer
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes W 140 (klasa S) oraz Mercedes Adenauer (też klasa S, ale z lat 50.)
Mercedes W 140 (klasa S) oraz Mercedes Adenauer (też klasa S, ale z lat 50.)
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedesy na płockim rynku
Mercedesy na płockim rynku
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes 170 V cabrio z 1938 roku – najstarszy uczestnik płóckiego zlotu
Mercedes 170 V cabrio z 1938 roku – najstarszy uczestnik płóckiego zlotu
Auto Świat / Roman Dębecki
Mercedes 190 SL
Mercedes 190 SL
Auto Świat / Roman Dębecki
Mops ze znaczkiem Mercedesa przy obroży
Mops ze znaczkiem Mercedesa przy obroży
