Mercedes 500 K (oznaczenie kodowe W 29) produkowany był w latach 1934-36. Powstały zaledwie 342 egzemplarze.
Dwudrzwiowy kabriolet wystawiony na aukcję za niespełna 2 miliony dolarów (opcja kup teraz) ma rzędowy silnik 5-litrowy, 8-cylindrowy ze sprężarką Rootsa o mocy 160 KM. Osiąga prędkość maksymalną 160 km/h.
Auto jest odrestaurowane, od zakończenia remontu przejechało zaledwie 851 mil (1369 km).
Pierwotnie oferowany na aukcji Mercedes 500 K miał kierownicę po prawej stronie, a karoseria była w kolorze czarnym. W trakcie renowacji kierownicę przełożono na lewą stronę, a lakier zmieniono z czarnego na kość słoniową.
Te zmiany oznaczają, że auto nie jest w 100 procentach oryginalne, takie jaki wyjechało w 1935 roku z fabryki w Sindelfingen. To także tłumaczy stosunkowo niską cenę auta – w pełni oryginalne kosztowałoby co najmniej 2 razy tyle.
Przez znawców model 500 K Special Roadster uznawany jest za najpiękniejszy model Mercedesa oraz jeden z najpiękniejszych modeli w dziejach motoryzacji.
Wystawiony na aukcję 500 K ma udokumentowaną historię pochodzenia oraz przeprowadzonych restauracji. Uczestniczył w wielu pokazach i konkursach elegancji, m.in. w 2001 r. w Pebble Beach w Kalifornii, w 2008 r. w konkursie na Amelia Island.
Galeria zdjęć
1/5 Mercedes 500 K Special Roadster – 1935 r.
2/5 Mercedes 500 K Special Roadster – 1935 r.
3/5 Mercedes 500 K Special Roadster – 1935 r.
4/5 Mercedes 500 K Special Roadster – 1935 r.
5/5 Mercedes 500 K Special Roadster – 1935 r. – silnik 8-cylindrowy
