Na drogach wciąż spotykamy auta z lat 70-, 80- i 90-tych. Chociaż lata świetności mają już za sobą, to jednak wciąż prezentują się okazale.
ACZ / Auto Świat
Citroen 2CV
Ten egzemplarz wyprodukowany był w 1983 roku.
ACZ / Auto Świat
Citroen 2CV
Model ten produkowany był w latach 1949-1990
ACZ / Auto Świat
Citroen 2CV
Napędzany dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności skokowej 602 ccm i mocy 29 KM
ACZ / Auto Świat
Audi 200 Turbo Quattro
Pod koniec lat siedemdziesiątych model ten należał do segmentu aut luksusowych
ACZ / Auto Świat
Audi 200 Turbo Quattro
Dzisiaj luksus lat siedemdziesiątych wyraźnie się postarzał.
ACZ / Auto Świat
Audi 200 Trubo Quattro
Do napędu zastosowano pięciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 2.2 l o mocy 200 KM.
ACZ / Auto Świat
Renault Twingo
Produkowany w latach 1993-2007 wprowadził nowa jakość do segmentu małych samochodów.
ACZ / Auto Świat
Renault Twingo
Nowoczesne wnętrze z centralnym wyświetlaczem.
ACZ / Auto Świat
Renault Twingo
Do napędu zastosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1.2 litra i mocy 60 KM.
ACZ / Auto Świat
Rolls-Royce Silver Spur
Ten egzemplarz z 1985 roku ma na liczniku 133 800 km i nadal wzbudza zachwyt.
ACZ / Auto Świat
Rolls-Royce Silver Spur
Pomimo upływu lat, wnętrze zachowało się w niezłym stanie.
ACZ / Auto Świat
Rolls-Royce Silver Spur
Napędzany silnikiem benzynowym 6.75 l V8.
ACZ / Auto Świat
Christian-Steiger-VW-Kaefer-1200x800-9f979e8ce9421973
ACZ / Auto Świat
Volkswagen Garbus
We wnętrzu tego auta nie znajdziemy żadnego zbędnego wyposażenia.
ACZ / Auto Świat
VW Garbus
Do napędu zastosowano czterocylindrowy silnik benzynowy typu bokser chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 1.3 l i mocy 44 KM.
ACZ / Auto Świat
Mercedes-Benz 190 (W 201)
W latach 1982-1993 wyprodukowano 1,9 mln egzemplarzy. Jeszcze dzisiaj można okazyjnie kupić takie auto z przebiegiem do 100 tys. zł za 5 tys. euro.
ACZ / Auto Świat
Mercedes-Benz 190 (W 201)
Dzisiaj wnętrze tego auta wydaje się być skromne w porównaniu ze współczesnymi modelami.
ACZ / Auto Świat
Mercedes-Benz 190 (W 201)
Napędzany był dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 75 KM.
