kompakty

Mamy dobrą wiadomość dla zwolenników sedanów. Gama modelowa nowej generacji Hondy Civic powiększyła się właśnie o wariant czterodrzwiowy.

Do sprzedaży trafiła nowa Honda Civic w wersji sedan. Samochód urósł względem poprzednika i otrzymał mocny silnik z turbodoładowaniem, więc stanowi ciekawą alternatywę nawet dla samochodów klasy średniej.

Nie mają turbin ani nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, a elektronikę ograniczono w nich do minimum. Oferują za to mnóstwo przestrzeni i są tanie. Sprawdzamy, co warto kupić.

Popularna „308-ka” zostanie poddana modernizacji, jednak zmieni się nieznacznie.

Oto auto hybrydowe, które nie epatuje proekologicznym wyglądem, za to świetnie skręca. Po zajęciu miejsca za jego kierownicą poczujesz się nie jak na pokładzie statku kosmicznego, lecz jak... w domu.

W połowie maja w salonach Hondy pojawi się nowa generacja Civica w wersji sedan. Czterodrzwiowy model nie będzie tani, ale będzie oferowany z mocnym silnikiem i bogatym wyposażeniem.

Odświeżony bestseller Skody trafił niedawno do salonów. Testujemy wersję ze 150-konnym benzyniakiem i dwusprzęgłowym „automatem”.Sprawdzimy, czy poliftingowe zmiany zwiększają atrakcyjność popularnego modelu.

Fani Hondy nie są szczęśliwi, gdyż najnowszy Civic jest oferowany wyłącznie z doładowanymi benzyniakami. Także jej design nie każdemu się podoba i ceny, które zaczynają się od 70 000 zł za wersję z silnikiem 1.0.

Zmodernizowana Octavia jest już dostępna w polskich salonach. By poczuć różnicę, porównaliśmy ją z odchodzącą wersją modelu.

Mercedes-Benz zapowiada nową generację swoich kompaktowych modeli. Podczas salonu w Szanghaju niemiecka marka pokazała koncepcyjną Klasę A w wersji sedan.

Całkiem niedawno 381-konny Mercedes-AMG A 45 był najmocniejszym produkowanym seryjnie kompaktem. Na Torze „Łódź” sprawdziliśmy, czy nadal jest najszybszy.

Volkswagen Golf po liftingu jest już dostępny w polskiej ofercie marki. W salonach debiutują jedocześnie wszystkie wersje: hatchback, Variant, Alltrack, GTD, GTI, R, GTE i e-Golf. Niestety, ceny poszły w górę. Podstawowy, trzydrzwiowy model z ręczną klimatyzacją kosztuje 66 990 zł.

108 200 zł za 136-konnego Hyundaia z dieslem – to nie żart! Koreańczycy, tworząc nowe i30, wykonali nie jeden, lecz dwa kroki milowe do przodu, ale podnieśli też cenę swojego kompaktu. Czy to auto jest warte takich pieniędzy?

Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na zmodernizowanego Golfa GTI Performance.

Hyundai prowadzi zimowe testy swojego pierwszego, prawdziwie sportowego samochodu - i30 w wersji N. Model pojawi się w sprzedaży w Europie w drugiej połowie 2017 roku.

Fiat Tipo w wersjach hatchback oraz kombi jest dostępny z fabryczną instalacją LPG w cenie 3 500 zł.

Małe benzyniaki z turbo coraz częściej mają 3 cylindry. Toyota rozpoczęła niedawno przygodę z downsizingiem i zdecydowała się na czterocylindrowy silnik. Sprawdzamy, jak się spisuje.

Mazda 3 – z mocnym, dużym wolnossącym silnikiem i wykończeniem, którego nie powstydziłyby się marki premium – różni się od kompaktowych rywali. Sprawdźmy, co zmieniło się w niej po face liftingu.

Nowa Honda Civic Type R ściąga tłumy na stoisko Hondy na salonie w Genewie, wzbudza podziw i pożądanie.

Główny punkt programu Skody podczas targów samochodowych w Genewie stanowi zmodernizowana Octavia w dwóch jakże różnych od siebie odmianach.