Naszły mnie wątpliwości, bo wydaje mi się, że silnik minimalnie głośniej "cyka" na jałowym, choć pracuje znacznie równiej niż przed regulacją (luzy na wszystkich zaworach po 20 tys. od ostatniej regulacji były za małe).PRZEMEKOdpowiedź: Według producenta luz zaworowy mierzony na zimnym silniku powinien wynosić odpowiedniodla zaworów ssących 0,15 +-0,02 mmdla zaworów wydechowych 0,32 +- 0,02Różnica jaką pan podał to aż 0,03 mm według mnie zdecydowanie za dużo. Przecież producent auta nie bez przyczyny podał takie a nie inne wartości.
Luz zaworowy w Matizie
W myśl teorii luz zaworowy podczas eksploatacji silnika zmniejsza się (zawór stopniowo "dobija" siebie i gniazdo - trzonek wchodzi "głębiej" - luz zmniejsza się). Tak więc teoretycznie lepiej chyba ustawić na minimalnie więcej niż na wymiar progowo minimalny.
