Minivan

Wolicie drzwi przesuwane czy tradycyjne? A może otwierane „pod wiatr”? Dla tych, którzy nie są zdecydowani, przygotowaliśmy porównanie Opla Merivy z nowością Forda, czyli modelem B-Max

Toyota Motor Poland powiększyła ofertę modeli w specjalnych wersjach wyposażeniowych Sprint, czyli aut w niższej cenie i z bogatszym wyposażeniem. Od początku czerwca należy do nich także minivan Verso

Ford S-Max 2.0 TDCi łączy w sobie cechy, które – przynajmniej w teorii – pogodzić trudno: jest funkcjonalny, oszczędny, a przy tym całkiem fajnie jeździ. Sprawdzamy, czy eksploatacja przebiega równie miło

Za 9900 euro można kupić na przykład nieźle wyposażony samochód miejski. A co powiecie na kompaktowego vana? Dacia Lodgy pojawi się w polskich salonach wczesną jesienią i wszystko wskazuje na to, że będzie najtańszym autem typu MPV na naszym rynku

Znana polska aktorka filmowa i teatralna w ramach współpracy z Renault będzie jeździć i promować rodzinny model Grand Scenic

Osiągi 150-konnej jednostki Ecoboost są więcej niż dobre. W teście sprawdzamy także funkcjonalność nadwozia oraz prowadzenie rodzinnego minivana Forda

Nowe Dacie są coraz ładniejsze i lepiej wykonane. Nie zmienia to jednak faktu, że głównym atutem tych aut jest konkurencyjna cena. Tak samo ma być z minivanem Lodgy, którego sprzedaż na polskim rynku rozpocznie się jesienią bieżącego roku

Inżynierowie ze Stuttgartu zafundowali klasie B solidną dawkę komfortu i bezpieczeństwa. W zdobyciu nowych klientów pomogłyby z pewnością niższa cena zakupu oraz odważniejsza stylistyka nadwozia

Poznaliśmy polskie ceny kolejnego vana Forda, tym razem mikrovana. Rodzinny i miejski B-MAX kosztuje od 58 900 zł. Na auto można już składać zamówienia. Czy zdobędzie większe uznanie niż konkurencyjny Opel Meriva?

Nadwozie Peugeota 5008 z dynamicznym dieslem wygląda intrygująco, ale czy awangardowa sylwetka nie zmniejszyła wygody pasażerów?

Nissan Note – zbudowany przy współpracy Renault – jest niedrogi i funkcjonalny, ale jego eksploatacja bywa nieco problematyczna. Wygląda na to, że na którymś etapie projektowania japońsko-francuski tandem lekko zazgrzytał

W tym segmencie liczy się pomysłowość – skoro w Oplu Merivie zastosowano nietypowy układ drzwi otwiera-nych „pod wiatr”, to w nowym rodzinnym Fordzie B-Max nie mogło zabraknąć równie innowacyjnego rozwiązania

Jeśli wszystko pójdzie planowo, jesienią Dacia będzie miała w ofercie najtańszego w Europie vana, na pokładzie którego zmieści się 7 osób. Czy za sprawą modelu Lodgy zmienią się proporcje sprzedaży w segmencie?

Renault wspomina w Wielkiej Brytanii model Avantime. Na Wyspach to nieszablonowe auto pojawiło się w sprzedaży dokładnie 10 lat temu. Warto więc przypomnieć sobie historię samochodu, który wyprzedził swoją epokę, stając się niemal natychmiast motoryzacyjną legendą. Teraz to prawdziwa gratka dla kolekcjonerów

Opel potrzebuje sukcesu jak nigdy dotąd, a nowa Zafira ma być kolejnym (po Astrze i Insignii) milowym krokiem do przodu. Na pierwszy rzut oka wygląda intrygująco – czas sprawdzić, jak jeździ, i skonfrontować jej talenty z konkurentami

Awangarda dla wybranych: Renault Avantime to auto niezwykle rzadkie, luksusowe i dość drogie w utrzymaniu. Sprawdzamy, czy warto zainwestować w przyszłą legendę

Są młode, praktyczne, pod maską mają mocne diesle i... podążają własną drogą. Czy również w kwestii trwałości? Sprawdzamy który kompaktowy van jest najlepszy dla rodziny - Citroen C4 Picasso, Ford C-Max a może Renault Scenic

Dacia zaprezentowała na autosalonie w Genewie model Lodgy, którym wchodzi do zupełnie dla siebie nowego segmentu pojazdów – to rodzinne minivany. Czy na tym polu Rumuni wsparci doświadczeniem Francuzów również odniosą sukces?

Skomplikowany silnik z wtryskiem bezpośrednim napędzany jednocześnie benzyną i gazem? W naszym teście sprawdzimy, czy takie połączenie może dać kierowcy realne oszczędności i nie obniży komfortu prowadzenia pojazdu

Sharan 4x4 to nieznacznie wyższe spalanie niż w wersji z napędem na jedną oś (śr. o 0,5 l/100 km więcej), oraz olbrzymia przestrzeń we wnętrzu. Tylko czy warto dopłacić nieml 7 tys. zł za napęd 4Motion?