MOP

Jeszcze w 2025 r. na MOP-ach przy drogach szybkiego ruchu powinno pojawić się ok. 10 ramp do odśnieżania ciężarówek. Opolski oddział GDDKiA ruszył z pracami związanymi z przetargiem na rampę w ciągu autostrady A4. Niestety, nawet w optymistycznym wariancie nikt nie skorzysta z niej w trakcie trwającego sezonu zimowego.

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

Dwaj obywatele Gruzji podjeżdżali na Miejsca Obsługi Podróżnych zlokalizowane przy trasach szybkiego ruchu w woj. łódzkim. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że mieli w tym ukryty cel. Czujność mundurowych, którzy przypadkowo zauważyli nietypowe zachowanie mężczyzn, okazała się w pełni uzasadniona.

To częsta sytuacja: najpierw wybudowany zostaje nowy odcinek drogi szybkiego ruchu, z którego mogą korzystać kierowcy, a następnie powstaje wzdłuż niego pozostała infrastruktura. Tak dzieje się właśnie na trasie S19 przebiegającej szlakiem Via Carpatia.

Oszuści wraz z odkrywaniem ich kolejnych metod na okradanie, znajdują nowe sposoby na nieuczciwy zarobek. Teraz mają sposób, jak okradać auta, gdy wyjeżdżasz w podróż. I potrzebują do tego taśmę klejącą lub rozmowy z ofiarą, którą potem okradają.

W lipcu ruszyła budowa nowoczesnych stacji paliw i restauracji na Miejscach Obsługi Podróżnych Kamień (Północ i Południe) przy drodze ekspresowej S6 na północ od Gdańska. To droga znana jako Trasa Kaszubska. Budowa nie potrwa długo, bo czas to pieniądz.

Zapadł już wieczór, kiedy na drodze krajowej nr 73 inspektorzy kieleckiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kolumnę sześciu nienormatywnych pojazdów. Teoretycznie nie powinna ona przekraczać 30 m długości, ale okazało się, że nie tylko z rozmiarami jest problem.

AFIR zaczyna obowiązywać w sobotę, 13 kwietnia 2024 r. i wprowadza największą motoryzacyjną rewolucję obecnej dekady, na dodatek szalenie trudną do przeprowadzenia. Co zmieni? I jak bardzo? Oto wszystko, co trzeba wiedzieć o AFIR (w skrócie), o którym zaraz będą mówić wszyscy — i to co najmniej przez następne 10 lat.

To będzie jeden z najciekawszych widokowo fragmentów w sieci polskich dróg ekspresowych. Na trasie S19 pomiędzy Domaradzem i Krosnem powstaną ponad 23 obiekty inżynieryjne — rozpiętość jednej z estakad wyniesie ok. 700 m, a jezdnia znajdzie się na filarach o wysokości niemal 30 m. Drogowcy właśnie złożyli wniosek o wydanie decyzji ZRID, po otrzymaniu której będzie można ruszać z budową.

Już wkrótce powinna poprawić się sytuacja kierowców, którzy korzystają z dróg ekspresowych w woj. lubelskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka dzierżawców, którzy na działających już Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) wybudują stacje paliw. Ponadto drogowcy szukają chętnych do budowy kolejnych MOP-ów.

Inspektorzy ITD skontrolowali pojazd wojskowy przewożący czołg. Akcji ważenia towarzyszyły różne służby, a całe wydarzenie było elementem ćwiczeń, które miały pokazać wpływ prawidłowego rozmieszczenia ładunku na bezpieczeństwo i degradację dróg.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o udostępnieniu kolejnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP). O ile cieszy fakt, że rozwija się sieć ładowarek, o tyle nieco rozczarowujące jest tempo tego procesu. Do końca 2024 r. ma powstać 38 stacji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), chcąc poprawić bezpieczeństwo na drogach w okresie zimowym, wprowadziła zapisy, które obligują dzierżawców miejsc obsługi podróżnych (MOP-ów) do budowy infrastruktury do odśnieżania samochodów ciężarowych. Od pierwszych zapowiedzi minęło już prawie 12 miesięcy. Co udało się w tym czasie osiągnąć?

Nawet 1 mln zł w ciągu roku — tyle wynosił średni roczny przychód z dzierżawy jednego Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w 2021 r., a przychód Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) z tego tytułu wyniósł łącznie ponad 176 mln zł. Biorąc to pod uwagę, pozostaje pytanie, dlaczego są autostrady, przy których w ogóle nie ma MOP-ów.

W pobliżu wielu dużych miast i aglomeracji miejskich istnieją już fragmenty, czy nawet bardzo duże części obwodnic. Ale obecność tych dróg potrafi rodzić też problemy. Jednym z nich jest brak parkingów przy autostradach i drogach ekspresowych pełniących funkcję obwodnic niektórych miast. Z kolei na tych, które są, wiele do życzenia pozostawia liczba miejsc postojowych dla ciężarówek.

MOP, czyli Miejsca Obsługi Podróżnych, a prościej mówiąc parkingi przy drogach szybkiego ruchu i autostradach, na których można bezpiecznie odpocząć, zatankować paliwo i zjeść posiłek. W Polsce jest ich 230, a dzielimy je na trzy kategorie. Mało kto wie, że są one źródłem dochodów, które przeznaczane są na budowę nowych dróg.

Tzw. parkowanie kolumnowe to element cyfrowej rewolucji na drogach. U naszych sąsiadów przy autostradach otwierane są kolejne parkingi Autohof wykorzystujące komputery, kamery i szlabany. Jedyne, co musi zrobić kierowca, to wpisać godzinę planowanego wyjazdu. W czym pomagają smartparkingi w Niemczech i jak działają?

GDDKiA przypomina, że śmieci na drodze to poważny i "drogi" problem. Podróżując autem, użytkownicy dróg często pozbywają się niechcianych odpadów, wyrzucając je przez okna swoich samochodów lub pozostawiają je na poboczu drogi. Ich usunięcie kosztuje miliony złotych rocznie w każdym z szesnastu województw.

Do zdarzenia doszło na autostradzie A1 na MOP Malankowo, gdzie zatrzymała się matka z dziećmi. Kiedy dwie córki kobiety poszły do toalety, ta odjechała w dalszą podróż. Dwie osoby w aucie nie zauważyły, że brakuje pasażerów.

GDDKiA opublikowała właśnie wyniki rozmów z przedstawicielami polskiej branży energetycznej. Zarząd rozmawiał z PGE oraz innymi partnerami. Powstaną 44 nowe ładowarki w 2022 r. przy najbardziej istotnych szlakach komunikacyjnych, ale są też plany budowy farm paneli fotowoltaicznych wzdłuż A2. W jakim celu?